Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Впечатления журналюгендов российского автомобильного журнала "Авторевю" от первой поездки на новой Шкоде Октавии.

Джину и пр. не читать (по-доброму рекомендую:-) )

Для тех, кто читать поленится, сразу скажу - авто им жутко не понравилось. Всем, кроме художника, кажется. Но тот, по-моему, на нем даже и не ездил, а заметочку сдул с рекламного буклета:-)

 

Отметил для себя - был прав когда обвинял Октавку в том, что она "обманывает" покупателя нелепым сочетанием свойств.

 

01.jpg

  • Odpovědi 32
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Odesláno

Я молчу не потому, что мне неченго сказать, а потому, что я полностью конгрувентен с первым оратором.

Кстати, Ajdar, Jin не может счас ни сказать, ни прочитать, ибо он счас в городе, тобой воспетым.

Odesláno
А машина с двухлитровым бензиновым мотором 2.0 FSI (150 л.с.) продается только с «автоматом» и только в дорогом исполнении Elegance по цене от $32889...

 

А я типа на луноходе езжу? (2.0 FSI, 150 л.с., 6-ступенчатая ручная коробка)

 

Они тестировали более тяжелую машину с 1.6 MPI 100 л.с. - и еще чего-то хотят...

Odesláno

Слабые попытки вставить слово в защиту:-)

А шума в салоне у тебя тоже нет?

Odesláno

QUOTE (ajdar @ Jul 3 2005, 22:20) Для тех, кто читать поленится, сразу скажу - авто им жутко не понравилось.

Дядя, не нагнетай :). Вовсе не "жутко", полно и лестных характеристик. Вернее было бы сказать так: в среднем по больнице оценка скорее отрицательная, нежели положительная. И не более.

B)

Odesláno

Более, более! Читайте внимательно. Слабый мотор сам по себе никогда не бывает плох. Он бывает плох только в сочетании с внешностью, обещающей нечто большее. А Октавия давно в этом уличена - претензия на успех в облике и посредственные свойства, вернее, сочетание свойств. Главным из которых является цена!

Odesláno

Читали внимательно, и вовсе не спорим с тем, что соотношение цена/качество не лезет ни в какие ворота :). Нам вообще, по большому счёту, наплевать. Шкоду не имели и не собираемся.

Odesláno

Вот с последним умозаключением соглашусь в том смысле, что теперь ее иметь уже не собираюсь - ни один автомобиль меня так не обманывал.

Odesláno

Ребяты, мы вернулись к нашим баранам.

А бараны блеют о том, что цена не лезет ни в какие ворота. Даже в новые.

Odesláno

Кратенько подытожим: Беларусь в глазах россиянина выглядит предпочтительнее Шкоды Октавии:-)

Odesláno

QUOTE (ajdar @ Jul 3 2005, 22:05) Слабые попытки вставить слово в защиту:-)

А шума в салоне у тебя тоже нет?

Мне сравнивать особенно не с чем.

 

По сравнению с фабией и старой октавией - очень тихо! На 160-ти вполне себе можно разговаривать не повышая голоса.

Odesláno

Так что, врут московские борзописцы? Или все дело в волшебных пузырьках?;-) Никогда не поверю, что "такой" шум произвели покрышки на их машине. какие бы они ни были.

Odesláno

QUOTE (Archer @ Jul 4 2005, 00:00) А я типа на луноходе езжу? (2.0 FSI, 150 л.с., 6-ступенчатая ручная коробка)

Машины для чешского и российского рынков идут в разных комплектациях Это давно известно. Так что, что более мощьный и дорогой (и из-за таможни) мотор можно получить только в "топе" и с автоматом - вполне нормально.

А вообще - согласен с Айдаром.

Odesláno

QUOTE (ajdar @ Jul 3 2005, 22:55) Так что, врут московские борзописцы? Или все дело в волшебных пузырьках?;-) Никогда не поверю, что "такой" шум произвели покрышки на их машине. какие бы они ни были.

А фих их знает....

мне новая октавка очень нра!

 

P.S. на ней убрали сигнализацию "невыключенных фар". Уже пару раз оставлял с включенными. Аккумулятор выдержал :)

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...