MaxS Odesláno April 2, 2013 Nahlásit Odesláno April 2, 2013 Пусть себе ездит сколько угодно. Можно я не буду покупать шестилетний гибрид? Будет на новый - тогда начну думать. А если его через 5 лет продать так один хрен выйдет, что цена за бензин, что за Хэ. Наверное расчитано на тех кто покупает новый лексус хэ на лет 15ть, там экономия таки есть наверное
SVEY Odesláno April 2, 2013 Nahlásit Odesláno April 2, 2013 Можно я не буду покупать шестилетний гибрид? Мы подумаем.
AgentXXX Odesláno April 2, 2013 Nahlásit Odesláno April 2, 2013 А если его через 5 лет продать так один хрен выйдет, что цена за бензин, что за Хэ. А кто сказал, что лексус-гибрид в ЕСе это для тех кто экономит топливо или не дай бог задумался о сохранении окружающей среды? Для экономных есть Айго 1.0 + МКПП.
Sergei Odesláno April 2, 2013 Autor Nahlásit Odesláno April 2, 2013 это что, реальная цена на корыта такого класса? или там за 6 лет уже все батарейки издохли и их надо менять еще за 370тыс? Цена реальная, а батарейкам там еще жить и жить.
AgentXXX Odesláno April 2, 2013 Nahlásit Odesláno April 2, 2013 Давай как super-оптимисты договоримся что ещё 5 лет.Ку?Просто потому что это Таета, а не Хонда.
Sergei Odesláno April 2, 2013 Autor Nahlásit Odesláno April 2, 2013 Можно я не буду покупать шестилетний гибрид? Это зависит от твоего поведения.
Sergei Odesláno April 2, 2013 Autor Nahlásit Odesláno April 2, 2013 Давай как super-оптимисты договоримся что ещё 5 лет.Ку? Ку. С таким утверждением согласен.
AgentXXX Odesláno April 2, 2013 Nahlásit Odesláno April 2, 2013 Я про Приусы когда-то на форуме одном наткнулся.Может и :[||||]: Post number one. Я автолюбитель из Киргизии. Купил Prius NHW11 2001г во Франции. привез траллом в родной город. Через несколько дней обнаружилась проблема - при езде через 15 минут обороты ДВС резко сильно повышались и машина оставалась способной двигаться только с ревушим мотором. После остановки и перезапуска все становилась нормально, но через некоторое время все повтарялось. Тестер показал следующую ошибку P3000. Потом как-то я заметил, что под капотом уровень тормозной жидкости превышает отметку max. Я спомощью шприца удалил излишки (около 0,5л) и уровнял уровень тормозной жидкости до отметки max. После этого начался настоящий кошмар. Машина после удачного старта ДВС проехала 800 метров и заглохла. Все попытки завести ДВС приводили к тому, что он заводился и через 6-8 секунд работы ДВС медленно глох. Далее появились следующие ошибки P3190, p3191, p3000, p3101, b2799, c1259, p3006, p3022, p3023. Я попытался восполнить ранее удаленные излишки тормозной жидкости, но это делу не помогло. С тех пор машина не заводиться. В связи с данными обстоятельствами, Уважаемые Maxmotors, прошу Вас помочь дельным советом. Удручает все это и то обстоятельство, что в нашем городе и даже в республике нет проффесионалов, имеющих хоть какие-то понятие об автомобилях такого типа. А до Вас мне нужно пересечь 2 границы и 3500 тысячь км. Так что прошу Вас не столько помощи, а просто внимания и Вашего мнения о сложившихся обстоятельствах со мной и моей машиной. Post number two. Сейчас катаюсь на приусе, который при помощи мастеров сделал. Причина была не в тормозах ("Потом как-то я заметил, что под капотом уровень тормозной жидкости превышает отметку max. Я с помощью шприца удалил излишки (около 0,5л) и уровнял уровень тормозной жидкости до отметки max. После этого начался настоящий кошмар. Машина после удачного старта ДВС проехала 800 метров и заглохла. Все попытки завести ДВС приводили к тому, что он заводился и через 6-8 секунд работы ДВС медленно глох. Далее появились следующие ошибки P3190, p3191, p3000, p3101, b2799, c1259, p3006, p3022, p3023."), а в мухе застрявшем и прилипшем на датчик расходомера. Так приус долго стоял (пока муху не убрали :-) и не нашли другой ВВБ) несколько элементов вышли из строя. Заказл, поменял и сейчас без проблем. А по поводу тормозной жидкости - она также осталась выше отметки “мах”. Я не стал трогать, был очень рад что машина ездила.
Sergei Odesláno April 2, 2013 Autor Nahlásit Odesláno April 2, 2013 Это он про первый примус, те были сыроваты.
vladiSib Odesláno April 2, 2013 Nahlásit Odesláno April 2, 2013 я, кстати, этих макс-моторов знаю реально - у них мои машинки в новосибе лечились. еще в догибридные времена. нормальные парни, руки откуда нада, в голове тоже что-то водилось. успешно занялись ремонтом приусов.
Sergei Odesláno April 2, 2013 Autor Nahlásit Odesláno April 2, 2013 В Приусе ничего страшного нет, надо просто комп хороший и руки правильные.
vladiSib Odesláno April 2, 2013 Nahlásit Odesláno April 2, 2013 а теперь представь времена 7ми-9ти летней давности - были только обрывки схем и манулалов. и то на японском. ребятки брали консультации у востоковедов что бы перевести. даже бортовые компы были в примусах сплош в иероглифах.
turikz Odesláno April 2, 2013 Nahlásit Odesláno April 2, 2013 Да уж, знаток автомобилей из Киргизии купил помойку у честных арабов во Франции. Я через много лет мудрый Юра в Праге прочитал и охренел. Ничего себе, какой плохой Приус. Пойду куплю новый французский дизель! Уж он-то не подведет, как говорится. Говорится на форумах даже. Серег, ты когда-нибудь менял батареи в Приусе? Только честно. Если нет, то что ты в них менял? Это было связано с гибридной системой?
Subudaj Odesláno April 2, 2013 Nahlásit Odesláno April 2, 2013 Я канешно чайник нафик. Но гибриды - это происки сионистов против честных ездунов
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se