Rina Odesláno November 16, 2009 Nahlásit Odesláno November 16, 2009 А нет у нас таких дизель.Есть бензин 1.6 -АКПП. Инфа от дилера,сам с этими машинами пока не встречался.
Sergei Odesláno November 16, 2009 Nahlásit Odesláno November 16, 2009 У нас с 1,6 и АКПП только год как продают, более старые - только американцы с 2,0. А так да - из малых паркетников только Рафик есть с дизель-автомат. Все остальное - либо бензин с АКПП или ручкой, либо дизель с ручкой. Правда и тут есть перегибы - с 2009-го модельного в ЧР Санта-Фе поставляется с либо дизель + АКПП/МКПП, либо 2,7 бензин с ручкой. Чистой воды бред. ЗЫ Дядько Дим - в ЧР продают Тушкана с дизелем и АКПП - не любят Кролики Тушканов?
Rina Odesláno November 16, 2009 Nahlásit Odesláno November 16, 2009 В принципе у нас практически все марки машин с автоматами есть. И это не важно какой у нее объем двигателя 700сс или 7400сс. Вот только с 2002года французы начали партнеры и прочие пирожки с автоматами поставлять. До этого все ручки были, хотя рено экспресс тоже был автомат. Да и вообще очень удобная вещь этот автомат.Ручки не дергаешь , педали не крутишь ,не напрягаешься. Одно удовольствие. Хотя в Европе бытует мнение , что если на акпп , то ты инвалид. Это после рабочего дня еще и в пробке 2 часа работать , не понимаю я европейцев в этом плане.
Jin Odesláno November 16, 2009 Nahlásit Odesláno November 16, 2009 и в пробке 2 часа работать вот оно диз. моменто мори здесь нет пробок на 2(два)! часа
Conejito Odesláno November 16, 2009 Nahlásit Odesláno November 16, 2009 Тебе же мой нравился... Мне он нравился, потому что он был твой, а не мой :-))
Dim Odesláno November 16, 2009 Autor Nahlásit Odesláno November 16, 2009 Rina, это мнение бытовало, когда автоматы были механически-гидравлическими, глупыми и трёхступенчатыми. А нынче, всего-то нужно, что бы на Рафике стоял 180-ти кобылий зизель с автоматом. Ну или на Серванте. В крайнем случае, на каком-нибудь Митсубисике или Витаре, но это уже от безысходности. Да хоть бы и на Альфе Crosswagon'е!
Jin Odesláno November 16, 2009 Nahlásit Odesláno November 16, 2009 а он настойчивый просто песец уперся в момент и всё ему как с гуся вода Если нет, сцукко, пробега, то почему дизель? Возьми бензин 4.7 там знаешь какой момент? А если все еще мало, включи пониженную, знаешь какой момент настанет? полный момент!
Sergei Odesláno November 16, 2009 Nahlásit Odesláno November 16, 2009 Ну или на Серванте. А вот фиг! Нету Сервантов зизель/автомат. а он настойчивый просто песец уперся в момент и всё ему как с гуся вода Если нет, сцукко, пробега, то почему дизель? Он чуть зизель пообслуживает - и сразу все поймет...
AgentXXX Odesláno November 17, 2009 Nahlásit Odesláno November 17, 2009 Возьми бензин 4.7 там знаешь какой момент? V6-3,5 уже будет достаточно. Дядькус, я от тебя ожидал 2,3 турбо.For example - 2.3DISI Turbo7 REVOLUTION Не?
Sergei Odesláno November 17, 2009 Nahlásit Odesláno November 17, 2009 А бывают серванты-зизель? Бывают. С 2,2 i-CTDI и ручкой. Вот Агентыч дело говорит - сам над такой задумывался. Правда, пока не бюджет...
AgentXXX Odesláno November 17, 2009 Nahlásit Odesláno November 17, 2009 Агентыч дело говорит Я просто здеся случайно попробовал. Без АКПП, но - таки да.
Dim Odesláno November 17, 2009 Autor Nahlásit Odesláno November 17, 2009 И расход у CX-7 - Мама миа на ручнике, а на автомате просто ужас; + система впрыска мочевины меня почему-то смущает. Смущает в том же смысле, в каком смущает факт существования Мини Купера у существа мужского пола. Например.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se