Дальний Бой

[GDV 9773]

 

16 часов назад, Kotig сказал:

 поздравления с Голландии   С Италии С Голландии  С Бельгии

"Из", гребаный винни-пух, "из"! "Из Италии", а не "с Италии". Можно не так извращенно насиловать русский язык?

[Kotig 313]

Дрезден, маленький уютный аэропорт, приветливые люди. Мечта ленивого водителя, ставишь машину на специальный паркинг, всё остальное работники аэпорта сделают сами. До здания пассажирского терминала - 200м. Метро прямо в центр.

[Kotig 313]

Амстердам, один из самый больших аэропортов Европы. Десятки тысяч грузовиков.

 

Загнать многометровый коллос точно вдоль стенки, да под неудобную руку - непростая задача.

[GDV 9773]

48 минут назад, Kotig сказал:

загнать коллос

Может, ты что-то иное имел в виду, но вообще - "колосс". 

 

[sega 734]

Интересно, а как работает система оплаты дорог для таких больших "колоссов"?

[GDV 9773]

Под стеклом кабины девайсик, над дорогой - рамы и считыватели. Ты что, не обращал никогда внимание? Конструкции заметные на автобанах.

Ну а где-то и пункты пропускные, но фуры там, вроде, проезжают тоже в автоматизированном режиме.

[sega 734]

С коробочкой на стекле все понятно. Меня больше интересует "как это работает". Ведь машина может за один только рейс проехать по территории 10-ти стран...

[GDV 9773]

Ну так и платится в зависимости от страны. Насколько я знаю, единой системы нет, не договорились, хотя попыток было множество. В Германии поборами ведает, вроде, контора под названием Toll Collect (коллекторы, короче). И она, самое интересное, не государственная, а частная. 

А еще любопытно, что стоимость разгрузки может варьироваться в зависимости не только от города, но даже и района. Звери, короче :).

[Neznajka 248]

Как интересно, с удовольствием прочитала, спасибо. Была удивлена, честно, что могут работать и дамы. А вот, Kotig , не страшно, если влезут непрошенные пассажиры,коих показывают по телевизору, или, например, командировка будет на/в Украину - в этом случае можно отказаться?

[Kotig 313]

2 часа назад, sega сказал:

Интересно, а как работает система оплаты дорог для таких больших "колоссов"?

Сильно по разному. Во первых - да, это те самые коробочки, номер которой определяют конструкции на дороге. Потом на фирму приходит фактура.

В Германии - спутниковая система слежения, которая накапливает сумму по сигналам с орбиты (мне видно, сколько стоит км дороги по которой я еду в это время). Похожая система в Бельгии. В Голландии и Люксембурге - покупаешь на каждый день электронный ваучер. В Швейцарии - регистрируется километраж на вьезде и выезде - сколько проехал столько и заплатишь, вне зависимости где и как ездил. В Италии, Франции, Австрии и Испании - смешаная система (коробочки и платные участки)

1 час назад, Neznajka сказал:

А вот, Kotig , не страшно, если влезут непрошенные пассажиры,коих показывают по телевизору, или, например, командировка будет на/в Украину - в этом случае можно отказаться?

В те места где могут влезть стараются посылать рефрежираторы и коробки, куда особо не влезешь. Ну и плюс внешние замки разнообразной формы. При вьезде в зону евротоннеля или порта - стоят системы контроля (запах, собаки, ретген ...). Если найдут нелегала - да, проблема. Стараемся в опасных с этой точки зрения местах не останавливаться. Во всяком случае в радиусе 80 км от Кале на паркингах машин нет и сами паркинги напоминают военные зоны - обнесены колючей проволокой и вышка наблюдения.

На/в Украину фирма не ездит, если вдруг - ну тогда и буду думать, пока это не актуально. На сегодня самые восточные точки моих командировок - Вена, Прага, Дрезден.

P.S. Копия (остающаяся у водителя) после проезда по территории Швейцарии

 

[sega 734]

7 минут назад, Kotig сказал:

Сильно по разному.

А сколько твоя фура платит за 1 км пути? в каких странах дороже, в каких дешевле.

[Kotig 313]

Дороже всего - Швейцария, потом Франция, Австрия. Но это косвенные сведения, я прямо вижу цену километра только в Германии. Там замечал (всё время не слежу) цены от 0,85 до 2,80 евро за км (если дорога платная конечно). А вот в соседней Бельгии совсем дёшево.

Короче - повернул не туда и фирма влетела на 200 евро. Мгновенно.

[sega 734]

А по Чехии сколько стоит?

ПС: кстати, а эти цены - они с НДС?  

[Kotig 313]

Не в курсе, извини. Приборы мне показывают числа только в Гемании и Бельгии. А с налогом это или нет - не знаю. Меня это интересует больше если система работает. Если нет - нужно менять.

В Чехии только пищит (если работает) при проезде под аркой. Знаю что сумма зависит от тоннажа евронормы и числа осей (настраивается на коробочке).

Дядюшка Гугл говорит так:

Tabulka sazeb mýtného

Mýtné sazby pro vozidla [Kč/km] pro ostatní dobu v týdnu
	emisní třída Euro 0-II			emisní třída Euro III-IV			emisní třída Euro V+
	počet náprav
	2	3	4+	2	3	4+	2	3	4+
D+R	3,34	5,67	8,24	2,61	4,45	6,44	1,67	2,85	4,12
silnice I.třídy	1,58	2,74	3,92	1,23	2,14	3,06	0,79	1,37	1,96

 

Mýtné sazby pro vozidla [Kč/km] pátek od 15.00 do 21.00
	emisní třída Euro 0-II			emisní třída Euro III-IV			emisní třída Euro V+
	počet náprav
	2	3	4+	2	3	4+	2	3	4+
D+R	4,24	8,10	11,76	3,31	6,35	9,19	2,12	4,06	5,88
silnice I.třídy	2,00	3,92	5,60	1,56	3,06	4,38	1,—	1,96	2,80

 

[amigo 350]

Игорь, а задняя камера у тебя есть. Шоп не было вот так: