Renault не скрывает новый Twingo

[Sergei]

 

Renault начнет производство совершенно нового поколения Twingo в начале следующего года. А первый показ этой модели может состояться уже на автосалоне в Париже (он пройдет с 28 сентября по 15 ноября).

 

Новый Renault Twingo, который удалось сфотографировать практически без защитного камуфляжа, станет чуть больше своего предшественника. А под капотом автомобиля окажутся моторы мощностью от 60 л.с. до 100 л.с.

 

Кстати отметим, что Renault Twingo является настоящим долгожителем на европейском автомобильном рынке, ведь этот автомобиль был впервые показан еще в 1993 году!

 

 

 

© auto.mail.ru

[dzyncz]

А кто что нибудь скажет про гранд сценик с дизельным мотором ? Вроде весьма дешев.

[Sergei]

И ломуч.

[STV]

Ну, да... испортили дизайн... я подумывал о покупку еще одной Твинги... но не с такой "мордой"...

ЗЫ Завидуте мне - на 40 литрах я проехал 900 км!

[Sergei]

Завидую по-белому. Я проехал 1000 км на 78-ми литрах. Но по трассе и с включенным кондером.

[Rusin]

Завидуте мне - на 40 литрах я проехал 900 км!

Ну если в этом плане, то да - завидую белой завистью.

[GDV]

А я лью порядка 15 литров на 100 км. в городе (с климой, но это не важно).

И никому не собираюсь завидовать .

[Kelt]

А я думал твой паровоз литров 20 жрёть

[AgentXXX]

Завидуте мне

В настоящий момент, временно пересев на Гольф-4, тебе Стёпкус совсем не завидую.

Потому как не хватит никакого форума выразить то колличество негативных ощущений получаемых при эксплуатации этого авта(1,6 16 клапанов). * а здесь находится очень много блевательных смайликов *

А ведь оно на 16" колёсах и значительно больше Пикачу.

[amigo]

А кто что нибудь скажет про гранд сценик с дизельным мотором ? Вроде весьма дешев.

 

Ты уже или купи свой с-ценник или забудь его. Все мозги нам проел этим дерьмом!!!

 

А новая Твинга уже не та-а-а! Где его выразительные глазки? Стал обычный, как все. Грустно, опаскудили единственный приличный авто у них. Уходи Степа от реноф. Я даже знаю к кому!

[STV]

К ипонцам не уйду... разорюсь на ремонте... На старом Сивике Н4 лампу поменять - чуть ли не полмашины разобрать надо... Нафига мне такое счастье?

[GDV]

К ипонцам не уйду... разорюсь на ремонте...

Останусь лучше у французов, да?

Ой, насмешил так насмешил .

[STV]

Интересно, чем насмешил?

[GDV]

Тем, что ты считаешь французов более выгодными в плане сервиса, чем японцев. Причём огульно, а не какие-то марки конкретно.

Но спорить я не собираюсь, потому что ты опять начнёшь совать в нос свежезадымившийся ниссан, который и так не японец, а, скорее, француз (на упоминание об этом печальном факте ты так и не отреагировал, кстати).

[STV]

Да мне плевать что он (Ниссан) хранцуз! Имидж есть? Есть. Имиджу (сиречь, стереотипу) ты, конкретно, следуешь? Да. Считаешь всех "французов" по умолчанию помойками, а восхваляешь "немцев и "японцев" с "корейцами"? Да. Так что не теряй стиля - Ниссан, с твоей точки зрения, по определению, должен быть супернадежной машиной!

Насчет сервиса: покажи мне чешского механика (гаражного, официалов брать не будем... хотя, мы можем поговорить о стоимости нормо-часа в реношном и хондовском сервис-центрах), который полезет в нутро хондовского двигателя VTECH. Либо это доморощенный [skip]ый гений, которому я бы Хонду не доверил, либо откровенный шарлатан. А теперь давай поговорим о "сложности" ремонта обыкновенного, проверенного временем, восьмиклапанного двигателя в полевых условиях гаражного сервиса.