Опять про гибриды.

[AgentXXX 1]

Новая машина оснащена смешанным дизельно-электрическим приводом и отличается скоростью, малошумностью и исключительными характеристиками при движении вне дорог.

 

TyT!

 

Это значит, что связка дизель+генератор всё-таки надёжная система.

Иначе бы в армейском деле не использовали.Или я неправильно понимаю?

[Badar 0]

ИМХО, не совсем так. По советским нормативам, танк через 500 часов работы, требует капитального ремонта, потому, как живет только до третьего боя. Вывод: военная техника должна служить надежно, но не долго.

[Yevgen35 0]

QUOTE (AgentXXX @ Apr 6 2006, 10:52)Это значит, что связка дизель+генератор всё-таки надёжная система.

Иначе бы в армейском деле не использовали.Или я неправильно понимаю?

А еще такие приводы используются в Белазах, тепловозах и т.д.

Недостаток у них один - удельный вес установки выще чем просто у ДВС, поэтому и применяется в основном в крупных установках.

 

Что касается надежности, так однозначно выше.

Чем меньше передач, а следовательно преобразования энергии,

тем выше надежность привода.

Коробки то у нее нет, вместо этого небойсь стоит тиристорный(или транзисторный преобразователь).

Плюс наличие электических двигателей в приводе позволяет плавно регулирировать момент на валу.

 

Что касается танков, насколько я слышал, там используются газовые турбины.

[mr.PIN 0]

А сзади-сверху у нее что? Метательное орудие, или баскетбольный щит (ну, это так, на привале поразмяться )

 

Если антена, то какая же это Тень? За километр видна.....

[amigo 350]

QUOTE (mr.PIN @ Apr 6 2006, 14:57) А сзади-сверху у нее что?

Это новый усовершенствованный вертикальный гриль для выездов на природу!

[Yevgen35 0]

QUOTE (amigo @ Apr 6 2006, 14:09)Это новый усовершенствованный вертикальный гриль для выездов на природу!

Электро-магнитный наверно.

Видишь летящую утку в небе, целишься и бац, - уже готовая обжареная тушка с румяной корочкой падает с неба.

[Lex 0]

WiFi-адаптер

[AgentXXX 1]

По советским нормативам

Не, такие нормативы нам не нужны.

По этим нормативам и человек должен жить счастливо, но недолго.

[Grim Fandango 0]

QUOTE (Badar @ Apr 6 2006, 15:35) По советским нормативам, танк через 500 часов работы, требует капитального ремонта, потому, как живет только до третьего боя.

Это не танк; у этой машины и задачи, и нормативы совсем другие.

Да и насчет дизель-электрического привода все немного не так.

When operating using only stored electric power, the RST-V will be capable of silent movement and silent watch.

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/rst-v.htm

[vladiSib 237]

гы. годик назад катался на Toyota Prius. ощущения двоякие.

подлетаешь на всех парах к перекрестку. оно глохнет. по привычке поварачиваешь ключ в замке. не крутится.

отпускаешь тормоз. покатилось. даешь немного газу. едет и не жужжит. вваливаешь газу. моментально идет подхват, вдавливает в сиденье. заводится двигатель (а его чуть слышно на скорости).

отпускаешь газ. двигатель глохнет. притормаживаешь - включается режим рекуперации.

 

там в ней такое табло на экране, нарисованы АКБ, ДВС, трансмиссия. и стрелочки куда чего в данный момент идет. в моменты особых нагрузок (например пока не завелся двигатель) - схема становится красной, мол перегрузка.

 

что еще примечательно, так это работа климата. она живет своей жизнью и не позволяет глушить двигатель при включенном кондее. на экономе - он глохнет.

К сожалению, не помню, заводится ли оно при повороте руля (что бы ГУР начал работать)

 

вот такой опыт езды на троллейбусе.

 

зы: а владельца, когда он объясняет, что это электромобиль, всегда спрашивают первым делом - "а как ты его заряжаешь?" на что он отвечает ставшей уже дежурной шуткой - "на ночь в розетку включаю"

зы2: расход 3-4 литра бензина по городу.

зы3: тойота дает гарантию на АКБ 7 лет или 140 тысяч. замена АКБ более штуки баксов (со вскрытием пола)

[Depakin 6]

QUOTE (vladiSib @ Apr 6 2006, 15:07) гы. годик назад катался на Toyota Prius.

Да, забавная машинка. Их к нам сейчас много понавезли. Хотел было себе взять, да экзотичности испугался. Батарейки не вечные, да и агрегат там такой - наши мотористы побледнеют. Знакомая ездит - радуется. Кушает совсем мало, тяги для города хватает.

 

Жил бы в Европе - взял бы себе такую.

[Dim 0]

годик назад катался на Toyota Prius. .......... по привычке поварачиваешь ключ в замке. не крутится

Можно поподробнее, что где поворачиваешь?

 

 

..........не мешки ворочать, да, KOTRPA?

[StYlus. 1]

А может, специательно для России делают, что и где поворачивать? :^)

[Dim 0]

Где?

 

 

[Kelt 0]

QUOTE (Dim @ Apr 6 2006, 18:31) Можно поподробнее, что где поворачиваешь?

 

 

Что то мне подумалось *хм, бывает же* что он как раз это и имел ввиду но написал непонимабельно