Jin Odesláno November 24, 2003 Nahlásit Odesláno November 24, 2003 Продажа новых машин в ЧР за первое полугодие 2003:1. Skoda Fabia - 257272. Skoda Octavia - 90123. Peugeot 206 - 20404. Skoda Superb 19015. Peugeot 307 - 17596. Hyndai Getz - 15037. VW Passat - 1478 Zdroj: Osobni finance 21/2003 Вывод 1: В ЧР проживает минимально 38 тысяч придурков которые в первом полугодии 2003 купили поделки концерна VW.Вывод 2: Умных и правильных людей (владельцев правильной по Айдару машины Getz) в ЧР - полторы тысячи. Вывод 3 самый важный: на одного правильного и умного в ЧР приходится 25 придурков. Маздов, тойотов и прочих узкоглазых в первой двенадцатке больше нет.
Dim Odesláno November 24, 2003 Nahlásit Odesláno November 24, 2003 А по отъетым есть такая статистика?
Jin Odesláno November 24, 2003 Autor Nahlásit Odesláno November 24, 2003 В том журнале - нет.Там еще есть цены официальных сервисов за час работы:VW Polo - 569 CZKFord Focus - 549 CZKopel Astra - 549 CZKHonda Civic - 475 CZKPeugeot 206 - 464 CZKSkoda Fabia - 427 CZKHundai Atos - 390 CZKToyota Yaris - 348 CZKLada 2110 - 280 CZKDacia SuperNova - 250 CZK Все на дачу!
ajdar Odesláno November 24, 2003 Nahlásit Odesláno November 24, 2003 Вывод 4: некоторым не даются правильные выводы:-) Чудак ты, дядя. Чем дальше в лес, тем больше удивляюсь на тебя:-))) Почему же тогда Порше Каррера или БМВ-7 не лидируют в списке продаж??? Ну, на худом конце Ягуаришко какой-нибудь? Маздов, тойотов и прочих узкоглазых в первой двенадцатке больше нет. Интересно, с какого дерева ты рухнул? Их там никогда и не было. По причине высокой цены, дорогого сервиса и привычки туземцев к шкодовкам. Вывод 3 самый важный: на одного правильного и умного в ЧР приходится 25 придурков Я думаю, соотношение еще более выразительное. И не только в ЧР, а вообще по жизни. И впечатление это усиливается:-)
Jin Odesláno November 25, 2003 Autor Nahlásit Odesláno November 25, 2003 Я к тому, что утверждение VW=Г в области новых бюджетных автомобилей верно лишь для очень маленькой кучки эммигрантов.Как говорил один друг "množství menší než malé"
Dim Odesláno November 25, 2003 Nahlásit Odesláno November 25, 2003 Я тебя, Jin не понимаю.Если в стране расположен завод, который принадлежит В-вагону и делает В-вагоны (Шкодувки), как ты хочешь что бы не первых местах хоть в какойм рейтинге были, к примеру, Та-ёты?
Jin Odesláno November 25, 2003 Autor Nahlásit Odesláno November 25, 2003 если бы утверждение VW=Г было верным, то так бы оно и было и все бы юзали Гейтц, но оно так, значит утверждение неверное, т.е. Vw != Г (в военное время может быть равно для маленькой кучки и далее по тексту Логика присутствует?
ajdar Odesláno November 25, 2003 Nahlásit Odesláno November 25, 2003 QUOTE (Jin @ Nov 25 2003, 12:34) Логика присутствует? Только логика, я бы сказал. Причем, элементарная:-) Вот в некоторых странах лидерами по объему продаж являются ВАЗ-2106. И что? Ну-ка, сделай выводы:-)))
Jin Odesláno November 25, 2003 Autor Nahlásit Odesláno November 25, 2003 Видать для них цена/качество как раз на 2106 и выводит.Здесь цена/качество выводит на VW.Цена у гейтсов примерно сравнимая.Получается или1. у гейтсов полохое качествоили2. у VW хорошее качество.Молва гласит, что с качеством у узкоглазых все в порядке, значит справедливо 2: "у VW хорошее качество"Доходчиво?
