Узкоспециальный вопрос

[Dim 0]

 

Интересует любая инфа

Конечная цель - приобрести и юзать.

 

 

 

 

 

 

[Натали 0]

Ну в Автокелли ты такую херню точно не купишь, а вот заехать/позвонить официальным дилерам Ренотраков на предмет заказа вполне можно. Учитывая тот факт, что на французском сайте написано, что дебютировала штука в декабре, то вполне вероятно, что ее можно заказать.

 

 

ЗЫ рентар.

[A2K 24]

по чешским форумам пошурши, думаю по крохам инфа будет..

[Dim 0]

А ты сам не сталкивался?

Есть достаточно внятный коммерческий спрос на это

и подобное для других марок, например для MAN.

Ну а покупать софт прямо и в лоб - не наши методы :-)

[fox 4]

Прога юзаться на какой машине будет?

[softwarrior 0]

Есть достаточно внятный коммерческий спрос на это

и подобное для других марок, например для MAN.

Ну а покупать софт прямо и в лоб - не наши методы :-)

Почему именно этот софт - Optifuel Infomax?

Ведь на рынке есть и другие проги, снимающие данные о расходе и прочих параметрах, отражающих стиль вождения.

А Рено продвигает целый комплекс мер, плюс софтинку в одном флаконе.

 

В пересчете на годовой пробег в 150000 км экономия только на топливе (не считая снижения нагрузки на элементы трансмиссии за счет более оптимальной работы автоматизированной КП и расходов на мочевину) может составить порядка 3200 евро на тягач. Понятно, что опции (шины Michelin, дефлекторы и т.д.) тоже стоят дополнительных денег, но сдается, что при таком раскладе их вполне можно «отбить» за пару лет эксплуатации и выйти в плюс.

[Dim 0]

Парк конкретно моего компаньона - Рыгаульт и МАN, но есть ещё друзья и знакомые,

которым тоже надо "в принципе", значит и Ивеки и Вольво и Месредесы.

Если задачу упростить - то контроль за расходом топлива и водятлом, это основной вопрос.

[softwarrior 0]

Что-то типа этого?

Датчик расхода топлива

Если да, то в инете такого навалом, наверняка много украденного до нас бесхозного, с лекарством.

[Dim 0]

Неее, это совсем не то, это заточено под GPS и:

 

расчет и анализ данных о расходе топлива производится с использованием формулы без использования дорогих датчиков расхода топлива, которая использует настраиваемые пользователем коэффициенты, исходя из норм расхода топлива с учетом различных режимов эксплуатации автомобиля. Данная система контроля расхода топлива не требует дорогостоящих датчиков расхода топлива

 

А надо, вобщем-то наплевав на трекер маршрута,

иметь как раз точные данные о расходе.

[softwarrior 0]

Так трекер и отключить можно

Да и без треккера есть, но с треккером круче...

 

ЗЫ. Смысл в расходе, если не знаем , по какому рельефу ехали?

[fox 4]

Если задачу упростить - то контроль за расходом топлива и водятлом, это основной вопрос.

На машинах оборудованных, например системами ВАБКО (не уверен, но может и на КНОРЕ), информацию о нарушении условий эксплуатации можно считать из стандартного блока управления пневмоподвеской или тормозов (относительно свежих машин). Конечно же она будет не полной и без анализа, но дятла определит.

Эта инфа доступна любой сервисной станции ВАБКО (да и не только).

Там логика такова, что система мониторит скорость, давление в пневмобалонах, различные изменения в процессе. Всё, что вылезает за границы допусков, записывает и потом можно подключившись к блоку эту инфу слить.

Показывает: превышение скорости, перегруз, нагрузку по осям, критическую ситуацию при движении в повороте, торможении (особенно интерсна инфа от автоцистерн)

[GDV 9826]

Хм. А на коробке-то Джин изображен. Если что .

Сори за офф.

[StYlus. 1]

Как страшно жить! теперь водителю! :^)

 

Не от Джына, а от тотальной слежки © :^)

[Dim 0]

Ребяты, вы оторваны от рэалий.

Вопрос элементарный - водятлы пи....т солярку.

Какие будут предложения?

[StYlus. 1]

Ниппель на горловину бака :^)