Горящий самолет «Аэрофлота» совершил экстренную посадку в Шереметьево

[cesr 104]

41 погибший

и скоты, бегущие от самолета с чемоданами.. просто скоты

[Zeb Stump 7641]

Надо было стоять торговать ипалом возле самолета, обсуждать действия спасателей и подсказывать пожарным...

[GDV 9773]

7 минут назад, Zeb Stump сказал:

Надо было стоять торговать ипалом возле самолета

"По предварительным данным, из опроса очевидцев следует, что когда самолет ударился о землю и загорелся, некоторые пассажиры стали в панике доставать свои вещи с полок. Это затруднило эвакуацию людей с задних рядов судна и они погибли в огне"

7 часов назад, Satenik сказал:

Так я-то писала о русофобах.

А, ну так это ж очевидно - странно было бы ожидать другую реакцию от них. Я полагал, что ты уже говоришь обо всех в целом :).

[Zeb Stump 7641]

Только что, GDV сказал:

"По предварительным данным, из опроса очевидцев следует, что когда самолет ударился о землю и загорелся, некоторые пассажиры стали в панике доставать свои вещи с полок. Это затруднило эвакуацию людей с задних рядов судна и они погибли в огне"

 

 - сообщил источник «Интерфакса».  "Достоверный источник", видимо, пожелавший остаться неизвестным... Сейчас ещё со школы вернутся мамкины специалисты...

[GDV 9773]

Ну да, любое мнение, которое не укладывается в наше видение ситуации, мы с негодованием отметаем. Как неорганизованное (с). 

Ты считаешь, что этого не могло быть? А я вот считаю, что запросто. Другое дело, что это вина не пассажиров.

[cesr 104]

ну да ну да.. старпер как обычно

ума ж не хватает понять что достать багаж больше неоткуда кроме как с верхних полок.. а если даже он вывалился из багажного, то не скоты а дебилы.. потому что спасать баул вместо того чтобы бежать от горящего самолета это прям премия дарвина

[cesr 104]

надеюсь этого жирного посадят.. или что там предусмотрено за "причинение смерти".. ума хватило прямо с чемоданом интервью дать, вообще пох. аэрофлот у него плохой

 

[Gaspar 245]

Этому пидоперсонажу место в аду обеспеченно,да и концентрация лучей ненависти в инете на долгое время.

[Zeb Stump 7641]

Из официального пока есть только заявление Аэрофлота (наверняка лживое) о том, что  эвакуация заняла меньше минуты, при нормативе – 90 секунд.  А вот ответов на вопросы почему допустили борт к полету, из-за чего объявили экстренную посадку, почему не жгли керосин, как умудрились трижды ударить самолет о землю  и почему пожарные машины с пеной не катились вслед за самолетом, ответов пока нет. Видимо, чемоданы мешали...

[GDV 9773]

Про "почему не жгли керосин" я видел странную фразу про то, что мол это было небезопасно - кружить над городом и жечь керосин. А садиться, получается, не было опасно.

[Zeb Stump 7641]

Опасность заключалась вродь бы в том, что не было связи с землей. Или она прерывалась. А пилотировать без компьютера уже не умеют. Даже при большом налете. Который, в основном, заключается в наличии присутствия пилота в кабине. И ручном управлении только при взлете и посадке. Мнение не мое, пилота-инструктора из разбора по ящику.

[Gaspar 245]

Кто о чем,а вшивый о бане.Гозман опубликовал в блоге петицию "О самолете-семь пунктов":

1. Отмените парад 9 мая. Он и был бессмысленным, а сейчас стал кощунственным.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

7. И снова первое. Отмените парад 9 мая! Хоть вид сделайте, что люди вам важнее бессмысленных понтов.

[Satenik 1391]

13 минут назад, GDV сказал:

Про "почему не жгли керосин" 

Где-то уже один из пассажиров рассказал, что самолет сваливался на правый борт постоянно.

Мож, проблемы с органами управления были.

Не думаю, что на нашем форуме есть кто-то, кто знает, что должен был делать экипаж, лучше самого экипажа.

[Gaspar 245]

К самолету и раньше были претензии,а теперь судьба его будет под вопросом.

Цитата

Руководитель Федерации профсоюзов авиадиспетчеров России Сергей Ковалев считает, что необходимо разобраться в причинах, по которым экипаж принял решение о заходе на посадку с полными баками. «Если управляемость воздушным судном была нарушена, то посадка оправдана. Если управляемость была нормальной, то, конечно, лучше было бы выработать керосин», — говорит Ковалев, отмечая, что экипаж мог быть не подготовлен к такого рода посадке.

Автор технологии бортовых активных систем безопасности полетов для военной и гражданской авиации, председатель совета директоров НПП «Темп» им. Короткова Валентин Сухолитко считает, что решающую роль в авиакатастрофе могла сыграть конструкция SSJ100. «Самолет спроектирован крайне неудачно, слишком низко посажены двигатели, и когда при нескольких ударах о взлетно-посадочную полосу стойка шасси сложилась, судно село на двигатель, который был поврежден и загорелся», — поясняет эксперт.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/society/06/05/2019/5cd016b19a7947620e26e364

 

[Zeb Stump 7641]

Только что, Gaspar сказал:

Кто о чем,а вшивый о бане.Гозман опубликовал в блоге петицию "О самолете-семь пунктов":

1. Отмените парад 9 мая. Он и был бессмысленным, а сейчас стал кощунственным.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

7. И снова первое. Отмените парад 9 мая! Хоть вид сделайте, что люди вам важнее бессмысленных понтов.

Пункт 8. Покаяться.

Пункт 9. Упасть мордой в навоз.

Пункт 10. Здатца...