Metka Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 http://www.autopilot.ru/issues/auto/2005/03/74.html Видел такие пары разрозненно, а теперь в 1-м месте можно посмотреть. Впечатляет.
ILAF Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 тут пишут что Победа наше детище, а я слыхал что ето мол Хёрх трофейный....
STV Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 Победа - суть Опель Адмирал (если не ошибаюсь). После войны РККА вывезла целую сборочную линию, типа репарация
ajdar Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 Жаль, что некоторые сравнения притянуты за уши. Так, например, известно и в свое время ни от кого не скрывалось, что к дизайну 41-го москвича приложили руку французы, кажется, Рено. Иначе - коллекция хорошая.
GDV Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 А ставить рядом Фиат и "копейку" просто смешно. Это не воровство, а просто одна и та же машина. Но есть очень интересные пары - "Запорожец", например.
ILAF Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 еще как то слыхал что у нашего ЗИЛ-130 мотор у японцев позаимствовали, с карабля кажется...
graycrow Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 (upraveno) 41-й москвич, это вылитая Simca 1307 середины семидесятых. Ой, а в той статье это есть... Upraveno June 7, 2005 uživatelem graycrow
amigo Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 Если бы они в 90-е годы оставили Симковское качество середины 70-х!!! У нас с братом был этот рыдван, недолго... Пока не едешь, очень даже неплохо в ём сидится! 4-я передача не работала, чтобы сервис с ней не делал. Так и ездили - с 3-ей на 5-ю сразу. Тьфу!!! Дерьма кусок!
StYlus. Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 Что-то мне помнится, что 2141 Москвич даже хвалился соучастием Пыжа. Если я таки не перепутал, тогда совпадает. СИМКА 1970-х годов, тогда французское подразделение Крайслера, ко времени выпуска Москвича уже была собственностью Пыжа (и прекратила существование под этим именем).
STV Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 QUOTE (StYlus. @ Jun 7 2005, 11:41) Что-то мне помнится, что 2141 Москвич даже хвалился соучастием Пыжа. Вообще-то не Пыжа, а Рена
ajdar Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 QUOTE (graycrow @ Jun 7 2005, 13:02) 41-й москвич, это вылитая Simca 1307 середины семидесятых. Сравни в таком случае эту симку с допотопным Пассатом Сантаной тех же лет (хэтчбек): И что, немцы "спернули" его у АЗЛК?:-)))
StYlus. Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 QUOTE (STV @ Jun 7 2005, 14:12) Вообще-то не Пыжа, а Рена Ага. Тогда не совпадает :^)
graycrow Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 Нет, немцы не сперли , ибо Пассат совсем другой. Там иной угол наклона рамы ветрового стекла, друго решение задней части, другие боковые линии. Ну а тут же вылитый просто
ajdar Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 На самом деле, у большинства советских машин были зарубежные "аналоги". У некоторых официальные (ВАЗ-2101/Фиат-124, Опель Кадет/Москвич-400, ГАЗ-А/Форд-А и пр.), у других неофициальные, как, например, у горбатого запорожца/Фиат-600. А с другой стороны, время само накладывает свою печать и сейчас уже не видно различий в разнонациональных авто начала прошлого века.
Archer Odesláno June 7, 2005 Nahlásit Odesláno June 7, 2005 Видел Опель Аскону старую - один в один 41-й...
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se