Крайслер Неон - продолжение

[Sergei]

QUOTE (chiupik @ Jun 5 2005, 22:51) Ну да, освятил точнее, ты имеешь ввиду три маленькие иконки на панель?

Ага, именно их - верх безвкусицы и дурного тона.

[Rentar]

Эх Серега, Серега Промолчу про голубые огонечки. Вкусица и хороший тон.

[Sergei]

Мои на кнопочке. Так что их никто не видит.

 

А самое главное - я не надеюсь, что они защитят меня от ДТП. Я надеюсь только на свою реакцию и свое умение водить.

А освящение и "иконостас" вселяют ложную уверенность - а это плохо.

[Rusin]

Sergei, а голубые светодиоды - это зачем? Меня всегда поражали люди, которые с ними ездят и это, пожалуй, первая возможность спросить у одного из них, что же в этих диодах хорошего.

[Jl]

И еще говорят что там цены большие, я за первую диагностику и замену тех. жидкостей отдал около 500 евро, так что думаю потяну я большую машину с автоматом.

(to ajdar сейчас я не в Цюрихе, а в России)

[Sergei]

QUOTE (Rusin @ Jun 6 2005, 08:47) Sergei, а голубые светодиоды - это зачем? Меня всегда поражали люди, которые с ними ездят и это, пожалуй, первая возможность спросить у одного из них, что же в этих диодах хорошего.

Ничего. Абсолютно. У меня они выведены на отдельную кнопку и освещают салон. Сделал я их просто потому, что хотелось. Руки свои, материал стоит копейки.

Слелал. Теперь не включаю.

[AgentXXX]

QUOTE (Dim @ Jun 5 2005, 20:02) Самое главное (это любой мало-мальски опытный афтомобилист скажет!) - надо обмыть.

Необмытая машина ездить не будет! Сдохнет совсем скоро.

ВОТ ОН!

Самый правильный совет.

[AgentXXX]

QUOTE (Ivan-da-Marya @ Jun 5 2005, 19:33) Уважаемые формучане, может кто подскажет как наилучшим образом поступить чтоб не попасть в просак?

Спасибо

Самое правильное с чего надо начать - сменить все жидкости, масла , фильтра.

Посмотреть ремни привода распредвала( если машина американской сборки , то скорее всего будет цепь), генератора, кондиционера.

Проверить тормозные колодки, всякие шланги в моторе посмотреть, чтоб были без трещинок.

Ну и резину поменять если старенькая.