Хочу Vw Golf Iv 1.9 Sdi Kombi

[Sergei]

СХ-7 жрет многовато. Последняя инфа была 15 город. Но он давит. Так около 10-ки реально достичь без нервов.

И еще у нее гнусно-дешевый на мой вкус салон.

В остальном нормально.

 

Нереально там 10-ку. Вообще. Народ ездит минимально за 13-14, гонщики 15-18.

Про салон согласен, насчет "нормально" - не очень.

Там стоит фордо-маздовский 2,3 который очень любит задираться на к/валу.

[turikz]

Один юзер сказал, что 10ка реальна, если во время езды зажечь ароматическую палочку и медитировать.

А так, он тоже ездит за 15, но давит неслабо.

А вообще у немцев выходит так с ее расходом.

Что касается моторов, не знаю. Но для такой машины, если она выедет 200К, будет нормально. А так, чтобы они толпами в Польше на разборе лежали, нет такого.

[Sergei]

Ну народ в РФ на форумах ноет страшно, здесь такого меньше, но все-таки есть. Насчет 10 реально в городе - не знаю, если только пустой город и ехать именно "на расход". Я так из Лекса 9 выжать могу, только ну его нафиг.

[turikz]

У меня знакомая на 350-м за 11 в среднем ездит и не жужжит.

Что такое езда на расход или какие-то другие схемы, она не знает.

[Sergei]

Мы с тобой это уже не раз обсуждали.

Смысл тот же - каждому свое. От ноги и темперамента это сильно зависит.

 

PS В качестве стандартного аргумента - http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36720.html

[turikz]

Кстати, экзмепляр, о котором я говорю, - на палке-мешалке.

[Sergei]

Кстати довод. Условно говоря - минус литр от автомата.

[StYlus.]

Оптимум между ехать и расходовать топливо есть полка момента (наиболее пологая часть графика, обычно это диапазон 2500-3500)

Осталось найти график для своего мотора :^) (пока не смог). Но, как я писал, сразу у некоторых близкородственных двигателей из этой же серии Family 1 практической «полкой» был весь график от тысячи с чем-то оборотов и до падения момента вместе с мощностью, максимум был лишь самым относительно большим из несколька маленьких холмиков на более-менее ровном графике с небольшими колебаниями.

[Jin]

А когда в Германии было проблемой это сделать самому?

нуу...

например, лично я куда идти не знаю, да и немецкий слабоват

[Karl]

цулассунгсштэлле. там не нужно много разговаривать. и они к иностранцам привыкшие, сами покажут, где, что заполнить и где подписать.

 

ТС в церковь пошел после покупки, хотя все обычно после покупки машины в магазин бегут, за горючим.

[Subudaj]

нуу...

например, лично я куда идти не знаю, да и немецкий слабоват

Это ты просто никогда не озадачивался покупкой там. Карл правильно глаголет. Как правило все в одном месте и занимает пустячное время при полной доброжелательности персонала.

[Jin]

озадачивался

В ЧР прибыл на погрузчике

 

Спасибо, будем знать.

[A2K]

цулассунгсштэлле. ..

нафига усложнять ? Вблизи любого крупного базара есть всякие ларьки с турками/югославами/русскими и прочими канакен, которые продають уже готовые курццайткеннцайхен со страховкой, цена варьируеся от 60 до 80 евров.. Я даже когда из Бельгии вез, то желтые номера немецкие с собой..

[Igor G.]

Желтые номера можно и в Праге купить, и ехать уже с номерами туда Но они будут на один день меньше - срок годности.

[Karl]

Вблизи любого крупного базара есть всякие ларьки с турками/югославами/русскими и прочими канакен, которые продають уже готовые курццайткеннцайхен со страховкой, цена варьируеся от 60 до 80 евров..

ухмм, это верно, но базар может быть не крупный, номеров подходящих у турков или югославов или русаков может моментально не быть, в третьих у них немного дороже. Я в свое время платил 11 ойро за номера, 15 был гебюр и 25 верзихерунг. Делал все сам. Эти 9 тирэ 29 ойро могут сыграть решающую роль, для, например, топикстартера. А что такое канакен?