Хочу Vw Golf Iv 1.9 Sdi Kombi

[Sergei]

Никто же не будет спорить, что 1000км на 3500об./мин ехать как минимум вредно, как максимум смертельно?

 

Почему? Чем вредны нормальному бензиновому мотору с исправной системой смазки и залитым правильным маслом такие обороты?

ЗЫ Учитываем, что красная зона начинается на 5500 - 6000 оборотов.

[ДИМАН]

ибо ехать 110 в течение 1000 км - это уж точно небезопасно.

'это смотря на чем на крузере нормуль, безопасно

DG

[turikz]

Серег, т.е. ехать 5000 об/мин тоже нормально? В течение 1000 (да хоть 100) км? Тоже ведь не в красной зоне, вроде.

[AgentXXX]

А теперь покажите мне обороты 1.3-1.5-1.6 на скорости 130,

На 1,2 с АКПП могу сказать.

Про 140 км/ч около 4000.

Если верить судзуковскому компютеру - то моментальный расход при этом около 8 на 100.

[StYlus.]

Да, кстати.

Если машина на реальной скорости 130 крутит больше 3000 об/мин, для дальницы она противопоказана по расходу топлива, масла, ресурса

А что, разве вообще бывают такие машины, бензиновые и без шестой передачи?

[turikz]

Да, например те Короллы, о которых идет речь.

[Igor G.]

Вот что занимательно! В Чехии Toyota Yaris Verso с двигателем 1.5 бензин - нет в продаже. Видимо таки поеду в среду смотреть на это предложение из Германии.

[A2K]

...

Никто же не будет спорить, что 1000км на 3500об./мин ехать как минимум вредно, как максимум смертельно?

...

Артур, чем - применительно для нормальной машины с дрыгателем 1.8-2.0-2.5 etc ? Почти все машины среднего класса из Германии как раз такой жизнью и жили..

(ессно не говорю о малообъемных табуретках)

 

Вот что занимательно! В Чехии Toyota Yaris Verso с двигателем 1.5 бензин - нет в продаже. Видимо таки поеду в среду смотреть на это предложение из Германии.

ТС, забей... Все равно купишь ты себе в конце концов Рено Сценик 1.6 99года с выкорчеванным катализатором, и начнется новая ветка, в которой будешь доказывать какая это классная и дешевая машина и как она супер ездит..

[turikz]

(ессно не говорю о малообъемных табуретках)

Вот именно о них и речь. ТС именно их и ищет. От 2.0л уже такая проблема обычно отсутствует. Тойотовский 1.8 140кВ тоже оборотами не страдал.

То, что эти машины так ездят всю свою даже немецкую жизнь, не значит, что для них это полезно. Надо же учитывать и их статистическую живучесть после.

[A2K]

имел в виду нормальнообъемные, которые после своих 150-250ткм в Дойчланде обычно сматывают на 60-120ткм и еще 200-300ткм они себе ходят по Чехии, Польше или всяким бантустанам ехСССР..

[Jin]

Все бензины под 1.8 по трассе 130 ехать не могут. Во всяком случае безопасно для мотора и расхода.

 

1000км на 3500об./мин ехать как минимум вредно

 

что-то перестал вас понимать. Обоих.

у бензина красная зона 6-7тыс, почему он не может долго ехать 3.5тыс?

про "бензины под 1.8" - тоже отжег какой-то. Раньше у меня была фобия 1.4 - очень даже замечательно каталась CZ-IT

[turikz]

А почему тогда в Витару не поставили 1.4? Только потому что он медленно разгоняется и не удовлетворит требования хозяина?

[Igor G.]

...купишь ты себе в конце концов Рено...

 

НИЗАЧТО!

 

VW или Toyota! А другие марки отсутствуют в моем понимании обычной машины.

[Jin]

А почему тогда в Витару не поставили 1.4? Только потому что он медленно разгоняется и не удовлетворит требования хозяина?

что-то вы, turikz, ругаетесь со всеми одновременно - это плохо

 

не спрашивайте, просто поясните почему малолитражные бензины нельзя долговременно крутить больше 3.5тыс оборотов

и почему они при этом не могут разгоняться до 130 км/ч

[A2K]

...просто поясните почему малолитражные бензины нельзя долговременно крутить больше 3.5тыс оборотов

и почему они при этом не могут разгоняться до 130 км/ч

ну насчет мелкопердежников он какбе прав- попросту потому, что нет у них крутящего момента, и педерачи настолько короткие, что действительно на 140кмч надо крутить ее до 5000об/мин, давя при этом газ в пол. А ехать постоянно с газом в полу никакому двигателю не полезно