SVEY Odesláno January 19, 2014 Nahlásit Odesláno January 19, 2014 Дим, не бурчи. Не нравится кино - проходим мимо. Кому надо - разумное зерно в єтом найдут и кой-какие заметки для себя сделают.
turikz Odesláno March 25, 2014 Autor Nahlásit Odesláno March 25, 2014 Не стоим на месте, однако. Япония и Австралия отгружают, fox собирает. Вот несколько зарисовок. Все разбирается буквально до последнего болтика, все проверяется, после собирается. Зачем, прошу не спрашивать. Просто надо. Все корпусы агрегатов красятся от коррозии и уродства, после в них встают кишки. Генератор позже решили взять новый, более мощный (с автобуса Coaster 24V), но и родной перебрали: он будет запасным. Мотор разбирался впервые за 200 тыс. км, поэтому вполне оправданно. Далее...
turikz Odesláno March 25, 2014 Autor Nahlásit Odesláno March 25, 2014 Кишки моста. Даже в Тойоте не все так просто, как мне хотелось бы. Шарики пер. моста отправили под твердый хром. Блеск-шик навсегда. Мотор в сборке. Далее...
turikz Odesláno March 25, 2014 Autor Nahlásit Odesláno March 25, 2014 Сборочный цех принял раму. Австралийцы из ARB-OME, ясен пень, не доперли промазать все рессоры. Еще, говорят, мы их упакуем, чтобы не пачкались. Весит все это, конечно, просто дико, могу сказать. Мосты на примерке. Рессоры и аморты ОМЕ. Продолжение следует. Теперь, когда почти все перебрано, процесс пойдет гигантскими шагами. Держите пальцы, как говорится.
Jin Odesláno March 25, 2014 Nahlásit Odesláno March 25, 2014 кстати, а зачем давеча fox ругался, обзывал мою машинку "лекговушкой" и отправлял смотреть на черную раму из пред. фоток? Что то совсем брутальных отличий черной рамы от красной вроде как и не особо
turikz Odesláno March 25, 2014 Autor Nahlásit Odesláno March 25, 2014 Читай дальше, напр. толщину металла, конструкцию, цифры прочности, размеры, крепление к кузову... Начать можно прямо здесь.
Jin Odesláno March 25, 2014 Nahlásit Odesláno March 25, 2014 ясно, красная рама - light версия черной fox должен извиниться
turikz Odesláno March 25, 2014 Autor Nahlásit Odesláno March 25, 2014 Потребуешь от него подписаться под словом SUV? К тому же, отличия не только в раме.
fox Odesláno March 26, 2014 Nahlásit Odesláno March 26, 2014 ясно, красная рама - light версия черной fox должен извиниться fox продолжает настаивать на своем . Та красненькая жесть очень тоньше настоящей рамы, это раз. Два - крепление подвески не к раме, а к кузову. Три - не стоит говорить о прочности на кручение. Итог: это жесть а не рама.
turikz Odesláno March 28, 2014 Autor Nahlásit Odesláno March 28, 2014 Пока Свеюшка ковыряется в китайском недопроме, наш Вавилон растет...
SVEY Odesláno March 29, 2014 Nahlásit Odesláno March 29, 2014 Сказать, что єто круто - ничего не сказать!
turikz Odesláno April 2, 2014 Autor Nahlásit Odesláno April 2, 2014 Технари, проверьте плиз. Мне нужен гидронасос на ременном приводе с регилируемым кол-вом оборотов, который сможет качать 60 л/мин, скажем, при 2000 оборотов/минуту. Я правильно считаю рабочий объем? -> 60 * 1000 / 2000 = 30 см3/об. Если взять при 1500 об./мин, то 60 * 1000 / 1500 = 40 см3/об. Так? Т.е. насоса с объемом 38 см3/об. мне принципиально хватает с учетом КПД, скажем, 0,8? Что касается давления, там все я порядке и с запасом вроде. Может кто сечет...
Jin Odesláno April 2, 2014 Nahlásit Odesláno April 2, 2014 IMHO там еще играет вязкозть жидкости и мощность двигателя
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se