Проекция кризиса на автофорум

[Cterra 0]

у нас ( Поволжье) авторынки полные и торговля практически не идет. В салонах тоже застой.

[bandGap 0]

Хе-хе. Я бы не был настолько в этом уверен.

Вот говоришь не снизят, объясни почему.

Уже снизили цены, что мне известно: Toyota, Honda, Volvo.

[graycrow 0]

Вот говоришь не снизят, объясни почему.

Уже снизили цены, что мне известно: Toyota, Honda, Volvo.

 

Да потому что то, что будет завтра не знает никто. Можно только предполагать, с той или иной вероятностью. И тут приходит один и заявляет "Не вопрос! Все ясно! Мне все доложили"

[bandGap 0]

Да потому что то, что будет завтра не знает никто. Можно только предполагать, с той или иной вероятностью. И тут приходит один и заявляет "Не вопрос! Все ясно! Мне все доложили"

Мои аргументы: кризис не кризис, машины не берут, что бы хоть что-то продать автосалоны снижают цены. Благо был запас накопленный ростом кроны. Канец. Занавес.

[AgentXXX 1]

Есть на то и другие причины. Видать народ ознакомился, испробовал так сказать товар

И это за год!!!

Nákup - červen 2007

 

prolínaní oleje mezi motorem a převodovkou

vadný otáčkoměr (měřící přístroj) - výměna panelu (otáčkoměr, tachometr, ukazatel stavu paliva, teploměr)

začínající koroze - LZ dveře

sedačka řidiče - nedrží vertikální polohu

[graycrow 0]

И это за год!!!

 

Вы тут как маленькие. Это машины из первых партий - они у всех такие, не только у Киа.

Вспомните, когда-то давно Дим к Туарегу претензии имел. И что? Этих Туарегов теперь как собак, ездят и не ломаются так как тот.

[Sergei 11]

Да? Вот только японцы почему-то, хоть из первой партии, хоть из последней не ломаются совсем...

Что они не так делают?

[vadim-s 0]

Сергей, а чуть выше писáли, что и Тойота и Хонда снизили цены....ещё и Мерс по запчастям опустился..... Что-то мне подсказывает, что желаемое за действительное выдают...

[Sergei 11]

Это вопрос политики импортеров. Учитывая то, что с момента доллара за 38-40 цены у них скорее выросли, чем снизились - запас у них огромный.

[Strannik 1]

запас у них огромный.

 

По инфе от авто манагеров высшего звена, изначальная заводская рентабельность авто, не менее 100%. Остальные "- " набегают потом. Сервис-гарантия-отзывы и прочее. Иногда всё-равно очень хорошие прибыли, иногда - минусы.

[Sergei 11]

А теперь добавь к этому и курсовую маржу.

[Strannik 1]

Сам понимаешь, что на курсовой марже только дилеры идут в + или в -. Производители - нет.

[Sergei 11]

А мы про дилеров и говорим. Производителям данный конкретный рынок глубоко пох по сравнению с немецким и российским.

[Strannik 1]

данный конкретный рынок глубоко пох по сравнению с немецким и российским.

 

Ты не поверишь, но и российский местами пох, по сравнению со среднеазиатским. Арабы и африканцы - клондайк. А русские - сегодня густо, завтра пусто.

[Sergei 11]

Это да, верю.