Jin Odesláno February 7, 2011 Autor Nahlásit Odesláno February 7, 2011 хохо Прага - Карлштейн - Прага 82 км офисным крысам, привет
amigo Odesláno February 7, 2011 Nahlásit Odesláno February 7, 2011 офисным крысам, привет Давай-давай! Водярной режим соблюдал? С горы когда поедем? )))
Jin Odesláno February 7, 2011 Autor Nahlásit Odesláno February 7, 2011 Водярной режим соблюдал? эээ... что за он? ПС: С гор ездить не изволим, не наше это. В/с гор исключительно ходим
StYlus. Odesláno February 7, 2011 Nahlásit Odesláno February 7, 2011 Наверно, имелось в виду пивьевой режим :^)
amigo Odesláno February 7, 2011 Nahlásit Odesláno February 7, 2011 Наверно, имелось в виду пивьевой режим :^) Ты хотел сказать пивовый? :^)
Jin Odesláno February 9, 2011 Autor Nahlásit Odesláno February 9, 2011 и снова лингвистам привет Прага - Карлштейн - Прага 82 км 3:52 и два вопроса: а. а что, это правда, что при температурах от легкого морозца и до плюс, допустим, восьми, легче едется? Я конечно по 80км ранее ездил, но явно не через день. И насколько помню, был подубитый. А сейчас, в принципе, еще и партейку в шахматы могу перекинуться... где искать причину - непонятно. б. dimsan, почему мы до сих пор не представлены перцу на карбоновом Scott'e который ездит параллельными маршрутами? ц. В вс 13.02.2011 вроде как будет немного солнца, никто не хочется прокатиться? После обеда; трасса на два-три часа со Стодулок от метро; можно с грязью, а можно и без.
Archer Odesláno February 9, 2011 Nahlásit Odesláno February 9, 2011 а. а что, это правда, что при температурах от легкого морозца и до плюс, допустим, восьми, легче едется? Я конечно по 80км ранее ездил, но явно не через день. И насколько помню, был подубитый. А сейчас, в принципе, еще и партейку в шахматы могу перекинуться... где искать причину - непонятно. Потеешь меньше. В воздухе кислорода больше.
Jin Odesláno February 9, 2011 Autor Nahlásit Odesláno February 9, 2011 много кислорода, да? классно! насчет потеешь сложно сказать, туева хуча слоев и все, в принципе, не сухие плюс ватник, шапка-ушнка и валенки
dimsan Odesláno February 9, 2011 Nahlásit Odesláno February 9, 2011 б. dimsan, почему мы до сих пор не представлены перцу на карбоновом Scott'e который ездит параллельными маршрутами? И тебе физкульт привет! Ну так можно выбраться, я правда переживаю за свое здоровье после зимней спячки. А перца на Скоте Скейле(прикинь двухподвес меньше 10кг весом ) вытащим как нибуть обязательно. Если с нами не заснет... пысы: у меня еще есть в Праге знакомый опытный альпинист...
Jin Odesláno February 9, 2011 Autor Nahlásit Odesláno February 9, 2011 про килограммы мы уже наслышаны у меня еще есть в Праге знакомый опытный альпинист... русскоговорящий??? неси конечно!
dimsan Odesláno February 9, 2011 Nahlásit Odesláno February 9, 2011 Йа, Йа, белорус и случайно говорящий по русски
amigo Odesláno February 9, 2011 Nahlásit Odesláno February 9, 2011 А перца на Скоте Скейле(прикинь двухподвес меньше 10кг весом ) вытащим как нибуть обязательно. Если с нами не заснет... И скока денех такой байк стоит? А он его в серванте держит или таки ездит? Джин, мож тебе в Мессенджеры? Че ж без толку воздух гонять? Те тоже по 100км в день делают. Про 13-е можно подумать.
Archer Odesláno February 9, 2011 Nahlásit Odesláno February 9, 2011 И скока денех такой байк стоит? А он его в серванте держит или таки ездит? Только не SCALE (это хардтейлы), а SPARK. Цена за карбон от 80т до 180т, в зависимости от исполнения.
Локи Odesláno February 10, 2011 Nahlásit Odesláno February 10, 2011 новичков берете? 82км по зиме боюсь не осилить , но половину смогем
GDV Odesláno February 10, 2011 Nahlásit Odesláno February 10, 2011 Только не SCALE (это хардтейлы), а SPARK. Цена за карбон от 80т до 180т, в зависимости от исполнения. Йо-мойо, за полтораста тысяч надо еще самому педали крутить... .
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se