Покатушки

[dajastah 1]

Расстраиваться стоит из-за неправильной парадигмы. У меня еще с совковых времён как-то зафиксировано, что если человек охотник, яхтсмен, мотоциклист или альпинист (особенно альпинист), то ему можно доверять просто потому, что он увлекается занятием в котором сволочные характеры не задерживаются. Хотя буквально недавно я так обжегся с одним чешскким альпинистом. Есть еще шанс, что парадигма таки правильная, а вот страна нет.

[Dim 0]

Хм, дядько, ты - сформулировал.

А исключения всегда бывают.

[amigo 350]

Прокол или покрышку порвал? Если прокол то надо бы иметь с собой спрей. Пшикнул и доехал куда надо. А у тебя его нет. А у меня есть. Страна тут при чем?

[dajastah 1]

Камера лопнула, что кстати означает, что спрей мне как мёртвому припарки. Спреи только для безкамерных колёс. А спрей у меня был А пшикать что либо на Д1 вместо того чтоб мирно стоять за поручнями - черевато.

 

У тебя думаю тоже с камерой будет колесо.

[amigo 350]

Камера лопнула, что кстати означает, что спрей мне как мёртвому припарки. Спреи только для безкамерных колёс. А спрей у меня был А пшикать что либо на Д1 вместо того чтоб мирно стоять за поручнями - черевато.

Да уж... (((

 

У тебя думаю тоже с камерой будет колесо.

Неа. Мои авто/мото/вело не знают что такое камера. Анах она?

[dajastah 1]

На мотоциклах со спицами в колёсах пользуют камерные колёса. Судя по всему из за того, что спицы не гарантируют герметичности. http://motorbiketyre.com/honda-tires/1131-...2008-tires.html

 

В конце концов оказалось, что я наехал на острый предмет, проколол покрышку и в камере была приблизительно 1.5 см дырка. Спрей на камерные действительно не помогает, покрышки ведь толще камеры т.е. в клей находящийся в спрее забивает относительно узкое, но длинное отверстие, когда как у камеры отверстие относительно широкое и короткое т.е. его не закеить. Спрей я значит переложу в машину.

 

Что касается моего разочарования, я по дороге обратно в Прагу попытался мысль сформулировать точнее, благо время было. Дело ведь не в том, какое у меня было повреждение. Можно придумать огромное количество примеров от того что разрядился телефон и человек не может позвонить до дегидратации т.к. стоять два часа на солнце в коже тоже не особый кайф. Также могло произойти повреждение, которое можно было отремонтировать с помощью одной-двух штуковин с бензозаправки, да вообще мог просто банально бензин закончиться. И на скорости 130 не видно спущено ли у меня колесо или нет бензина.

 

И поэтому считалось и считается хорошим тоном у мотоциклистов остановиться у одинокого мотоциклиста стоящего на обочине и спросить: у него всё ОК или нужна помощь. Но это у мотоциклистов, а не у наездников. И это по-моему является одним из базовых принципов мотоциклизма вообще. Именно поэтому мотоциклисты и здороваются, они делают это не потому, что это круто давать отмашку каждому чуваку на двух колёсах. Это сигнал, что ты человека в транспортном потоке определяешь, выделяешь, уделяешь ему внимание и соответственно изьявляешь готовность помочь если что не так. Я стараюсь останавливаться, помочь чем если могу. Недавно поляки заблудились в в центре, попросили вывести - я их выводил на автобан на Градец, хотя ехал в другую сторону.

 

И конечно, это наивно с моей стороны считать, что у всех мотоциклистов прям все базовые ценности одинаковы (равно как например, что у всех русских базовые ценности одинаковы - форум и дискуссии на нём этому живое подтверждение). Но ведь, так их разтак, мимо меня проехало тысяча - другая машин и двести - триста мотоциклов. И никто не остановился. То есть не точтоб я в одном - двух людях ошибся, я ошибся во всех. Потому, что не мотоциклисты, а наездники, пижоны. А в Штатах, когда мы просто останавливались фотографировать на обочине, то люди (и не только мотоциклисты) останавливались и спрашивали всё ли в порядке и не нужна ли помощь. Т.е. думаю, что страна такая. Не настоящая.

