A2K 24 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 17, 2013 В-52 и Ту-95 летают уже лет 60 и еще лет 50 летать будут.. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
roiboos 0 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 17, 2013 В 2001 примерно, на нем летел из А-Аты, его как замену предоставили, так как "оригинальный" то ли сломался, то ли отсутствовал. На ил 18 приходилось летать в 1993 году. Неужели они ещё летают? Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
AgentXXX 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 17, 2013 Мануал для Стилуса. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Sergei 13 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 17, 2013 Это пять! Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
StYlus. 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 17, 2013 Не, (JS) яваскрипты — это не для меня :^) Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
AgentXXX 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 18, 2013 Ну я так и думал.Там про StYlus более поздней модификации. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
fox 4 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 20, 2013 Иногда начинаю тихо радоваться своему географическому положению: http://news.mail.ru/politics/12820824/?frommail=1 Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
AgentXXX 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 20, 2013 Ещё я почитал и решил, что пневмо-подвеска - это не наше.Или есть другие мнения? Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Sergei 13 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 20, 2013 Есть мнение, что ты правильно решил. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
AgentXXX 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 20, 2013 Кстати, студирую я уже который день и ночь всяки хрени по рэксам. Неприятно удивило наличие резинки у 3,3 мотора.Порадовал только сервисный интервал - 150Ккм. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Sergei 13 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 20, 2013 300-ка и 400h (3.3) - ремень. 350-ка - цепь. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
AgentXXX 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 20, 2013 Два 400h посмотрел(2007, 2008 год) - у всех стандартные засады: - протекает на рулевой рейке - оба после торможения ведёт в сторону. - при запyске двигателя скрежет, примерно раз на 5-6 запусков. ПыСы.Ну и естессно колодки, диски, ремни etc. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
Sergei 13 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 20, 2013 1. Рейка - болезнь, течет не сильно, но и у машин с пробегом 50 тык. 2. Заклинивают направляющие задних суппортов. Решается просто и не дорого. 3. Скрежет - странно, не встречал. Никто из клиентов, что ездят к нам, тоже на такое не жаловался. 4. Тормоза стоят относительные копейки, так что не проблема. Ремни тоже фигня, если честно. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
AgentXXX 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 20, 2013 3. Скрежет - странно, не встречал. Никто из клиентов, что ездят к нам, тоже на такое не жаловался. Если бы про это не прочитал на Лексус-клубе - тоже бы не слушал. Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky
StYlus. 1 Nahlásit příspěvěk Odesláno April 21, 2013 Скрежет - странно, не встречал. Никто из клиентов, что ездят к нам, тоже на такое не жаловался Может, они от него не страдают, а получают удовольствие? :^) Quote Sdílet tento příspěvek Odkaz na příspěvek Sdílet na ostatní stránky