Conejito Odesláno August 23, 2007 Nahlásit Odesláno August 23, 2007 В сумме, со всякими мелкими, которые делали краны, лесовозы, дорожную технику и прочие колёсные тягачи - насчитаете 50-60 заводов. Вполне соизмеримо с Чайной.
mr.PIN Odesláno August 23, 2007 Nahlásit Odesláno August 23, 2007 Да, но это за 70 лет советской власти, а тут за последнее десятилетие. А качество придет со временем. Была бы цель. А она есть. Недавно где-то в радиоинтервью услышал фразу какого-то деятеля их Китая. "К 2050 году весь мир будет ездить на китайских машинах". Кто-нибудь сомневается? У моего приятеля дочка начала учить китайский язык. Третий (кроме английского и французского). Может и правда это уже необходимость?
Yevgen35 Odesláno August 23, 2007 Nahlásit Odesláno August 23, 2007 легковые. Мне еще на память приходят ЗИЛ, УРАЛ, ЛАЗ, ЛиАЗ, ПАЗ, МАЗ, БЕЛАЗ, РАФ, ЕРАЗ, Колхида (или это тоже ЕРАЗ?), Елабуг (где ОКУ делаютли). Не считаю Русобалт, потому, что он не дожил до наших дней. Итого вместе с borikом насчитали 18. Еще кто что вспомнит? Polly ЛуаЗ, КАЗ ( я так понимаю там Колхиды и делали). Ну и дальше уже пойдут тракторные заводы.
borik Odesláno August 23, 2007 Autor Nahlásit Odesláno August 23, 2007 Я тут гуглил по поводу производителей и вот на что наткнулся Сайт В основном грузовики конечно. И не все открывается. Но достатоточно интересно.
fox Odesláno August 23, 2007 Nahlásit Odesláno August 23, 2007 Юра, а ты думаешь мы все носим что-то другое? Просто нам об этом не говорят Конечно я имел ввиду всех автопроизводителей. Так же, как и в Китае не оговорено, что все 121 легковые. Мне еще на память приходят ЗИЛ, УРАЛ, ЛАЗ, ЛиАЗ, ПАЗ, МАЗ, БЕЛАЗ, РАФ, ЕРАЗ, Колхида (или это тоже ЕРАЗ?), Елабуг (где ОКУ делаютли). Не считаю Русобалт, потому, что он не дожил до наших дней. Итого вместе с borikом насчитали 18. Еще кто что вспомнит? Polly КАЗ (Кутаиси), ЕлАЗ (Елабуга), Руссоболт в прошедшем году реанимировали как марку некое дизайнерское ателье, писали в (тюнинге автомобилей). АВТОТОР (Калининград), ТагАЗ (Таганрог), может еще Чо..... Про КАЗ шофера говорили, что управлять ими надо одной рукой. Второй слезы вытирать, ибо на агрегатах ЗИЛа сделана, но г***но редкое. ЕрАЗ из той же оперы (аналог РАФа).
Gully Foil Odesláno August 25, 2007 Nahlásit Odesláno August 25, 2007 Ну значит всем учить китайский , что-б мануалы хотя-б в оригинале читать.
minime Odesláno August 29, 2007 Nahlásit Odesláno August 29, 2007 http://auto.lenta.ru/blog/2007/06/29/amulet/
SLy Odesláno August 29, 2007 Nahlásit Odesláno August 29, 2007 Ну значит всем учить китайский , что-б мануалы хотя-б в оригинале читать обращайтесь - переведу
some1 Odesláno September 1, 2007 Nahlásit Odesláno September 1, 2007 Под маркой Руссобалт теперь выпускают(?) российские суперкары "а ля Бугатти" , правда с немецким тюнингованным движком http://steer.ru/archives/2007/02/02/002630.php (где-то видел фотки получше, вот только не припомню где) Что же касается кетайцев, то делают все по бюджету и лучше за те же деньги вряд ли кто сделает. ИМХО, дать им бюджет Мерседеса, на выходе получим машину превосходящую оригинал. Вот уж с чем у них действительно плохо, так это с фантазией И зря смеётесь, кое-кто из моих знакомые уже учит кетайский и там работает или работал.
SLy Odesláno September 1, 2007 Nahlásit Odesláno September 1, 2007 И зря смеётесь я не смеюсь, я знаю китайский и всем советую
Rider Odesláno September 6, 2007 Nahlásit Odesláno September 6, 2007 Восторгов по поводу китайского автопрома не разделяю. Вот Маттель свои Барби со свинцом и прочей гадостью отзывает партия за партией (и в иднес статья была, в Чехии тоже вовсю продаются такие игрушки). Так то игрушки, их хоть как-то контролируют. А салоны у китайских авто? Да наверняка там полный кошмар по всяким вредным "выделениям". Дешево же получается не только из-за дешевизны рабочей силы и копирования вместо разработки, но и из-за третьесортных материалов. Ну их к чёрту с их поделками. Бережёного... А Маттель, кстати, надеюсь засудят в Штатах миллионов на 300 (как АББ в свое время), чтобы не косячили.
Amorales Odesláno September 6, 2007 Nahlásit Odesláno September 6, 2007 кетайцам нельзя доверять и пускать их на самотёк. Если китаец делает бренд, за ним надо зорко следить. Иначе он начинает где токо можно себестоимость снижать. Вот маттель проследил - теперь расхлёбывает.
mr.PIN Odesláno December 13, 2008 Nahlásit Odesláno December 13, 2008 На парковке столкнулись Mazda RX 8 и детище китайского автопрома Chery Tiggo... В итоге, цитирую автора: у Мазды - бампер (треснул, поцарапан), капот (вмятина, поцарапан), фара немножко + противотуманка отвалилась (стекло целое). А вот у Chery Tiggo... Вывернуло колесо, фара, крыло... чувствую много серьезных скрытых повреждений, т.к. сейчас, ВНИМАНИЕ, при столкновении на парковке на скорости 5 км/ч у Чери лопнули все 4!!! литых диска. В общем.. чего ждать от китайских машинок? сайт
Recommended Posts
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlašte.
Přihlásit se