 

И как-то вкрадывается уверенность, что еслиб я занимался яхтингом и не дай боже терпел бедствие на одном из чешских водохранилищ, то полных 99% мужиков, которые в марине бы меня хлопали по плечу и называли "пан капитан", в трудную минуту банально проплыли бы мимо.

[Dim 0]

И поэтому считалось и считается хорошим тоном у мотоциклистов остановиться у одинокого мотоциклиста стоящего на обочине и спросить: у него всё ОК или нужна помощь.

Дядько, я вас, ёхнутых, оченно понимаю, потому что сам немножко, ну - по другому.

Но ты скажи, есть какой-то ЗНАК?

Need help типа.

[AgentXXX 1]

И поэтому считалось и считается хорошим тоном у мотоциклистов остановиться у одинокого мотоциклиста стоящего на обочине и спросить

Хорошим тоном считается просто остановиться и спросить стоящую вне населённого пункта машину о состоянии и предложить помощь.

Не знаю при чём здесь мотоциклы, Чехия, Д1 и прочее.

Какие-то фантастическо-романтические измышления о неком братстве мотоциклистов на дороге.

Есть просто люди которые по-разному понимают то, что считается хорошим тоном.

 

ПС.В Польше, на Украине, в Венгрии останавливались и спрашивали как дела и не нужна ли помощь.И даже польские полицейские спросили на ломанном английском про наличие мобильника и необходимость перезвонить.Хотя мы просто остановились размять ноги у обочины.

[amigo 350]

Что касается моего разочарования...

Запиши и меня в гады, ибо я не уверен остановился бы ли я около "просто" стоящего у моца человека. Вот если бы ты лег около него... Реакция была бы совсем другая. ))) С покрыхой все ясно - повыдергивать спицы, поставить литые диски и объезжать гвозди. ))))))))))))))

 

У меня есть свой очень позитивный неоднократный опыт, так что не все муд...ки.

[dajastah 1]

Но ты скажи, есть какой-то ЗНАК?

 

Наверное махнуть, но точно также машешь когда здороваешься. Т.е. скореен нет чем да.

 

 

Не знаю при чём здесь мотоциклы, Чехия, Д1 и прочее.

 

ПС.В Польше, на Украине, в Венгрии останавливались и спрашивали как дела и не нужна ли помощь

 

Дело было в Чехии на Д1, где более-менее понятно, что я стою не ради удовольствия, и как ни странно Чехия в перечисленных странах отсутствовала. Что как бы намекает. Но я не флейм тут развожу.

 

С покрыхой все ясно - повыдергивать спицы, поставить литые диски и объезжать гвозди. ))))))))))))))

 

Еслиб лопнула покрышка безкамерная, то пипец думаю был бы более чем гарантирован (плюс таки дешевше вышло камера за 350 + 500 за ремонт вместо 3000 + 350 за ремонт).

[Эрдни 0]

Сегодня прибыл из Италии/Кампания/Чиленто (южнее Неаполя и Салерно). После первой же поездки на такси понял, что правильно сделал, что не взял машину в прокате.

[Strannik 1]

где более-менее понятно, что я стою не ради удовольствия

 

Нифига не понятно. Вашего брата много и часто стоит на обочинах. Кто-то покурить, кто-то задницу размять и т.д. Так что ты не прав, с моей точки зрения.

[Dim 0]

После первой же поездки на такси понял, что правильно сделал, что не взял машину в прокате.

 

Рассупонь мыслю?

[accounter 0]

Сегодня прибыл из Италии/Кампания/Чиленто (южнее Неаполя и Салерно). После первой же поездки на такси понял, что правильно сделал, что не взял машину в прокате.

А что так?

Серпантин пугает? Я на своей еду в Амальфи в конце месяца, там 15 км серпантина.

[dajastah 1]

Нифига не понятно. Вашего брата много и часто стоит на обочинах. Кто-то покурить, кто-то задницу размять и т.д. Так что ты не прав, с моей точки зрения.

 

 

Да нельзя на автобанах курить и попочки разминать в odstavnem pruhu. Ну да ладно. Может и остальные так подумали.

 

 

П.С. матёрной фильтр мне начинает определённо нравиться, слово ж*пы он заменяет на попочки )