Хорошие и интересные автомобили

[amigo 350]

А ведь и не подходит!!!

Давышо, тут усе??? Сговорились что ли?

 

Я ж предлагал по-го-во-рить о ХК, для начала. Я с таким же успехом могу поговорить и о GT-Re. И вообще лучше говорить о реально достижимых автомобилях. )))

 

Ну ты же не будешь кажный божий день ездить на работу ...

Не буду! Да я и на своей не каждый день езжу. 22 мин. чтения эл. книжки в метро и я на Мустеке. Еще 5 мин. неторопливой ходьбы и я в канцле. Я за практичность, а не за понты! )))

[StYlus. 1]

Ну да, на джойстиках ещё машины не придумали

Месредес ещё в 1997 году придумал :^)

 

 

[dajastah 1]

Я ж предлагал по-го-во-рить о ХК, для начала. Я с таким же успехом могу поговорить и о GT-Re. И вообще лучше говорить о реально достижимых автомобилях. )))

 

А что об этом говорить-то? Трясти надо

Энтот зелёный как брульянты, ко всему подходит.

 

[GDV 9773]

Месредес ещё в 1997 году придумал :^)

Это у него вверху что, извините? Кинескоп?

 

А на кой ляд тогда машина нужна? Приходить и смотреть на неё в гараже? Тряпочкой протереть и на метро на работу.

Экий ты зануда (как я элегантно на личности перешел, да?). Есть машина для езды, а есть для души.

Первую не жалко, вторую жалко. И есть еще мотоцикл, тот вообще непрактичная штука, согласен? Ни тебе стройматериалы отвезти, ни в Макро съездить...

[amigo 350]

И есть еще мотоцикл, тот вообще непрактичная штука, согласен?

По стоимости тыщ.крон/кг моцик вообще дорогая штука! ))) Но... до чего ж классная!!! )))

[Sergei 11]

По гОвнам и ездить. Вот я в субботу поеду куда-нить к Табору в земле копаться.

 

Вот тебе почти тоже, только надежнее и в полтора раза дешевле.

[Юрий Е 0]

В очередной раз читаю - хорошая и увлекательная тема....

Говорим про авто/мото..... А вот интересный случай: Я, 21 марта ехал из Праги в Колин (был в Чехии и брал авто напрокат...).

Так вот в один из моментов, во время обгона длинной фуры, меня очень быстро догнал кто-то на Фабии (двигался значительно быстрее моих 110км/ч) и уперся в задок.... Сигналить и моргать не стал, НО !!! когда я его, закончив обгон, пропустил..... пассажир на переднем сидении покрутил пальцем у виска.. Уточняю - всё это было на Е67(D11) при наличии 2-х полос.

Я не первый раз в Европе на автомобиле - такое встретил впервые.....

Что такое допускается ???

или 110км/ч для Чехии не та скорость с которой можно выезжать в левый ряд???

[StYlus. 1]

Выезжать-то можно :^)

 

Но пальцем могут покрутить, это точно :^)

 

ЗЫ. Ну хотя бы на время обгона фуры можно было хоть до 130 разогнаться?

[milacek 3]

или 110км/ч для Чехии не та скорость с которой можно выезжать в левый ряд???

Скорость, разрешенная на Д11, 130 км/час. Машины, едущие в левом ряду, едут, как правило, с указанной скоростью либо быстрее. Езжу по Д11 ежедневно, проезжаю расстояние от последнего съезда (Jirny) до Праги, это 8 км. Так вот, по утрам, когда много машин, правый ряд весь заполнен грузовыми машинами и легковушками, "едущими 110-кой". Со стороны все это выглядит как одна большая колонна, хотя и довольно быстро двигающаяся. В левом ряду колонн не наблюдается. Как только одна такая "110-ка" выходит в левый ряд и с такой же скоростью начинает обгонять грузовик, моментально образуется две колонны, и скорость обеих выравнивается на 110 км/час, или даже менее. Чтобы левому ряду потом "разъехаться" опять до 130 км, нужно несколько минут, и иногда так и приходится все 8 км ехать в двух колоннах. Мораль сей басни такова: ритмичность - это основа жизни Не силён - не обгоняй, наберись сил либо подожди, пока левый ряд будет посвободнее. Этим вы проявите своеобразную чуткость по отношению к другим водителям.

[Conejito 0]

Обгонять на 110-ти - это сильно. Можно было и не дёргаться.

[Dim 0]

Так вот, по утрам, когда много машин, правый ряд весь заполнен грузовыми машинами и легковушками, "едущими 110-кой".

 

Вообще-то, между нами, девочками говоря, у грузовиков ограничитель на 88 км/ч

(теоретически 90 Км/ч, но но ставят 88)

Ограничение отслеживается тахографом, потому они не едут 110, тем более массово,

одного -двух идиотовт на автобан я допускаю.

Учитывая, что спидометры врут на ~8 км на 100Км/ч,

скрость первого ряда с грузовиками никак не выше сотки (по спидометру)

[milacek 3]

Вообще-то, между нами, девочками говоря, у грузовиков ограничитель на 88 км/ч

Ограничение отслеживается тахографом, потому они не едут 110, тем более массово,

Учитывая, что спидометры врут на ~8 км на 100Км/ч,

скрость первого ряда с грузовиками никак не выше сотки (по спидометру)

Скорость 110 км относилась ко второму слову, т.е. легковушкам, а в кавычки было взято именно потому, что я цитировала автора Хотя, кто знает, может "местами" (уезжая от одного грузовика и приближаясь к другому) им и удается достичь такого отличного результата

[Эрдни 0]

Я вчера в пробке видел в Джульетте мужика. Такого матёрого дядьку. Смотрелось смешно.

 

Мужик был в телогрейке, ушанке и с топором наперевес, а на заднем сиденье сидел медведь с баяном? Поверьте, я под это описание не подхожу.

Признаться по правде, когда на днях увидел белую Джульетту, то смотрел на неё, а не на мужика за рулём, ибо мужики меня не интересуют в принципе. Да и если бы сидел за рулём, на ухмылки мужиков бы точно не реагировал. А вот Джульетта в белом выглядела очччень хорошо.

[Эрдни 0]

Альфа должна быть минимально 2,4 дыз, а лучше 3,2 бенз. и иметь две двери. Меньше никак! Иначе это уже не Альфа.

 

2,4 диз и 3,2 бенз в Джульетте? А зачем её облегчали тогда всякими алюминиевыми деталями и прочими хитростями?

[Dim 0]

Вопрос да.

Ибо то, что счас они робят - уж не то.

Хотя..

 

Классика: