Навигационная монополия

[zloj 1]

Отличный ход. На уровне введения гербовой бумаги.

[Jin 0]

А чем обосновывают необходимость наличия навигатора в автобусе?

[Sergei 11]

А вдруг не туда заедет?

[Dim 0]

оснащенных в установленном порядке аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS

В последних трёх словах - сссуть.

Они сам не верят, что Глонась будет 100% функциональна

[zloj 1]

А чем обосновывают необходимость наличия навигатора в автобусе?

Денег надо.

Шо неясно?

[StYlus. 1]

Они сам не верят, что Глонась будет 100% функциональна

Но залаптить всё равно надо :^)

[Sergei 11]

Ну так национальные особенности, нет?

[dajastah 1]

Недочет. Могли заодно и морских перевозчиков обязать, в море тоже спутников вроде уже достаточно.

[Jin 0]

А вдруг не туда заедет?

рейсовый-автобус-20-лет-на маршруте "вдруг не туда заедет"?

[Jin 0]

еще нужная вещь автобусам в аэропортах развозящим по летному полю

[Dim 0]

Властное быдло очень любит пилить бабло.

Пилит оно его всегда, однако, когда дело касается it или каких-то

подобнных действительно сложных технологий - тот же космос, например,

нам становится невооружённым глазом видно - насколько гнусно, беззастенчиво и бессовестно пилят.

Потому что для того же Медвепута ГЛОНАСС -это просто группа спутников,крутящихся по орбитам, и всё.

А, например, слова "протокол", "камера", "решётка" ему известны только с одной точки зрения.

[Qsecofr 1]

Зря вы так. Навигация в общественном транспорте помогает, например, понять, насколько соблюдается график маршрута в силу пробок и т. п. Это можно интегрировать с другими информационными системами типа световых табло на остановках. И вообще полезно использовать в вопросах планирования маршрутов.

 

Между прочим, много где за пределами СССР это уже имется.

 

А в СССР чем жаловаться на установку навигаций в автобусах, лучше бы ввести культуру оплаты проезда у населения. Тогда, глядишь, источник финансирования навигаций сам собой образуется.

 

Кстати, автобус за день работы соляры сжигает примерно на стоимость этой вашей навигации. Зачем столько паники?

Если каждый 1% капекса оплакивать, придется так и жить в средних веках.

[Newline 14]

Зря вы так. Навигация в общественном транспорте помогает, например, понять, насколько соблюдается график маршрута в силу пробок и т. п.

 

Так ведь все равно не поставят. Выделят еще финансов, "запустят" еще спутников а потом будут впаривать населению коробочки ГЛОНАСС, поддерживая завышенную цену патриотическими нотками. А автобусы так и будут кататся как и раньше (как будто отсутствие у автобусов навигации - самая большая их проблема).

 

А в СССР чем жаловаться на установку навигаций в автобусах, лучше бы ввести культуру оплаты проезда у населения. Тогда, глядишь, источник финансирования навигаций сам собой образуется.

Не образуется. Всё опять сп..ят. Стоит только вспомнить как в Москве турникеты устанавливали в автобусы и троллейбусы. Приняли программу, выделили финансирование, поставили турникеты - образовались очереди при посадке. -> Сняли турникеты. Итог: деньги освоили, а толку ноль.

 

При настоящих ценах на транспорт нельзя воспитать в наших людях культуру оплаты проезда. Это как с нашими законами: как только что не устраивает, надо найти лазейку и воспользоваться. Может проще сделать чтобы все устраивало: новые автобусы, доступные цены. Думаю, что за цену всех не долетевших спутников для Глонасс можно было проблему транспорта решить и GPS поставить в каждый автобус.

[Qsecofr 1]

При настоящих ценах на транспорт нельзя воспитать в наших людях культуру оплаты проезда.

В Москве в данный момент стоимость билета на автобус составляет 25 рублей. В деревне под названием "Брно" и то дороже (20 крон = 35 рублей), притом что доходы населения в Брне ниже. Но ведь в Брне оплачивают проезд, а в Москве тотальный хаос.

 

Возможно, для этого нужно сделать штраф в 50 000 рублей и описывать имущество, но воспитать принцип оплаты проезда совершенно точно можно, ибо в Брне 20 лет назад в целом были точно такие же коммунисты, как в Москве, однако сегодня потребительское поведение совершенно разное.

 

Хотя тут мы приходим к концепции "всю систему менять надо", ибо к штрафу в 50 000 рублей должны прилагаться контролеры, которые не берут взятки, и так далее.

[AgentXXX 1]

А в СССР чем жаловаться на установку навигаций в автобусах, лучше бы ввести культуру оплаты проезда у населения.

Лучше сделать нормальную интеграционную доправу.Т.е. поехать за мозгами в Европу.

Кстати, Рома.Ты видел КАК оплачивается проезд в московском общественном транспорте?

Установить турникет на входе - такой бред даже самому ярому изобретателю в голову не прийдёт.