ajdar Odesláno November 25, 2003 Nahlásit Odesláno November 25, 2003 Доходчиво, но неточно. Математическая логика не везде применима.Покупатель движим привычкой и какими-то предубеждениями, которые меняются медленно. Многие на родине могли бы купить подержанную иномарку по цене новой "шохи". Но есть миллионы упертых дядек, которые привыкли к карбюраторам Озон и карданным шарнирам и их уже не перешибешь ничем.Вот эту простую мысль постарайся прикрутить к своему логическому аппарату и многое станет восприниматься точнее:-)
Jin Odesláno November 25, 2003 Autor Nahlásit Odesláno November 25, 2003 Подожди, но те дядьки то привыкли к определенному механизму, его устройству и они не хотят никаких новшевтв.Здесь же никто не покупает аналог машины skoda favorit которая может быть и была очень хорошая, а покупают новые модели внутреннее устройство которых полностью иное.superb тот же... что в нем от favorita? Да и дядьки прекрасно осознают во что потом выливается эксплуатация помойных иномарок в тех условиях.
ajdar Odesláno November 25, 2003 Nahlásit Odesláno November 25, 2003 QUOTE (Jin @ Nov 25 2003, 14:39) Здесь цена/качество выводит на VW. Тоже неточно. Здесь цена/качество выходит на Шкоду. Однозначно. Плюс привычка и патриотизьм:-)Французские малолитражки занимают последние места в рейтингах надежности АДАК. И практика это подтверждает. Но Пежо-206 если не самый продаваемый из иномарок, то один из. Покупатели его голосуют за красивый дизайн. Плюс опять же привычка к старой европейской марке. Вообще, продуктивнее сравнивать рейтинги надежности, если хочешь усомниться в качестве. Рейтинги продаж и даже темпов роста продаж (здесь лидер в ЧР Хюндай) говорят только о предпочтениях и возможностях местного рынка.
ajdar Odesláno November 25, 2003 Nahlásit Odesláno November 25, 2003 QUOTE (Jin @ Nov 25 2003, 15:15) Здесь же никто не покупает аналог машины skoda favorit которая может быть и была очень хорошая, а покупают новые модели внутреннее устройство которых полностью иное. ................................................................. Да и дядьки прекрасно осознают во что потом выливается эксплуатация помойных иномарок в тех условиях. Два очень сомнительных заявления. Во-первых, у Фобии как раз внешнее устройство иное. Внутри мы видим застарелые моторы, недавно разбавленные новым трехцилиндровым 1.2 НТР и совсем не видим там новейших дизелей. Ну а МакФерсоны там всякие - они более менее традиционны. Двигатель 1.6 у Октавии ведет свою историю почти четверть века(!) Многие узлы по ходовой у нее же - от предыдущих моделей Ауди. Подвеска Октавки нетождественна даже Гольфу-4. И моторы 1.6 у Гольфа-4 и Октавии РАЗНЫЕ!* *) В последнее время гольфовский 1.6 стал попадаться на Октавии - верный признак надвигающейся смены модели. Во-вторых, эксплуатация иномарки б/у за 5-6 тыс.долларов все же предпочтительнее эксплуатации жигуля за 3-4 тысячи. За 3 штуки, наверное, можно купить неплохую, но праворульную японку. И убивать ее дядьки могут долго и нудно, просто привычка мешает. Или три тонны жигулевских запчастей в гараже:-)
Jin Odesláno November 25, 2003 Autor Nahlásit Odesláno November 25, 2003 только чегой-то я не понял почему это на Шкодах должны быть не шкодовские моторы?Если бы в Фобию воткнули мотор от Фелиции, то да - отстой.Но в Фобии нет моторов от Фелиции.Все бензиновые моторы там свои родные и 2.0 от VW насколько я это понимаю.
feed Odesláno November 25, 2003 Nahlásit Odesláno November 25, 2003 я думаю, что рейтинг - это оценка машины весьма субъективная и скорее одна из рекламных фишек...прежде всего определяющим фактором в покупке машины является та сумма в кармане, которую готов выложить за авто, а в остальном все зависит от многих других и самых разеых факторов, которые у каждого человека - совершенно разные.... привожу пример моих субъективных принципов по которым я покупал машину в приоритетном порядке(замечу что у каждого приоритеты определяются в индивидуальном порядке)1. сумма денег... вернее верхняя граница2. новая или б/у3. дизайн машины4. комфортабельность5. комплектация входящая в пределы стоимости6. условия продажи7. условия и удобство техобслуживания8. умение продавца красиво правильно преподнести условия 1-79. марка автомобиля.... (почти что в последнюю очередь)Честно скажу - не вижу большой разницы между Опелем, Фольксвагеном, Хондой, Тойотой, Пежо, Рено, Ситроеном, Шкодой - все это машины среднего уровня и самопроизвольно ломаются примерно одинаково, а остальные поломки зависят от хозяина.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se