Дизельное движки и топливо.

[GDV]

Насчет пробега все субъективно.

Всё вообще субъективно. Нет в данной теме универсально объективных критериев.

[Колбаскин]

На сегодняшний день тему дизельного биотоплива можно не рассматривать. Нет ни технологии, ни ресурсных испытаний по системам впрыска.

уже давно всё есть, и всё работает.

[StYlus.]

Есть такие рассчёты, правда они сделаны для Германии.

Значит, в Германии в среднем разумнее разница между бензиновыми и дизельными вариантами, чем в Чехии :^)

 

 

http://www.myautosalon.ru/forum/viewtopic.php?t=232

Эти ребята — старые туфтовики :^)

 

Интересно, что информацию о M200G они с сайта, похоже, совсем убрали, по крайней мере, я сейчас не нашёл, а в последнем сообщении по прдыдущей ссылке 2005 года соответственно пропала картинка.

 

Да, то, что по русской ссылке, они действительно вроде как обещают (но по-английски) в виде пресс-релиза (.pdf), и с примечательным Safe Harbor Statement в конце, которое означает: это всё обещания, а действительный результат может оказаться совсем другой :^)

 

А вот что они пока что продают на самом деле :^)

[fox]

уже давно всё есть, и всё работает.

Биотопливо это не добавка к топливу какого -либо био. Если говорить о Е85 то он имеет место быть. НО это БЕНЗИН.(не говоря уже про латинос, у них там спирт повально). Про дизельное био в чистом виде пока - забыть.(потом, что говорил выше).

[Джон]

Джон где авто покупал, на котором в России ездил? Слышал я, что машины идущие на экспорт в России, заточены - конкретно под российские условия... Проблемы можгут возникнуть, если купишь авто заточенное под европейские нормы... Или это миф?

 

Думаю, что миф...

Авто было куплено в Минске, само привозилось из Германии.

[StYlus.]

Я слышал, что некоторые компании специательно для российских (постсоветских) дорог другие подвески делают (по-другому настраивают).

[Strannik]

Stylus, такой большой, а в сказки веришь...

[GDV]

Я слышал, что некоторые компании специательно для российских (постсоветских) дорог другие подвески делают (по-другому настраивают).

Правильно слышал. Некоторые компании такое вполне могли сказать. Но вот сделать - вопрос второй .

[Колбаскин]

Биотопливо это не добавка к топливу какого -либо био. Если говорить о Е85 то он имеет место быть. НО это БЕНЗИН.(не говоря уже про латинос, у них там спирт повально). Про дизельное био в чистом виде пока - забыть.(потом, что говорил выше).

Я веду разговор о растительном масле. На нем ездят очень многие, начиная от легковушек заканчивая грузовиками и тракторами. На старых дизелях можно было обойтись без переделок(если не ездить в морозы) . На новых машинах нужно много переделывать/ добавлять . Переоснастить новую машину для езды на масле стоит дорого , начинает себя это оправдывать примерно после проезда 80 000 км.

 

Цитата(Gydwin @ 19 Aug 2007, 21:42)

 

Джон где авто покупал, на котором в России ездил? Слышал я, что машины идущие на экспорт в России, заточены - конкретно под российские условия... Проблемы можгут возникнуть, если купишь авто заточенное под европейские нормы... Или это миф?

 

 

 

Думаю, что миф...

Авто было куплено в Минске, само привозилось из Германии.

 

Есть такое дело,

для моей машины можно было бы заказать дополнительно

Генератор и аккумулятор большей мощности, печку большей мощности, усиленный подогрев мотора, защиту для картера и изменённую подвеску

[Conejito]

и изменённую подвеску

Можно про это поподробнее, в чём ссуть?

[vladiSib]

напрмер пассат имеет в качестве опции комплектацию под кодовым названием 1BB - пакет для плохих дорог. или российский пакет, как его еще называют.

включает в себя более сильные пружины и дуракоустойчивые аммо.

[Conejito]

более сильные пружины и дуракоустойчивые аммо

Эээээ-э...

1. Сильные = жёсткие? Потому что более никакого другого параметра у пружин нету. Можно написать: для плохих русских дорог делают более жёсткую подвеску?

2. Дуракоустойчивые аммо?? У аммо основная цель в жизни - гасить колебания подвески. Чем он лучше гасит - тем он лучше амортизатор. Можно взглянуть на ГОСТ по дуракоустойчивости?

[vladiSib]

рискую быть неправым, но рискну предположить :

ход штока, диаметр поршня, различные типы жидкости и газа, параметры перепускного клапана и так далее.

[Strannik]

И что дальше? Для Европы ставят хреновые амортизаторы? А для России хорошие? Или наоборот?

 

Не слушайте рекламной чуши. Чего только не придумают торговцы, дабы половчее впарить товар.

[StYlus.]

Насколько я понял, не лучше или хуже, а другие. Якобы более приспособленные к более глубоким ямам (дорожный просвет больше на 2 см и т. д.) :^)