Статья про автобазары

[Sergei 11]

Автобазары - инструкция для покупателя.

 

Итак, вы решили купить машину. Если не случилось так, что ее продает кто-то из знакомых, то в 90% случаев ваши поиски приведут вас на один из многочисленных автобазаров. Я попробую рассказать вам, как не попасться на некоторые из многочисленных трюков продавцов.

Трюк первый - залог.

Работники крупных автобазаров очень любят уговаривать срочно резервировать машину с залогом, потому что она очень хорошая, только что ее выкупили и вот если не зарезервируете, то через полчаса ее не будет. Не верьте, это не так. В большинстве случаев машина эта будет стоять еще очень долго и никто ее покупать не собирался. Если уж и делаете резервацию - то настаивайте на возвратном залоге.

Трюк второй - махинации с пробегом.

То, что больше половины авто, продающихся в ЧР, имеют скрученный тахометр - ни для кого не секрет. Часто не соответствие реального пробега заявленному можно определить по степени износа деталей интерьера. Для защиты от претензий, в договоре вместо слова «пробег» используется выражение «показания тахометра» (т.е. одометра).

Трюк третий - замалчивание или сознательное преуменьшение проблем и недостатков авто.

Это и мои любимые фразы - «крашенная не значит битая», «состояние отвечает возрасту и цене» и т.п. Сюда же относится и протокол передачи, в котором вас просят расписаться - только что продавец уверял вас, что автомобиль в идеальном состоянии, как выясняется, что исходя из протокола вы покупаете груду железа, которой одна дорога - на свалку. Требуйте соответствия написанного в договоре уверениям продавца, это весьма увлекательный процесс.

Трюк четвертый - скрытые платежи.

Крупным игрокам на рынке кажется мало того, что они зарабатывают на каждом авто, и они придумали еще один интересный трюк - платежи за административные действия. Оплату требуют как при покупке, так и при продаже авто, сумма колеблется от двух до пяти тысяч крон. Для многих это становится неприятным сюрпризом.

Отправляясь на базар лучше взять с собой специалиста, потому как шанс купить машину с проблемами очень велик.

И последнее - не обольщайтесь, даже если вы сегодня купили машину за сто тысяч и через неделю захотите ее продать тому же базару, то предложат вам за нее в лучшем случае семьдесят. Такова жизнь.

 

 

 

 

ЗЫ Если кому будет интересно - я продолжу.

[GFM 0]

Трюк первый - залог.

Работники крупных автобазаров очень любят уговаривать срочно резервировать машину с залогом, потому что она очень хорошая, только что ее выкупили и вот если не зарезервируете, то через полчаса ее не будет. Не верьте, это не так. В большинстве случаев машина эта будет стоять еще очень долго и никто ее покупать не собирался. Если уж и делаете резервацию - то настаивайте на возвратном залоге.

 

Золотые слова.

 

Помню, как выбрал себе машинку, но резервировать отказался. Пока суть да дело - через полгода прихожу в базар, а она до сих пор стоит. Обещали что и полдня не продержится - ан нет.

 

Отправляясь на базар лучше взять с собой специалиста, потому как шанс купить машину с проблемами очень велик.

 

Не могу себе представить человека, который машину без проблем сдаёт на базар. С проблемами - да, имеет смысл. Без проблем - она рассосётся через знакомых ещё и руки оторвут потом. Или, может, у меня фантазия недоразвита, или, может, действительно таких людей нет.

 

Мне уже начинает казаться, что выбор подержанной машины, с учётом растущей сложности этого изделия, уже дело не столько техническое, сколько социальное. Желательно знать кто пользовался этой машиной, какой у него характер, и отношение к вещам. Соответственно и продажа - следует за трендом. Главное - не качественный товар. Главное - качественно развести лохупателя.

 

ОФФ: Серёга, я скоро лечу из Ниццы, в субботу думаю заглянуть к тебе, на прессконференцию. Привезти чего-нибудь?

[Dim 0]

Я думал, будет на пять А4-х листов. Недушевно.

 

Хотя бы, для русских людей возьми тахометр в кавычки и

в скобках напиши (одометр), а то - бред

[Sergei 11]

Я думал, будет на пять А4-х листов. Недушевно.

 

Хотя бы, для русских людей возьми тахометр в кавычки и

в скобках напиши (одометр), а то - бред

 

А может и лезгинку станцевать?

 

ЗЫ Насчет тахометра принято - исправлю.

[Dim 0]

Да тебе всяк скажет, что тема интересна и прикольна,

и вот так загнать её в пять пунктов... Жалко.

Вот М&М писал....

[Karl 538]

а чем скручивают этот самый одометр? Я так понимаю дрелью, да?

[Sergei 11]

ОФФ: Серёга, я скоро лечу из Ниццы, в субботу думаю заглянуть к тебе, на прессконференцию. Привезти чего-нибудь?

 

Чутка колбаски и сыра типа Бри, на твой вкус.

Спасибо.

 

Да тебе всяк скажет, что тема интересна и прикольна,

и вот так загнать её в пять пунктов... Жалко.

Вот М&М писал....

 

Да я-то могу много чего интересного рассказать. Только оно мне надо?

 

а чем скручивают этот самый одометр? Я так понимаю дрелью, да?

 

Сейчас век компьютеров.

[Dim 0]

Дрелью, да :-))))).

(Шизоиды, переходящие в овацию)

Биологи, что ли, про программирование не слыхали?

Крячат, хакают....

[ocean 1]

Не могу себе представить человека, который машину без проблем сдаёт на базар. С проблемами - да, имеет смысл. Без проблем - она рассосётся через знакомых ещё и руки оторвут потом. Или, может, у меня фантазия недоразвита, или, может, действительно таких людей нет.

На протиучет сдают. Почему нет.

Выбрал авто, сдал свое, и не надо искать покупателя, все быстро и просто. Ну в цене проигрыш, зато забот меньше.

Ну это моя такая теория умозрительная.

[Dim 0]

Женя, это проигрыш до 15-ти процентов стоимости...

Это никакой ленью не обьяснишь

[ocean 1]

Да ладно Я такого одного знаю.

[Strannik 1]

На протиучет сдают.

 

Именно так. Мне обычно лень и некогда этим заниматься и я оставляю авто базару, на котором беру другое.

Да, есть проигрыш по финансам, зато выигрыш по времени. Не надо заниматься подготовкой-продажей и тратить на это время.

[GFM 0]

Именно так. Мне обычно лень и некогда этим заниматься и я оставляю авто базару, на котором беру другое.

 

А зачем сдавать на базар машину которая ездит без проблем? Это же как-то так непрактично...

 

Да, есть проигрыш по финансам, зато выигрыш по времени. Не надо заниматься подготовкой-продажей и тратить на это время.

 

А чего её готовить? Сдал в чистку-мойку, и готова конфетка, забирай не хочу.

[Иринка 0]

Женя, это проигрыш до 15-ти процентов стоимости...

Это никакой ленью не обьяснишь

 

Сам можешь продавать и год, и два, тогда потеряешь больше + время и нервы.

 

Мы отдали Олдсмобил на протиучет, это было очень быстрое и своевременное решение.

Автобазар его замучился продавать, за полтора года цена на него упала на ту, за которую у нас купили и его наконец-то продали.

[AgentXXX 1]

Не могу себе представить человека, который машину без проблем сдаёт на базар.

Почему.Бывает и такое.

Иногда время, которого нет, - это деньги.

 

Мы отдали Олдсмобил на протиучет

Не сыпь мне соль на рану.Такой зверУга клёвый.До сих пор жалею.