авто для большой семьи или поругайте Лендкрузер

[Conejito 0]

А у нас в ночи трахтырь носился по деревне, сугробы разгрёб, надо заметить, но аккурат всем под забор. Гад, вобщем

[ДИМАН 0]

завтра в 10 тест

150 vs 200

вернусь расскажу

 

погоды стоят как раз под тест Крузаков

 

DG

[AgentXXX 1]

Дядька, дежим пальцы!

[STV 2]

А на крайние случаи у нас цепи предусмотрены. :-)

Что я слышу! Гуру снизошел до цепей!

[ДИМАН 0]

видео

 

вот прикольное видео нашел для любителей пикапов

 

DG

[A2K 24]

заехал седня в метровый сугроб, пришлось пару минут туда-сюда дергаться, но все-тки выехал без помощи цепей, которые несмотря на то что еще ни разу ими не пользовался всегда вожу с собой, как и лопату.

 

Вчера был в Броумах, окрес Бероун, CHKO Krivoklatsko, там солить запрещено вообще, и не разгребaли ни фига - на Дискавери даже не на зимней, а офф-роад резине абсолютно без проблем. Кстати, грунтозацепка имхо еще лучше чем зимняя

[Dim 0]

Сегодня объехали все магазины, нету самого нужного прибамбаса,

кончилися всюду, будут завтра после обеда.

Хоз. магазины озолотятся.

Это - снеговая лопата :-)

 

[MaxS 0]

вот прикольное видео нашел для любителей пикапов

Это прикольнее.

[STV 2]

Кстати, грунтозацепка имхо еще лучше чем зимняя

На снегу - да, на льду - отдыхаем, равно как и все на обыкновенной, "европейской" зимней. Спасает только аккуратность и моск в голове...

[A2K 24]

На снегу - да, на льду - отдыхаем, равно как и все на обыкновенной, "европейской" зимней. Спасает только аккуратность и моск в голове...

По льду я на мото катаюсь Trelleborg Winter Spiked - держат мать их лучше чем летом по сухому. Только падать стремно - недайбох нога под шипы попадет

[Conejito 0]

Протон выезжает из сугроба при помощи Кролика. Цепи висят в гараже

[ДИМАН 0]

вот и прошел тест-драйв....

вроде мысли улеглись как-то там.....попробую резюмировать:

 

200-ка - большая, вот это точное слово, еще ... американская она вся.....двигатель действительно великолепный, 650 НМ начиная с 1800 об\мин до 2600 ровно - чума, подхват и динамика великолепны, коробка совсем не американская очень френдли, незадумчива, адекватна и прозрачна, новая 6-ти ступка....а вот все остальное показалось старовато...

 

150-ка - она была первой на тесте, показалась вялой, коробка потупее, задержки....в общем-то я жддние сиденьеал ведь 200-ку

 

потом разговоры за столом, каталоги и т.п.

 

вторая поездка на 150-ке, прогрел ее и стало хорошо, прикатался чуток, вроде и движок едет лучше, и коробка перещелкивает получше.....

 

выбрал 150-ку

1. разницу в размерах кузова не очень заметил, она несомненно есть, но не так сильно

2. оснащение у 150-ки современнее, 2 камеры и все такое, дезигн салона тоже современнее, видно что прошло 2 года, тойотовцы работают

3. просто подкупила нас с женой розетка 220В в багажнике около третьего ряда сидений, как раз где будут ехать дети удобно включить проигрыватель DVD или еще что-нить

4. задние сиденья складываются кнопкой в ровный! пол, на 200-ке просто откидываются в бок уменьшая погрузочное пространство

5. ну и главное при сравнимой комплектации200-ка дороже на 600ТКч (на хрена?)

 

DG

[jes 0]

дороже на 600ТКч (на хрена?)

600 тысяч крон?

[ДИМАН 0]

да, 600 тысяч чешских крон

[ocean 1]

Что я слышу! Гуру снизошел до цепей!

Они были куплены исключительно для моего спокойствия, и сохранности странникового психического здоровья.

Я, правда, ещё и лопату предлагала в багажник положить, но так прогнуться он уже не смог