Bmw

[Nati]

Сидела везде, проехала. Не понравилось, почему, не знаю. Не мое. Не куплю.

[MaxS]

Не куплю.

Битых еще нет. Не успели набить.

[Yevgen35]

Yevgen35, а ты сидел на заднем сидении в X6 или так - по форме на фотографии определяешь?

Вот скажи мне,

если ты стиралку в доме ставишь,

тебе обязательно сначала ней надо попользоваться, чтобы узнать "станет" она

или не станет у тебя в квартире?

Наверно нет.

 

Тож самое с автомобилями.

Мы ж вроде в институтах учились.

 

Что нам говорит товаришь Google?

А говорит он нам следующее.

 

VW Touran

Расстояние от подушки сиденья

до потолка спереди/сзади без люка (с люком), мм - 1020 (984) / 989(977)

Источник

 

Volkswagen Passat B6 Variant

Расстояние от подушки сиденья

до потолка спереди/сзади без люка (с люком), мм - 970 (952)/ 980 (980)

Источник

 

 

BMW X6

Расстояние от подушки сиденья

до потолка спереди/сзади без люка (с люком), мм - 973 (957)/ 946 (944)

Источник(PDF)

К сожалению более подробной инфы по X6 я не нашел.

Секретная наверно.

 

Теперь базируясь на технических размерах можно легко убедиться( в данном случае высоте от сиденья до потолка),

что в X6 у пассажира сидящего ссзади пространство будет меньше.

То есть ему для больше комфорта надо "прилечь" или вытянуться, если конечно передние кресла ему это позволят сделать.

Если ты путешествовал на дальние расстояния в качестве пассажира, в чем я лично не сомневаюсь, то понимаешь, что сидеть или находиться в полулежачем состоянии долгое время очень сложно.

 

С точки зрения фаршировки, X6 конечно же "делает" вышеперечисленные модели от VW,

но я как говорится с этим и не спорил, иначе бы BMW не стоили тех денег за которые они продаются.

 

Есть еще вопросы?

[Rusin]

Теперь базируясь на технических размерах можно легко убедиться( в данном случае высоте от сиденья до потолка), что в X6 у пассажира сидящего ссзади пространство будет меньше.

Меньше - да, совсем маленькое - не обязательно. Причем я даже охотно соглашусь с тем, что ты туда не влезешь, но меня повеселило то, что на основании таких нехитрых прикидок ты делаешь громкий вывод о том, что "Это авто для двоих + на двух маленьких детей".

[Эрдни]

Ну хорошо. Представь, что вы с друзьями выезаете на пикник. И ты настоящий джентельмен предлагаешь их подвезти на своем BMW.

 

Если у меня будет один такой большой друг как ты, жена пересядет на заднее сиденье, а друг на переднее.

 

Меньше - да, совсем маленькое - не обязательно. Причем я даже охотно соглашусь с тем, что ты туда не влезешь, но меня повеселило то, что на основании таких нехитрых прикидок ты делаешь громкий вывод о том, что "Это авто для двоих + на двух маленьких детей".

 

Никак Yevgen35 таки всерьёз задумался о потомстве?

[Yevgen35]

Меньше - да, совсем маленькое - не обязательно. Причем я даже охотно соглашусь с тем, что ты туда не влезешь, но меня повеселило то, что на основании таких нехитрых прикидок ты делаешь громкий вывод о том, что "Это авто для двоих + на двух маленьких детей".

Я думаю, что и люди поменьше моих габаритов тоже, ну только разве "среднего" роста или японцев.

 

Что касается "прикидок". Ну да, это я сгустил краски слегка.

"признаю свою вину, меру степень глубину....(с)"

Сути это не меняет.

 

Это практически как в одном из обзоров по X6.

.... Несмотря на солидный размер салона, мест там всего четыре. Разработчики BMW объясняют это некоторой элитарностью модели (ну нельзя же в люксовом автомобиле возить пятерых!). Однако внимательный читатель заметит, что именно такие автомобили нравятся американцам: туда можно вместить и семерых, но рассчитаны машины исключительно на четверых. И наблюдение это будет весьма точным, ведь основной рынок для X6 - США.

 

"Да, я, если хотите знать, авианосец потопить смогу, если конечно повезет(с)".

 

Хотел бы я знать куда эти 7 чел войдут.

 

 

 

Если у меня будет один такой большой друг как ты, жена пересядет на заднее сиденье, а друг на переднее.

А если два друга?

Уступишь место водителя?

[Rider]

Есть мнение, что люди покупающие Х6 меньше всего будут думать о запасе пространства над головой задних пассажиров. А те, для кого это важно могут купить Х5.

BMW молодцы с этой моделью, создали новый сегмент, да и машина симпатичная. И "отжимать" они на ней будут достойно.

А то что маркетологи BMW отлично делают свою работу показывают финансовые показатели компании. Оборот и прибыль растут на 20% в год. Соотношение прибыли к обороту у них вообще третье в мире (второе у Тойоты, первое у Рено). По чистой прибыли компания пятая (все цифры, естественно, без учета Порше, они свои показатели имеют право не раскрывать).

[StYlus.]

Вариант юсовский

Вот, это ж самое главное!

Значит, изначально хороший! :^)

[Эрдни]

А если два друга? Уступишь место водителя?

 

Два друга? ... ты хотел сказать: жена друга? У нас тут этажом выше живёт пара снежных людей, но их брать с собой я не собираюсь.

 

А если 4 друга таких, то что теперь, автобус покупать? Твоё занудство не знает границ.

[turikz]

У меня тупой вопрос: а зачем BMW сделали заднюю верхнюю часть кузова такой приплюснутой?

Я понимаю, что это элемент дизайна и аэродинамики, но ведь он реально ограничивает фнукциональность машины. Тем более, это не седан и не хетчбек.

По-моему, они просто гонятся за оригинальностью, смешивая типы кузовов и привлекая скучающую клиентуру. Лучше бы сразу на пикап срезали и все. И то полезнее было бы.

[dzyncz]

А что, у Инфинити FX не так? Тоже самое, сзади машина для людей роста среднего и ниже среднего.

[Pooh]

Вот скажи мне,

если ты стиралку в доме ставишь,

тебе обязательно сначала ней надо попользоваться, чтобы узнать "станет" она

или не станет у тебя в квартире?

Наверно нет.

 

Тож самое с автомобилями.

Мы ж вроде в институтах учились.

 

Что нам говорит товаришь Google?

А говорит он нам следующее.

 

VW Touran

Расстояние от подушки сиденья

до потолка спереди/сзади без люка (с люком), мм - 1020 (984) / 989(977)

Источник

 

Volkswagen Passat B6 Variant

Расстояние от подушки сиденья

до потолка спереди/сзади без люка (с люком), мм - 970 (952)/ 980 (980)

Источник

BMW X6

Расстояние от подушки сиденья

до потолка спереди/сзади без люка (с люком), мм - 973 (957)/ 946 (944)

Источник(PDF)

К сожалению более подробной инфы по X6 я не нашел.

Секретная наверно.

 

Теперь базируясь на технических размерах можно легко убедиться( в данном случае высоте от сиденья до потолка),

что в X6 у пассажира сидящего ссзади пространство будет меньше.

То есть ему для больше комфорта надо "прилечь" или вытянуться, если конечно передние кресла ему это позволят сделать.

Если ты путешествовал на дальние расстояния в качестве пассажира, в чем я лично не сомневаюсь, то понимаешь, что сидеть или находиться в полулежачем состоянии долгое время очень сложно.

 

С точки зрения фаршировки, X6 конечно же "делает" вышеперечисленные модели от VW,

но я как говорится с этим и не спорил, иначе бы BMW не стоили тех денег за которые они продаются.

 

Есть еще вопросы?

 

При чем если посмотреть в брошуру БМВ то можно увидеть что линия замера идет от сидения сзади, не к тому месту где должна быть голова ( в случае наличия там пассажира , ПОДГОЛОВНИКУ ) а от центра сидения вверх паралельно спинке, то есть в то место, где крыша идет выше....

[Nati]

Мне вообще эта модель не нравится! Зад у нее как у Ситроенов, теряет лицо BMW, на мой взгляд.

[Pooh]

Смесь Бульдога с Носорогом...

Кузов CLS поставленный на раму джипа :-)

 

И вообще когда ждать нам Х7 :

 

Я бы себе вот в такой комплектации взял бы :-)

[Nati]

Битых еще нет. Не успели набить.

 

Нет, подожду пока ты купишь, если такое вообще возможно, и у тебя куплю.........,когда не справишься с лизинговыми платежами.