Вопрос

[Conejito 0]

А у неё 41-ый?

Я этим год занималась регулярно и с удовольствием по 5 раз в день, потом надоело и машину продали другу, честно сказав про такой небольшой недостаток.

 

Пы.сы. А как вы её обучили? Я стучала в момент поворота ключа

[Sergei 11]

Почти. Ёпель.

[tenevoj 0]

Смазывать!!

Надо уметь смазывать автомобиль всюду и всегда!

 

[STV 2]

На сперму похоже, чесслово...

[Zaraza 1]

Обучили, по телефону, так я стартер не нашла))), потом наглядно показали гдЭ оно спрятонное, я 2 дня постучала и поменяла, правда не сама а при помощи тех кто обучал стучать.

Гы-гы, за то я знаю, как ездить неделю и при этом тормозить, АКП у Ёпеля, без тормозных колодок))))

Правда когда Толик мне показал железки без накладок, страшно стало.

[Conejito 0]

Света, ездить без тормозных колодок - это удел не баб блондинок, а Богинь

[Zaraza 1]

Света, ездить без тормозных колодок - это удел не баб блондинок, а Богинь

Надо идти Степану в подмастерья, буду обучать экстремально-блондинисто-богиньской езде.

Ужо и с дисками и с колодками, началник транс.цеха выручил.

[MaxS 0]

Скорее не нужно, но просто неплохо бы по мелочам хотябы понимать. Научится можно например в инете.

[Qsecofr 1]

Вопрос: а всегда ли есть соответствуюший инструмент с собой...

Пробитый картер можно хоть изолентой замотать, лишь бы струей не выливалось - и до ближайшего гаража Вопрос в том, есть ли с собой запасное масло на замену сразу вылившемуся.

[Sergei 11]

Проще вызвать эвакуатор.

[Michael 0]

По теме:

Вообще знать и понимать процессы происходящие в авто полезно не только когда уже что-то случилось а больше чтоб предотвратить то что может случиться.... а то чтоб заниматься саморемонтом нужно наличие хоть какого нбудь опыта, навыков, знаний и конечно же желания и энтузиазма. Но в большинстве случаев, особенно в европпе, люди лезят под капот только чтоб залить жидкость для омывателя ну или уровень масла проверить ...

[StYlus. 1]

Очень похожий шаманизм при запуске мотора наблюдал много лет назад у товарища на старенькой Ниссан Санни :^)

[Nati 0]

Для меня ответ очевиден: даже женщина должна в экстренной ситуации уметь основные вещи (замена колеса, например).

 

Я для этого Лелика на долгие дороги с собой беру! А вообще, лучше иметь новую надежную машину у которой все хорошо и поломка почти невозможна.

[Rusin 0]

А вообще, лучше иметь новую надежную машину у которой все хорошо и поломка почти невозможна.

Если бы такие машины еще и продавались... У современных серийных автомобилей столько электронных систем и производство допускает столько огрешностей, что поломки - это, увы, вопрос времени. Есть только два выбора - примитивный, но надежный автомобиль и автомобиль удобный, но ненадежный.

[turikz 0]

У современных серийных автомобилей столько электронных систем...

Меня, честно говоря, пугает, например новомодная кпонка зажигания:

Как быть с машиной, если не заводится?

 

А знания основ автомеханики - вещь полезная.

Не то, чтобы они часто спасали жизнь (типа, авто сломалось в Тибете, еды на день осталось :-)), но деньги и время точно сэкономят.

Примитивный пример: с детства помню прием по включению печки на максимум при перегреве движка. В конце лета случилось, спутники сразу предложили эвакуатор (типа, сгорит, дороже будет), а в конце концов доковыляли с печкой до пункта В. А ведь кто-то даже этого не знает и тут же отваливает пару тысяч за транспорт до сервиса.

Я бы даже сказал, что вполне популярна могла бы быть школа основ автомеханики, где в зависимоти от имеющегося автомобиля начинающих водил учили бы действиям в часто происходящих ситуациях.