AgentXXX Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 Есть у меня знакомый.. Он до сих пор прикалыватся как я разбил свою первую 535-ую, когда мне был 21 год. Ржет, просто до слез.. Нам сейчас по 34, но он до сих пор не купил себе машину. Зачем? Мне не понятен повод для смеха по поводу 535.Человек разбился, небось поцарапался, стресс и т.д.Что смешного? Витькус, может тот типус просто дебил?
Victor-1 Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 В основном стресс. Передняя часть авта сложилась, а на мне ни царапины. Не помню, пристегивался ли я в то время. Он себя дебилом не считает. Советы мне дает. Как мне здезь жить, чем заниматься, на чем ездить))))
Victor-1 Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 Ну ты это брось. На опелях надо же кому-то ездить)
AgentXXX Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 Скоро китайцы клонов Опеля нашлёпают.
StYlus. Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 А Горьковский автозавод самого Опеля :^)
A2K Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 uгы, мне вот интересно, чего нового я узнаю от уважаемого знатца STV про вот енту мою помойку ЗЫ номер итальянский я для понта оставил, щас переоформляю на ветеранские...
STV Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 Классный пепелац! Раритет. Я такой в Праге видел только на Либеньском острове в виде полусгоревшего, поросшего травой остова... Больше ничего сказать не могу - не юзал, не обслуживал. Берусь только предположить что запцаки будут стоить вполне невменяемых денег и скорость их поиска-доставки будет прямо противоположной скорости с которой эта машина ездит. Дядько, покатаешь?
A2K Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 после полной реставрации - с удовольствием. Осталось доделать салон, полностью сделан лак, мотор, кпп, подвеска. А насчет запцацек - то да -напр. водяная помпа 400евров стоила (на концерновый 1.9тди около 30ти) . Хотя с другой стороны, все сделано очень просто, я бы сказал, примитивно и функционально... А купил после того, как на ней прокатился - 320лс на 850кг веса это нечто
Strannik Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 вот енту мою помойку Это не помойка. Это единственный вариант мазератти, на котором я катался. Оччень давно это было. Сейчас - да, раритет. ))) Хороший аппарат, как авто выходного дня, девочек покатать. :-)
A2K Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 Хороший аппарат, как авто выходного дня, девочек покатать. :-) именно...на повседневку ее и жалко, и неудобно, и дорого
Strannik Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 Год какой? По моим прикидкам, без гугля, примерно 82-83. Нет?
A2K Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 Год какой? По моим прикидкам, без гугля, примерно 82-83. Нет? 89й. Это 2.24v http://www.maserati-alfieri.co.uk/home03.htm
Strannik Odesláno October 27, 2009 Nahlásit Odesláno October 27, 2009 Кстати, весьма недорогой и доступный аппарат был для своего времени. :-)
turikz Odesláno October 28, 2009 Autor Nahlásit Odesláno October 28, 2009 А теперь внимание вопрос: как А2К посмотрит на "поставить газ на мазератти"? Тема-то именно на этом зависла... Хотя что тут сравнивать? М3 - это не ветеран и не раритет! Зы: Андрей, поздравлямс! Аппарат для души и истории.
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se