Вокруг света...

[turikz 0]

Ну жидкость посоветуют производители насосов.

Мощность двигателя, который крутит ремень? Думаю, его хватит, ибо при 1500 об/мин и 150 бар (именно столько нужно) насос теоретически берет около 20 кВ.

Неизвестно, сколько еще выдержит ремень...

[Jin 0]

> жидкость посоветуют производители насосов

aaa, так это не насос качать 60 л/мин воды из озера, чтоб быстро напиться и принять душ

 

> Неизвестно, сколько еще выдержит ремень...

плюс ремни бывают такие разные... даже в форме железной шестерни

 

Похоже, тут форумскими теоретиками не обойдешься, нужны практики

[turikz 0]

Насос рассматривается для лебедки. Ремень, похоже, пойдет зубчатый.

В расчетах-то ничего сложного нет особо, думал, может, кто есть, кто это дело хоть в вузе изучал...

 

 

[ДИМАН 0]

Насос рассматривается для лебедки. Ремень, похоже, пойдет зубчатый.

В расчетах-то ничего сложного нет особо, думал, может, кто есть, кто это дело хоть в вузе изучал...

У меня на 70-ке была механическая лебедка с карданом и отбором мощности от раздатки, не?

 

[fox 4]

У меня на 70-ке была механическая лебедка с карданом и отбором мощности от раздатки, не?

Она новая без никто (карданы, коробка одбора мощности и пр) стоит между 6 и 7 тыс. ойро. Сильно б/у не менее 3т.....

[turikz 0]

Наш паровоз набирает ход...

 

Собрали и отрегулировали редукторы, установили блокировки ARB в оба моста:

 

Собрали мосты, тормоза, рулевое:

 

 

Рама встала на колеса:

 

Вот они, наши патентованные хромированные "шарики":

 

Разведены новые тормозные трубки. Конечно же, медные:

 

Кузов на специально сваренной повозке за время стоянки "утонул" в асфальт сантиметров на 5. Выдирали тросом. Готов к установке:

 

После долгого заточения рама увидела белый свет:

 

Долгожданная встреча:

 

Последние приготовления:

 

Апгрейд соединения кузова с рамой. Лифт 50мм + смягчение:

 

12 соединительных болтов должны зайти ровно в свои 12мм отверстия:

 

"Птичка в клетке". Первые ощущения - устрашающе. Подвеска новая + лифт + пустая машина даже немного испугали:

 

Долгожданная фотография:

 

Дальше нас ждут "калитки" на задние двери, дополнительные баки на топливо и воду, багажник на крышу, лебедка, компрессор и другая занимательная лабуда.

Это будет следующий большой этап.

Продолжайте держать пальцы, времени совсем мало остается.

 

[Vodnář 3]

Очень круто и интересно! Может, где подробнее есть? В блоге или фейсбуке? Бюджет оглашать не будешь, наверное? ))

[turikz 0]

Спасибо. Есть больше фото, но подробнее нет. Нет времени на "подробнее". Будет время, напишем все в деталях.

[SVEY 4]

[amigo 350]

Хорошо выглядит! Когда запись на тест-драйв?

[turikz 0]

Тестдрайв не скоро. Позовем заранее.

 

Свей, я не вижу твоей картинки.

[SVEY 4]

Смайлик там.

Молодцы, короче! Круто! Поздравляю!

[turikz 0]

И это все? А дальше ничего не скажешь?

[SVEY 4]

Ну, а что тут скажешь? Тут обзавидоваться можно.... Могу сказать.... ну.... что я тоже.... в следущей жизни.... бла.... бла.....бла....

Помогать больше не приглашаете.... наверное, да бы чего не испортил....

Тормоза, смотрю, все таки дисковые поставили. И то правильно.

 

 

ЗЫ Ты мне еще фотки другой машины послать обещал. Помнишь?

[ДИМАН 0]

Артур и Вадим, еще раз, круто, молодцы!!!

Бухгалтерию ведете?

DG