Вокруг света...

[Sergei 13]

Он молод для ветеранских номеров - 22 года всего.

[turikz 0]

Я ж говорю, "если подсуетиться".

[Jin 0]

turikz, визуально самопала внутри и снаружи на Jimmy много?

 

Я им завтра звякну и предложу за него 50. Согласятся - будем посмотреть.

это было про Jimmy или про Cherokee?

звонил? что сказали?

[turikz 0]

Jimmy в отличнейшей визуальной форме.

Ржавчина внизу кузова дает надежду на то, что лак родной.

Я бы из внешнего вида довел только это: купил бы хромовые рамки пер. фар.

А так, даже диски родными выглядят.

Внутри просто сказка!

 

Скажу так: машина была тупо законсервирована.

Ожидаю подобное состояние движка, коробки и подвески.

 

Клянусь своей костяной ногой, если б не нужда ЛК, смотрел бы и брал этого ДжиммиБлэйзера, если он едет нормально

[Jin 0]

поехали посмотрим?

[turikz 0]

Поехали. Только в Пт и Сб не могу.

Созвонись с ним, спроси в лоб, во что там надо инвестировать.

И почитай, если найдешь, что-то о них, какой там привод и т.п.

[Jin 0]

вот именно с приводом и засада

на GMC Jimmy google выдает какую-то хрень

может оно еще как-то называется?

 

PS: ага, точно

Chevrolet T-10 Blazer/ GMC T-15 Jimmy

 

[Dim 0]

Может, нам в деревню он надо?

Но если карбюраторе- не хочу.

[turikz 0]

А чем не угодил карбюратор?

[Jin 0]

Но если карбюраторе- не хочу.

инжектор

 

Серега звонил, у Jimmy вроде только австрийские документы

цена действительно 35т CZK

про тех состояние кроме как "заводится" не знают

[turikz 0]

Тут все зависит от того, кому что надо.

Когда меня продавец катал на Кугаре, я понимал, что покупаю не машину, а геммор игрушку, которая благодаря хоть какому-то старому качеству производства ЕДЕТ.

И игрался я с этой игрушкой год, а может и больше, после чего это стало машиной, на которой можно просто ездить.

Но сказать теперь, что приносит больше удовольствия - играться с ней или ездить на ней, с уверенностью не могу.

Так вот, если вы готовы играться, то вам важно только то, что она заводится, едет, переключает скорости.

А если нет, то покупайте Прадо 120 и ездите.

ИМХО В равной степени это касается и старых патрулей, пахер, ЛК и т.п., а не только раритетных блэйзеров.

Upraveno March 3, 2010 uživatelem turikz

[ДИМАН 0]

А если нет, то покупайте Прадо 120 и ездите.

вот зачем пнул проходя мимо?

DG

[turikz 0]

Нифига не пнул. Мне твоя очень даже понравилась.

И мы вчера этот вопрос обсуждали в том же ключе. Ты ж сам сказал: купи 120-й и езжай.

На что я говорю: а геммор где?

[Jin 0]

по внешности вроде запасное колесо должно быть не внутри,

а на спец. кронштейне сзади.

Но на фотках остатков крепления вроде не видно

 

да, внешнее состояние практически идеальное

 

но если даже НТЦ не знает как на агрегат номера получить,

то гимор становится непреодолим

 

Не ставить же на самом деле в гараж на три года до достижения ветеранского возраста.

[Sergei 13]

Я выясняю - и можно ветеранских тоже потом расскажу.