Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Так об том и речь!

 

Одни деятели установили турникеты.

 

Но что толку, если каждый третий дает взятку водителю вместо оплаты билета, еще каждый третий пролазит под турникетом, а половина из оставшейся трети дожидается, пока водитель откроет задние двери на выход, и пытается зайти оттуда?

 

Я думаю, что такая ситуация лечится только действующим универсальным кнутом.

А пока нет кнута, люди будут лезть под турникет и жаловаться, что в стране разруха, потому что сосед ворует.

  • Odpovědi 143
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno
В Москве в данный момент стоимость билета на автобус составляет 25 рублей. В деревне под названием "Брно" и то дороже (20 крон = 35 рублей), притом что доходы населения в Брне ниже. Но ведь в Брне оплачивают проезд, а в Москве тотальный хаос.

 

Как уж тут не поддержать. В Китае проезд стоит 1 юань (менее 3 крон), при этом автобусы новые, оборудованы GPS, стоят камеры (на дорогу, на водителя, на входные двери, на двери выхода). При входе в переднюю дверь стоит бездонная коробочка на замочке, куда оплачивается денежка, над ней терминал для приема оплаты картами (приложил - пикнуло - прошел). Картами оплачивают 80% (по ним еще на 20 % дешевле). Если уж реальная давка и в передние двери не войти - лезут в задние и передают плату за проезд через весь автобус (как это было а СССР). Нет ни контролеров, ни кондукторов. При этом бензин стоит 7,25 юаней (36 рублей / 20,5 крон за литр (правда есть оговорка - 80% автобусов катаются на CNG)). Средняя зарплата в городе 350 долларов. Ситуацию, чтобы кто-то проехал не оплатив я не представляю.

 

А также примем во внимание КТО ездит в общественном транспорте в Праге, Брно и в Москве. Чего-то мне кажется, что в Москве общественный транспорт используют совсем не столь широкий контингент, как везде.

 

Хотя тут мы приходим к концепции "всю систему менять надо", ибо к штрафу в 50 000 рублей должны прилагаться контролеры, которые не берут взятки, и так далее.

Вот-вот. Контролер, который должен получать зарплату, достаточную для того чтобы не вестись на взятки? Так билеты еще в 2-3 раза должны подорожать?

Российским итогом будет контролер-таджик который согласится работать за 10 000 руб., при этом дельта между 10 000 и официальным окладом будет делится где-то чуть выше. Такое уже проходили с дворниками.

 

Лучше сделать нормальную интеграционную доправу.Т.е. поехать за мозгами в Европу.

Вылазка в Европу закончится распилом средств. Комиссия примет решение, одобрят планы, но когда начнут строить, окажется, что можно вместо 50 % прибыли сделать 90% за счёт одного "лишнего" метра. Если автомобильные развязки не могут сделать порядочно и с расчетом на будущее, то что говорить о общественном транспорте. У нас все упирается в освоение средств. Наверно, даже если начать расстреливать за взятки, то все равно за откат можно выкрутится.

 

 

Odesláno
В Китае проезд стоит 1 юань (менее 3 крон), при этом автобусы новые, оборудованы GPS

Кстати, вопрос: точно вражеской GPS, а не родимой китайской 北斗 (Бэйдоу)?

Odesláno

Не в курсе. Надпись GPS просто ассоциируется с навигацией (думаю, у многих так), а реальное GPS или Компас 1, я думаю никто особо не задумывается. Да и какая разница для автобусов?

 

Еще непривычно, что много водителей автобусов - женщины. Водят хорошо (учитывая, что у китайских автолюбителей массовые проблемы с оценкой (переоценка) габаритов ТС), непривычно после кнедлов, подпирающих руль животом. В транспорте сразу уступают места пожилым и пассажирам с детьми.

Недавно случилось то, чего я еще в своей жизни не встречал и уж подумывал, что такого не бывает - снизили цены на общ. транспорт. Удивило.

 

 

Odesláno
Первая хорошая финансовая новость в этом году.
Вот тебе еще одна :)

Билет через океан на маршрут средней длины на нормальную авиакомпанию внезапно опять можно купить за 1000 долларов, как 15 лет назад.

А ведь еще этим летом минимально отстегивался полторушник. И так было последние года 3 без исключения.

Odesláno
а реальное GPS или Компас 1, я думаю никто особо не задумывается. Да и какая разница для автобусов?

Так об этом вся тема. Можно ли пользоваться тем, что уже работает, или принудительно заставляют переходить на то, что, возможно, заработает в будущем.

Odesláno
Билет через океан на маршрут средней длины

Это уже не новость, а даже немного дорого.

For example - PRG-DAB-PRG = 640 Euro by EBOOKERS.(Nov 18 till Nov 30)

Ромкус, просто я примеряюсь мало-мало южнее. ;)

Odesláno
Так об этом вся тема. Можно ли пользоваться тем, что уже работает, или принудительно заставляют переходить на то, что, возможно, заработает в будущем.

А кто принудительно заставляет? GPS ведь никто не отменяет с приходом ГЛОНАСС?

Какая-то странная ассоциация названия с "glow нас", что аж совсем воротит от этого нового. )))

  • 2 weeks later...
Odesláno
А кто принудительно заставляет?

Правительство Российской Федерации. Процитированным постановлением.

 

Дело не в том, "разрешат" ли дальше пользоваться "вражеской" системой (эффективно работающей), а в том, что принудительно заставляют использовать свою собственную распилку (всё ещё до конца не работающую). Возможно, можно даже не использовать, но иметь (прдварительно купив) принудительно надо.

Odesláno
Правительство Российской Федерации. Процитированным постановлением.

 

Дело не в том, "разрешат" ли дальше пользоваться "вражеской" системой (эффективно работающей), а в том, что принудительно заставляют использовать свою собственную распилку (всё ещё до конца не работающую). Возможно, можно даже не использовать, но иметь (прдварительно купив) принудительно надо.

Это, наверно относится не к частным лицам? Вообще, не представляю как можно запретить пользоваться "вражеским", даже чисто технически. А как можно принудительно заставить пользоваться распилкой?

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...