Выбор автомобиля с позиции комфорта

[fox 4]

например как эта

не брать даже под угрозой для жизни. Всем хороша, НО НЕ БРАТЬ!!!!!!

[ITGuy 0]

Да, похоже A6 очень неплохой вариант. Ездил в универсале - очень понравилось. Интересно в седане потише или так же?

А что у них с ломаемостью и стоимостью обслуживания, особенно если брать 4-6 летнюю? Вроде помню что у знакомого сервис и все запчасти выходили процентов на 20-30 дороже чем то-же самое для VW, т.е. не очень большая разница.

[vadim-s 0]

А100, 2.3Е прошел на ней 300т. км за 4 года.

 

Там не все хозяева умерли

[ITGuy 0]

не брать даже под угрозой для жизни. Всем хороша, НО НЕ БРАТЬ!!!!!!

 

А что с ней такое? Я вообще линк кинул исключительно ради фотки и названия модели, особо описание не читал. Вообщем намек не понял

[STV 2]

например как эта

DSG? В этом кузове? НЕ ВЕРЮ!!! Бред какой-то... И потом: как-то подозрительно смотрится черный пол с белым салоном...

ЗЫ НТЦ ругал 2.5 дизель от ФВ, лично слышал.

[Strannik 1]

Всем хороша, НО НЕ БРАТЬ!!!!!!

 

Аргументируй. И чем 2.5 хуже 2.7 или 3.0 движка? ( речь о зизеле). То, что на них вылетает ТНВД на 250т. я в курсе, что еще?

[STV 2]

ЗЫ Блин или это не DSG? Уж больно рычаг похож...

[AgentXXX 1]

например как эта

Prodám audi A6 Avatnt. rv. 5.2001. 2.5TDI, 136KW. Tiptronic, najeto 141 000KM. Černá metalíza.

Всему верю, в пробег - не верю!

341000 - да, но 141000 - никогда.

И самое главное напомню, в ЧР поюзанный дизель не брать никогда и ни под каким предлогом.

[fox 4]

Аргументируй. ( речь о зизеле). То, что на них вылетает ТНВД на 250т. я в курсе, что еще?

Распредвалы-4шт, толкатели-24шт, коромысла-24шт, ТНВД -1шт. Работа-мнго. Если смирится, то брать можно, но через 120т.км. все повторить.

[Strannik 1]

Распредвалы-4шт, толкатели-24шт, коромысла-24шт, ТНВД -1шт.

 

И что, всё это вылетает за 120тыс? Не верю ни разу. Ибо знаю как минимум несколько авт, у которых ничего их перечисленного, кроме ТНВД не менялось, пробег уже больше 300т. ТНВД практически все меняют одновременно - 250т. км. +- 10т. Такое вчепятление, что ресурс высчитан до микрона.

 

А что скажешь за 2.7 и 3.0 зизели?

[fox 4]

И что, всё это вылетает за 120тыс?

примерно + -, нередки случаи, когда машина ездит на 2х клапанах из 4х в одном цилиндре.

Такое вчепятление, что ресурс высчитан до микрона.

5-6 лет и кирдык. Как исключение-запуск посаженным АКБ, прикуривание-все к вылету ЭБУ насоса.

[ITGuy 0]

примерно + -, нередки случаи, когда машина ездит на 2х клапанах из 4х в одном цилиндре.

5-6 лет и кирдык. Как исключение-запуск посаженным АКБ, прикуривание-все к вылету ЭБУ насоса.

Ну и как тогда выбрать поддержанную А6, простым смертным?

[Strannik 1]

примерно + -,

 

Вероятно это российский опыт. В Европе, таки ездит гораздо больше. А что с 2.7 и 3.0? Нет опыта?

[ITGuy 0]

умерли (по сообщениям форумчан- (какую машину надо покупать)) справка не составляет проблемы

Offtopic: Вы случайно на LISP'e не пишете?

[Sergei 11]

Распредвалы-4шт, толкатели-24шт, коромысла-24шт, ТНВД -1шт. Работа-мнго. Если смирится, то брать можно, но через 120т.км. все повторить.

 

Еще гидрокомпенсаторы - 24 шт. Правда все аппараты, которые к нам приходили, имели по 250-300 тык на тахометре.