Вокруг света...

[fox]

Ровно с таким же успехом Андорию, которая уже есть в конкретном случае и перебрана. Все запчасти для её адаптации и установки есть, эти моторы ставил УАЗ серийно.

Машина с консервации точно не станет хуже. Хоть какая. Особенно не станет хуже той, которая проехала за это время поллимона.

[AgentXXX]

Но ведь в любом случае надо всё разбирать, переделывать и т.д.

Может есть машЫн, который сразу новый не потребует много переделок?

Он будет дорогой изначально, но времени на гемор с переделками уйдёт меньше.

Ну и надёжней намного.

Машина с консервации точно не станет хуже.

В машине миллион всяких резинок, пыльников, сальников, уплотнителей и прочей подобной хрени.

За 10 лет в машине стоящей без движения им однозначно будет пипец.

[fox]

В машине миллион всяких резинок, пыльников, сальников, уплотнителей и прочей подобной хрени.

За 10 лет в машине стоящей без движения им однозначно будет пипец.

Вот именно, что разбирать. Если новый - то новый. Какой? Крузер или Патрол? Простой выбор, вопросов нет.

Вопрос надежности, как правило, в голове у владельца. Железо есть железо.

Что проще поменять, много резинок или всё?

В УАЗе перебирать нечего, простой как дверь. Самому можно все резинки поменять.

Даже мануал на русском есть

[A2K]

Вадим, я вообще не об этом. Каждый пусть покупает че угодно, хоть ару, хоть буханку, хоть хайлакса - речь о том, что не понимаю нафига 3 года заниматься флеймом о выборе машины для поездки на Марс, но при этом в реале никуда не ездить..

PS себе я 7 лет назад купил паджеру спорт зажигалку с пробегом около 120, с того момента по сей день наездил на ней еще около 160 тыщ, причем была она неоднократно и в европах, и в горах, и в лесах, и в болотах, и трактором ее дергали из говен пару раз, и единственый ремонт кроме расходников и косметики была замена сцепления 3 года назад. Машина юзается как рабочая телега постоянно. Сейчас предстоит выхлопная, и поменять наконец подгнивший капот.

[GFM]

Объясняешь Саше, что сколько бабла в г***но не вкидывай, оно все равно говном и останется - не понимает.

 

Давай я с пищевого ракурса попробую:

 

Сколько дерьмо мёдом не разбавляй, вкус продукта не улучшится.

[fox]

Вадим, я вообще не об этом. Каждый пусть покупает че угодно, хоть ару, хоть буханку, хоть хайлакса - речь о том, что не понимаю нафига 3 года заниматься флеймом о выборе машины для поездки на Марс, но при этом в реале никуда не ездить..

PS себе я 7 лет назад купил паджеру спорт зажигалку с пробегом около 120, с того момента по сей день наездил на ней еще около 160 тыщ, причем была она неоднократно и в европах, и в горах, и в лесах, и в болотах, и трактором ее дергали из говен пару раз, и единственый ремонт кроме расходников и косметики была замена сцепления 3 года назад. Машина юзается как рабочая телега постоянно. Сейчас предстоит выхлопная, и поменять наконец подгнивший капот.

Вот именно, что не об этом. Вопрос вообще не стоит о постоянном пользовании этой машиной.

Вопрос в последнем случае стоит о поездках на Рос. север и в фантастическом случае - Магадан. Сказанное мной имеет смысл к путешествиям по Ро. Быть однажды в говнах Европы и ехать по бездорожью севера например и вернуться обратно, сильно разные вещи.

Зачем заниматься обсуждением? Есть вопрос, есть мнение на тему. Я не уверен в том, что никто никуда не поедет, поэтому и пишу.

[SVEY]

Вот именно. Как я тогда говорил, что поедут они строго с печки на лавочку - так и случилось.

Объясняешь Саше, что сколько бабла в г***но не вкидывай, оно все равно говном и останется - не понимает.

 

Каждый пусть покупает че угодно, хоть ару, хоть буханку, хоть хайлакса - речь о том, что не понимаю нафига 3 года заниматься флеймом о выборе машины для поездки на Марс, но при этом в реале никуда не ездить..

 

Ой, други! Как я вас всех ОЧЧ лублу! Спасибо за заботу!

 

По теме: Выбор уже сделан. 3 года здесь что-то обсуждается? Это форум - здеесь всегда что-то обсуждается. Никуда не ездил? Да, пока только на Чухлому. Последние 2 года пашу как "папа Карло", чтобы бизнес на ноги поставить, чтоб было на что ездить. Что смог - сделал сам (ломать не строить ), дальше - труд механиков за Кц.

 

ЗЫ есть ещё вариант наоборот - не двигатель выкорчёвывать, а в АРО имплантировать мосты от УАЗа.

 

ЗЫЫ А в чём слово-паразит обсуждать и переливать из пустово в порожнее в соседней теме мовый автопром? Нет, я серьёзно. Может я, того... ? Меня, вот, ну нисколько оно не возбуждает.

 

ЗЫЫЫ Крузак и Патрол круче. Согласен.

 

ЗЫЫЫЫ

[Sergei]

Я не уверен в том, что никто никуда не поедет, поэтому и пишу.

 

И как поживает артуровский TLC? Готов к дальней дороге? А Артур?

[SVEY]

Давеча с ним обсуждали поездку на следующую Чухлому в качестве репетиции к дальним путешествиям.

[fox]

И как поживает артуровский TLC? Готов к дальней дороге? А Артур?

Например не вижу технических проблем вообще. Подготовка машины 1-2 мес. из того состояния, в котором она есть сейчас. Подготовка к самой дороге вопрос до месяца.

Для меня например, любая нестандартная работа, в том числе услуга сервиса. За последние полтора года запущен ремонт кузовщины, покраска, ремонт АКПП, ремонт дизельной аппаратуры, климасервис, геоматрия, отстранение ДПФ, работа с рен-флэт колесами, технологии ремонта голов и двигателей и пр.... Открыт второй сервис

К вопросу о творчестве. Перестановка мотора Патрола с 3.0 на 4.2 со всеми пирогами заняла пару недель.

К тебе вопрос. Что сам сделал, чтобы упрекать?

[Subudaj]

Да, ладно вам, горячие эстонские парни...

[A2K]

Subudaj +1

 

[Sergei]

К тебе вопрос. Что сам сделал, чтобы упрекать?

 

Я не обещался никуда ехать, так что мне не зачем отчитываться. Отож.

Все остальное к данной теме не относится.

[SVEY]

Пока всего лишь идея...

 

Да, появилась такая сумасшедшая идея.

 

Была идея, не не было никому дадено никаких обещаний и уж тем более взято обязательств.

 

Но мы работаем в данном направлении.

[turikz]

Серега, путь самурая очень долог. Он практически бесконечен.