Ваш объем

[AgentXXX 1]

2,4, 156 коняк, страховщики довольны, хочу 3,5 литр Шевроле Малибу, такой как в юсе юзал, 189 коней и расход 30 миль на галлоне по хайвею.В городе 25 миль на галлоне.

[xander 0]

У БМВ с объемом 3.5 будет 245 коней, ехать будет значительно быстрее, расход будет гораздо меньше. Оставьте пиндоские корыта в пиндосии

[Nati 0]

Ура! Целых 8 человек с "правильным" обьемом двигателя!

 

Имеется ввиду обьем более 2500 куб.см

Upraveno October 30, 2006 uživatelem Nati

[AgentXXX 1]

Т.е. БМВ 3,5 литровая потребит меньше чем ~~ 8,5 литров бензина на 100 км при скорости 130-140 км/ч?

При этом будет стоить $13500?

Хе-Хе©

[xander 0]

Т.е. БМВ 3,5 литровая потребит меньше чем ~~ 8,5 литров бензина на 100 км при скорости 130-140 км/ч?

При этом будет стоить $13500?

Хе-Хе©

 

Посмотрел каталог - так она ж никуда и не едет. А про 8.5 на 140 - это сказки. Это расход на 100-110 кмч. Это реально. 535 врядли сожрет меньше, но ехать будет куда лучше как можно вообще ровнять машину и диван?

 

Ура! Целых 8 человек с "правильным" обьемом двигателя!

 

Имеется ввиду обьем более 2500 куб.см

 

Так а смысл в большом и мощном моторе например в Праге?

 

Я в прошлом году приезжал в Прагу (знакомится со страной, так как уже разрабатывал план переезда сюда) на БМВ 540, 4.4 литра. Расход по Праге просто бешенный, так как постоянный старт-стоп, скорость движения очень маленькая, и очень напрягает работа сцеплением, потому что мощную машину тронуть с места без рывков намного сложнее чем какой небольшой дизель или обычный бензин. По трассе на Брно или на Плзен было конечно классно 240 ввалить, но если бы попался на радар - ввалили бы мне

 

Реально, для города большеобъемник - мотовство. Другое дело если это машина выходного дня. Там можно все!

[Nati 0]

Так а смысл в большом и мощном моторе например в Праге?

 

я бы умучался ездить, умучался бы платить за нее, да и проблем бы поимел с полицией тут же, медленно на могучей машине ездить не возможно!

НЕ ВЕРЮ (с)

Тут Вы не правы! У меня мотор 5000 куб. см с автоматом, разгоняеться плавно, кушает вмеру. Езжу ТОЛЬКО медленно, потому как мне ничего никому доказывать не надо, зато иногда, согласитесь, приятно ощущать запас мощности своей машины!

[AgentXXX 1]

8.5 на 140 - это сказки

Ага, за 3,500 миль я в этих сказках убедился.

Сам не верил, но самый точный измеритель на свете, кошелёк, очень здорово помогает.

 

очень напрягает работа сцеплением

Это БОЯН.

Покупать 3,5 мотор с 250 коняками и при этом дёргать ручку...

Ну что тут скажешь?

[xander 0]

Перед отъездом в Праге пришлось продать машину с 4.9 435 лс, на ручке

Ездил быстро, бывало что и больше 200 в городе, по трассе - 290 (снят ограничитель). Но какой смысл в этом? Быстрее доедешь, но заплатишь намного дороже - и за бензин и за штрафы. А попадешься не на того мента - окажется что дешевле на самолете было б лететь. В общем... ну реально не нужно это. Выехать и выжечь - да. Каждый день - нет.

 

PS хотя когда расходы совершенно не волнуют, то... но какой смысл обсуждать тогда это?

 

Ага, за 3,500 миль я в этих сказках убедился.

Сам не верил, но самый точный измеритель на свете, кошелёк, очень здорово помогает.

Это БОЯН.

Покупать 3,5 мотор с 250 коняками и при этом дёргать ручку...

Ну что тут скажешь?

 

Просто кто-то передвигается, а кто-то ездит. Дискутировать на это тему не буду. Наскучило лет пять назад.

[AgentXXX 1]

расходы совершенно не волнуют

Тогда зачем "ручка"?

[xander 0]

Ну и это... если тележка с 3.5 едет как хорошая машина с 2.5 и жрет как 2.5 - это прогресс. Даа.. )))

 

Тогда зачем "ручка"?

 

Меня расходы как раз волнуют, но ручка нужна совсем для другого ))))

[Nati 0]

Извеняйте, смущаясь , я например , вааще машину без автомата не понимаю. Хотя лет 5 имела с механиками, но с покупкой машины с автоматом, поняла, что эти годы были прожиты зря!

 

 

А если расходы волнуют, есть замечательная машинка. очень оригинальная SMART называеться, ничего не кушает почти, навороченная жуть ( мерседес все таки) и страховка на нее в год стоит около 2тыс. крон

Upraveno October 30, 2006 uživatelem Nati

[AgentXXX 1]

Понял, для работы сцеплением.

Ну это на любителя.

 

А ваааще-то очень мне понравился Ниссан Титан, В-8, 4,6 литра с 6-ти ступенчатым автостиком.

Жаль, на тест-драйв не попал...

Да и дорогой он до ужаса, почти 40 килодоРалов.

Камри 2007 года, как оказалось, в базовой комплектации можно и за 17800 выторговать, сестра вот прямо сейчас с диллером торгуется.

[xander 0]

Ну цены на автосы в Мерике - копье, это известно. В долларах как в европе в евро, а может иногда и дешевле. Хороша Маша, да не наша

 

ЗЫ а для спокойной езды механика и не нужно - я тоже пару лет ездил на автомате, правда паралельно была и приспортивленная машина на механике. Но зачем 5 литров для спокойной езды? Хватит и 3.0д! Тем более что "показать" врядли удасться, ежели соперник "не пальцем пхан", то по городу вы на мерседесовском 5.0 даже от поло 1.6 не уйдете. Уж поверьте Один плюс - топтануть на трассе, там да, но так ли это актуально в ЧР? Страна маленькая, дорогие хорошие и зачастую двухполосные, а там где однополосные, там извилистые и сильно не втопишь. По крайней мере на мерине 5.0 на автомате.

 

Все ИМХО на основе жизненного опыта, двух курсов спортивной езды и участия в разных запрещенных гонках

[AgentXXX 1]

3.0д

Дизель?

Не, на это я поЙтить не могу! ©

Бензин форева, пока электромобиль не сделают.

[xander 0]

а в чем проблема?