Байкеры в душе есть?

[Coolshow 136]

Дак мы же по любительски - где-нибудь подальше от сильного движения...)))

[valenika 1]

В душе я байкер, но стесняюсь? Позвать туда реальных байкеров, пусть покажут свои моцики, покатают.

Байкеры - мущщины суровые, сюсюкаться не будут.

Хочешь кататься - покупай! Я так и сделал.

[dajastah 1]

Действительно, чего стесняться-то?

[amigo 350]

Позвать туда реальных байкеров

А какие они? С бородой а-ля ZZ Top и пузом? Все сплошь на ХД? Ездящие толпой не иначе как человек по 50? Я тогда НЕ реальный байкер. У меня ни того, ни другого, ни третьего. (((

[Coolshow 136]

Мне больше импонируют байкеры на спортивных мотоциклах, я бы на таком не прочь прокатиться. А насчёт купить - я пока стольок не зарабатываю. Как только - так сразу...)))

[dajastah 1]

amigo да, не повезло тебе, у меня хоть пузо растёт. Да и то начинаю его сбивать, и буду таким же нереальным байкером как ты

 

Спортивные байки (юзанные) совсем не дорогие.

[Rentar 0]

Я, кстати, Яву когда купил, то открыл для себя две вещи - я не хочу чоппер, ибо не смогу пердеть с равномерно невысокой скоростью (пардон, но выхлоп чоппера по другому назвать тяжело) курсируя между деревнями, потому как мой стиль мотовождения, это максимально быстрый набор скорости и максимальная скорость передвижения с поправкой на состояние полотна. Исходя из первого, я понял, что мотоцикл, который будет для души, не смогу себе позволить, потому как мне есть еще для кого жить. Отсюда вывод - 125 кубовый скутр или четырехколка максимум.

[dajastah 1]

Ну это как куда и на чем пердеть иногда и 180 можно выдуть На что на что, а пока ноги слушаются я на четырёхколку для езды по дорогам (а не по гОвнам) больше не сяду. То как она при повороте уходит вниз и вперёд, и по меткому выражению коллеги ведёт себя как жевательная резинка, я на скорости ощущать не хочу. Но кому как нравится.

 

Кстати DN1 хондовские мотороллеры неплохая альтернатива скутеру.

[amigo 350]

ибо не смогу пердеть с равномерно невысокой скоростью

На счет пердеть ты абсолютно прав и не прав. Прямотоки пердят, а вот у dajastah китовый глушак и он ведет себя по другому.

 

 

[dajastah 1]

Который меня ужО задолбал. Потому, что состоит из двух частей и узел крепления постоянно разбалтывается и глушители издают скрип и писк, который сторонний наблюдатель может и не слышит, но я слышу очень хорошо. Вчера был у друга, который раздумывает над покупкой VTX, сразу советовал брать с vance&hines прямотоками и вставить в них втулки по 40 баксов штука, которые понизят уровень шума стоящего мотоцикла на 99dB, что как рз отвечает уровню шума стокового глушака.

[amigo 350]

Вчера был у друга, который раздумывает над покупкой VTX, сразу советовал брать с vance&hines прямотоками и вставить в них втулки по 40 баксов штука, которые понизят уровень шума стоящего мотоцикла на 99dB, что как рз отвечает уровню шума стокового глушака.

А не 87??? У старой Валькирии на табличке на раме написано 88.

[dajastah 1]

У меня в техпаспорте 99 dBстоящий и 78 dB на скорости 70 км/ч.

[valenika 1]

Брать 400-600кубовый скутер или мотоцикл я размышлял долго, старался взвесить "за" и "против". Так вот, катаясь на 50кубовой Хонде с десятидюймовыми колёсами, я только тем и занимаюсь на дороге, что вычисляю впереди себя дырки и трещины в асфальте. Это потому, что любая неровность на дороге существенно влияет на устойчивость скутера - транспорта с маленькими колёсиками. У более объёмистых мопедов колёса тоже не велики.

Ну а будет скутер 150 или 400 кубовым - риск остаётся примерно одинаковым, т.к. крейсерская скорость их одинакова - 60-80 км/ч. Только вот запас мощности - штука не лишняя, как не крути.

[dajastah 1]

Ну не скажи, та же ДН-01 едет аж 180 км/ч. И не так давно на покатушках с нами был и мотороллеровод тоже какая-то хонда 650 - 600. И скорость 120 держал хорошо. Разница между 150 кубовым и 600 как раз естьи не маленькая.

[Archer 1623]

Маленькие колёсики - зло...