Přejít na obsah

Recommended Posts

Odesláno

Агент: А что, по-твоему, если машина в хорошем состоянии, то ею надо наслаждаться до конца дней своих? :)

Тот Форд, что я продал, был в идеальном состоянии. При этом был 10-летним. Там не то что сел-поехал, там сел-и-езди-долго-долго!

 

ЗЫ. Соврал на счёт Форда. Был перегоревший предохранитель на электрическом регуляторе переднего сиденья. Поскольку за рулём ездил только я, то регулировать было не нужно, и я так и не удосужился его поменять :).

Odesláno

Не цинковались фордовские кузова, от чего и основная болезнь - ржакля.

Я RS-2000 продавал - девочка, а не мотор, все 150 коней присутствуют, седадла Recaro, подвеска, коробка - идеал; а дырявый- весь.. Я уж и варил, и шпаклевал, ведро эпоксидки извёл .... эх....

Odesláno
Это Диму знать - цинковались кузова Эскортов или нет.

Ничё там не цинковали. Повторяю - все форды ржавые в таком возрасте, что на скорость не влияет - ездить они будут, даже если кузов в горошек будет.

Этот подкрасили - йожику понятно. После зимы и вылезет ржакля.

У моей маман Эскорт 1,4 бензин 1986 года. Ездит она на нём себе и ездит до сих пор, только по весне у неё ритуал - банку краски с кисточкой в руки - и вперёд с песней :D

А ты знаешь случаи, когда машина в таком сел-и-поехательном состоянии и её продают?

А что, нормальные люди покупают что-то другое?

Или ты думаешь, я зелёного Протона неделю назад продала и на нём ехать нельзя?

Да я его через год выкуплю взад и маме подарю :D

Тока про "запаску" не говори ничего - вторая мне не нужна.

Odesláno
Повторяю - все форды ржавые в таком возрасте

Мой был не ржавый нигде, за исключением намёка одной задней арки. Именно намёка, надо было специально смотреть, чтоб увидеть. Я увидел только при смене колёс.

Телефон нового хозяина есть, при желании могу организовать проглидку.

 

Такое случается, но очень редко.

ПыСы.Так зачем продал, надо было как запаску иметь.

Такое случается сплошь и рядом. Просто не надо покупать первое попавшееся, но это иной разговор.

Запаска, за которую нужно платить ручени, паркинг и прочее, мне не нужна. Я лучше буду иметь машину, при которой запаска не понадобится.

Odesláno
В 95-м кондей был довольно дорогой игрушкой...

 

Да уж, да уж.

Была у меня машина 1983 года выпуска с кондеем. Правда, от нее только кусок на фотке остался.

 

n04.jpg

Odesláno

Это ты о праворукой? Так там другое дело! Там кондей довольно уже много лет идет по умолчанию! ;)

 

ОФФ 2 Сергей, так что там с Сьеррой? Я такого на авто.ру начитался про тормоза сабжа... :(

Odesláno

Синяя, седан, 2.0, МКПП, 90-й год, выглядит просто супер, фоток нет, но отвечаю - для 16-и летней машины, обалденно выглядит... только внутри проблемы... :( Не на продажу, кстати...

Odesláno

У меня коллега в ачках 1990 года продавал, продавал, а потом продал доки а машину кому-то подарил.

Odesláno
Не цинковались фордовские кузова, от чего и основная болезнь - ржакля.

Я RS-2000 продавал - девочка, а не мотор, все 150 коней присутствуют, седадла Recaro, подвеска, коробка - идеал; а дырявый- весь.. Я уж и варил, и шпаклевал, ведро эпоксидки извёл .... эх....

А я вроде когда на нём ездил с тобой мне он показался целым. А на орионе прокатном, что я приежжал (помнишь?) арки таки да - были гнилые...

 

А вот этот секскорт был просто в идеальном состоянии у меня. Нигде даже ни точечки ржы. Гия, кондей был. 93-й год междудрочим...

 

we_ug.jpg

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se


  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...