Хочу Vw Golf Iv 1.9 Sdi Kombi

[Igor G.]

Продалась моя Toyota Paseo. Хочу купить VW Golf IV 1.9 SDI Kombi. Для меня является важным то, что у нее расход комбинированный ок 5 литров и места достаточно для семьи из 5 человек. А есть какая-то альтернатива этой машине? Есть какие-то причины, не брать такую машину?

[Sergei]

Причин не брать нет. Разве что одна - угоняют их зело.

[Moonraker]

Продалась моя Toyota Paseo. Хочу купить VW Golf IV 1.9 SDI Kombi. Для меня является важным то, что у нее расход комбинированный ок 5 литров и места достаточно для семьи из 5 человек. А есть какая-то альтернатива этой машине? Есть какие-то причины, не брать такую машину?

 

Сотни тысяч людей ездят на ней и довольны и сотни тысяч ездят на альтернативах и довольны не менее...

 

почему не минивен? например C-max ?

[Sergei]

В плане выбора недорого в обслуживании и надежного пепелаца Игорь прав.

[Moonraker]

В плане выбора недорого в обслуживании и надежного пепелаца Игорь прав.

 

А все остальные сотни тысяч ошибаются? Ах, да, у них не было такого консультанта, как Вы

Впрочем, это бесперспективный спор. У Вас выборка только по своему сервису без какой-либо методологии и цифр.

Да и сравнивать все критерии надо в привязке с ценой и внутренними ощущениями от нахождения в машине.

 

Например, "недорого в обслуживании" это пустой треп. У вас есть конкретные цифры по стоимости ТО на Гольф на 3 года и 100 000 пробега и например Фокуса? + прибавить стоимость страховки

[Jin]

SDI - это рожно без турбины?

[Igor G.]

Да Moonraker, Минивэн С-MAX 1. дорогой (за 2000 евро не купишь в германии) 2. Не экономичный (7 литров считаю много). Из минивэнов имеет смысл брать на CNG zafira или touran, тут экономия равносильна 1.2TDI, где километр тебе обходится в 1,3 кроны. Цена такой машины "окупится" на экономии топлива лет через 5 при годичной прокатке 30.000 км.

Если взять вышеупомянутый VW за 2000 евро, то его окупаемость на экономии топлива, где платишь 2 кроны за километр и не 3 кроны за километр - составляет 2 года.

Что касается комфортности езды в 4 Гольфе - она равносильна Тоурану. И не так часто нужны 7 сидений!

 

Именно SDI позволяет ездить экономичнее! Машин с таким двигателем не так много на немецком рынке продается. А TDI полным полно!

[Moonraker]

Да Moonraker, Минивэн С-MAX 1. дорогой (за 2000 евро не купишь в германии) 2. Не экономичный (7 литров считаю много). Из минивэнов имеет смысл брать на CNG zafira или touran, тут экономия равносильна 1.2TDI, где километр тебе обходится в 1,3 кроны. Цена такой машины "окупится" на экономии топлива лет через 5 при годичной прокатке 30.000 км.

Если взять вышеупомянутый VW за 2000 евро, то его окупаемость на экономии топлива, где платишь 2 кроны за километр и не 3 кроны за километр - составляет 2 года.

Что касается комфортности езды в 4 Гольфе - она равносильна Тоурану. И не так часто нужны 7 сидений!

 

Именно SDI позволяет ездить экономичнее! Машин с таким двигателем не так много на немецком рынке продается. А TDI полным полно!

 

Igor G.

а можете дать ссылку на Golf за 2000 евро?

 

У меня C-max 2008, 2.0 TDCI, по трассе 4.7, смешанный около 5.5.

Комфорт -намного выше, чем у VW Гольфа и Турана. (включая высокую посадку и обзорность, столики, задние сидения, багажник, всякие лючки, ящищки, емкости, внутреннее обзорное зеркало и т.д.).

До этого был Сценик, тоже самое.

 

т.е. VW-типичный квадратиш, практиш, гуд, если нужна тачка для доставки из пункта А в Б. Никакой изюминки, все без изысков и намека на мелкие приятности. Тоже самое могу сказать и про зафиру.

[Igor G.]

Igor G.

а можете дать ссылку на Golf за 2000 евро?

 

Тут Но если доплатить пару сотен евро, то можно взять 2003 год с полной комплектацией и встроенным GPS.

[Moonraker]

Тут Но если доплатить пару сотен евро, то можно взять 2003 год с полной комплектацией и встроенным GPS.

 

Мое сугубо ИМХО, в таком возрасте и с таким пробегом, это уже очень большая лотерея, больше уже надо смотреть на конкретный экземпляр без привязки к производителю.

А так, если сумма ограничена 3000 евро, машина устраивает и бОльшего ничего не надо, то почему бы и нет...

[Karl]

и встроенным GPS.

ухмм, эти радио МФД от ФауВэ... к ним ЦД с картами обойдется дороже, чем приобрести более менее современный пристрой.

 

квадратиш, практиш, гуд, .... и про зафиру.

когда говоришь "квадратиш, практиш, гуд", то говори "Цафира" :-D

[Sergei]

А все остальные сотни тысяч ошибаются? Ах, да, у них не было такого консультанта, как Вы

Впрочем, это бесперспективный спор. У Вас выборка только по своему сервису без какой-либо методологии и цифр.

Да и сравнивать все критерии надо в привязке с ценой и внутренними ощущениями от нахождения в машине.

 

Например, "недорого в обслуживании" это пустой треп. У вас есть конкретные цифры по стоимости ТО на Гольф на 3 года и 100 000 пробега и например Фокуса? + прибавить стоимость страховки

 

Я не писал, что они ошибаются, я написал что его выбор - правильный. Один из правильных, если угодно.

 

А вы, любитель строгих цифр, сделайте мне одолжение - игнорируйте мои посты. Так нам обоим будет спокойнее.

 

ЗЫ Да, я помню - Рено - это лучший автомобиль. Спорить бесполезно.

[SLy]

т.е. VW-типичный квадратиш, практиш, гуд, если нужна тачка для доставки из пункта А в Б. Никакой изюминки, все без изысков и намека на мелкие приятности. Тоже самое могу сказать и про зафиру.

 

можно подумать c-max - венец творения, где там изюминка? а так вообще сравнивать авто 2008 года и 2001 - это очень серьёзно

[Sergei]

В чем сила, брат? ©

[AgentXXX]

Тут Но если доплатить пару сотен евро, то можно взять 2003 год с полной комплектацией и встроенным GPS.

 

50 кВт (68 PS)

Если ездить в городе, то оно ничего.