М-6

[Wandler]

К преимуществу в цене, кобылах и надежности еще и гарантия на 5 лет.

Дядя, мне не нравится Аккорд. Не нравится.

[Wandler]

ABS тоже так же отключатеся. Кто понимает.

И зачем? Электростеклоподъёмники понимающие люди тоже отключают?

[amigo]

Пощади Wandler-а

Ок. Машину ждал не 10 дней, а целых ... ЧЕТЫРНАДЦАТЬ!!! )))

 

Ан нет ... за металлик доплачивать не пришлось. Колеса 17-е в по штату и ... блю туц, который хендс фри уже вмонтировали в салоне. Здарма! ))) Про сабвуфер говорить или с Вана хватит???

 

Дядя, мне не нравится Аккорд. Не нравится.

И мне не нравится МБ, но я не отрицаю его бОльшую представительность. Ван, фирменное авто тем и отличается от личного, что ты платишь фирменными деньгами, а тут .... кровными карбоWANцами. )))

[Wandler]

И я не отрицаю бОльшую спортивность Аккорда, но нафига она мне? Не мачо я, мне ездить надо = комфортно перемещаться.

 

17-е колёса там тоже по дефолту, и голубой зуб тоже в цене. А сабвуфер мне без надобности, я неслышимые частоты всё равно не слышу.

[amigo]

Не мачо я, мне ездить надо = комфортно перемещаться.

Как так??? А зачем тогда немаче меч??? ))) Назвался груздём, полезай ... за мечом!!!

 

И люк у него есть?

[STV]

Amigo, что бы оно не было, все эти EBD , EDA и EBA отключаются одинаково:

ищешь в блоке пердохранитель, вынимаешь, и - вуаля.

ABS тоже так же отключатеся. Кто понимает.

Насколько мне известно, у современных авто хрена лысого отключишь большинство этих прублуд таким казацким способом. И если часто все эти на "Е" отключаются спецкнопкой из салона, то с ABS уже давно облом. Пытался давеча в Пассате отключить, паматую твой опыт с Протонами - нифига. Предохранитель там на подушки завязан, кажется - НТЦ поправит если я ошибаюсь. А без подушек ездить - слуга покорный.

[Dim]

Дядя Стёпа, есть некоторые цепи в авте, по умолчанию не защищаемые пердохранителями.

Так вот, аирбеги как раз к ним и относятся, автомобильный ты наш.

[STV]

Говорю же - точно на какой цепи вместе с кем "висел" предохранитель ABS не помню. Помню что отключать его я поостерегся...

[Jin]

что бы оно не было, все эти EBD , EDA и EBA отключаются одинаково:

ищешь в блоке пердохранитель, вынимаешь, и - вуаля.

ABS тоже так же отключатеся. Кто понимает.

Ясное дело, сеньор сидит на пальме, всё про всё знает и за всех понимает.

А вот, например, владельцы коротих витар (которые в последнее время стали делать без ESP)

плачут на форумах горючими слезами и всеми правдами и неправдами мечтают к себе это ESP вкорячить.

[Dim]

Если ты про Electronic Stability Control, то ровно столько же народу желает

уметь её отключать.

Резюме: пусть будет обязательно, но с кнопкой.

 

Ваши не пляшут.

 

PS. Не "вкорячить" а "вкрячить" , так правильнее.

[Jin]

про него родимого.

Прикольно, как всегда одна вещь имеет туеву хучу названий(внизу страницы).

У меня с кнопкой, кнопкой ни разу не пользовался, но отключается само после включения блокировки и понижайки.

[amigo]

А вот, например, владельцы коротих витар (которые в последнее время стали делать без ESP)

плачут на форумах горючими слезами и всеми правдами и неправдами мечтают к себе это ESP вкорячить

Так это из поколения Пепси, которые не знают, что авто может зимой на летней ездить, и если нет 93-го, то можно пляснуть 76-го, повертеть зажигание и доехать, если уж приперло!

[STV]

повертеть зажигание и доехать, если уж приперло!

Так и вижу amigo, вертящего зажигание на Аккорде!

[Wandler]

Как так??? А зачем тогда немаче меч??? )))

Ок, тогда так: один (на самом деле три шт., но это неважно) penis extender у меня уже есть, другие не требуются

 

И люк у него есть?

Нету, я его не хотел. Езжу с люками много лет, и совершенно их не юзаю. И парады не принимаю.

[STV]

Про люк - плюс стопицот! Зачем эта хрень - за столько лет так и не понял.