Přejít na obsah

Recommended Posts

  • Odpovědi 120
  • Created
  • Poslední odpověď

Top Posters In This Topic

Odesláno

QUOTE (Dohly_kot @ Mar 15 2006, 17:25) IMHO только в случае желания всем показать свою псевдо-крутизну... У меня возле дома на парковке 2 джипа, догпдайтесь откуда родом хозяева :)

Чего там догадываться то? :D

Ясный пень - чехи! :lol:

У нас сУсед вона на Хаммере Йездит.

Odesláno

А я вот с удовольствием (если бы у меня были такие деньги) ездил бы по Праге на джипе. Ибо он лучше всего подходит для здешних условий. А гробить подвеску моей клюшки об эту ...ую пражскую брусчатку я задолбался уже.

Odesláno

QUOTE (graycrow @ Mar 16 2006, 13:42) А гробить подвеску моей клюшки об эту ...ую пражскую брусчатку я задолбался уже.

Меняй клюшку на автомобиль , и не будет проблем. У автомобилей , от брусчатки подвеска не гробится. :P

 

А джип - это тока в горы , или в лес , там ему место.

Odesláno

Но и особой радости для подвески, этот эротический массаж шаровых опор и сайлингблоков(брущатка), тоже не приносит.

Степень вреда определяется величиной колёс.Не имхо.

Странник ездит на 195/65 Р 15,и всякие неровности ощущаются совсем по-другому да и вреда машинке меньше.

А graycrow на Р-14 или Р-13.Естессно ощущения совсем другие.

Odesláno

QUOTE (graycrow @ Mar 16 2006, 12:42) А я вот с удовольствием (если бы у меня были такие деньги) ездил бы по Праге на джипе.

Поверь, это "удовольствие" не стоит таких денег!!! У меня свежи впечатления от поездок по центру на Х5 или Кукурузере :( Да, по бордюрам прыгать - зошибись ;) Но в остальном - ужас и страх. Я понимаю, ко всему привыкнуть можно, к габаритам Х5 я привык за пару дней, но все равно неуютно себя чувствуешь.

ЗЫ И еще: на Х5 с его зубодробительной, в прямом смысле этого слова, подвеской, по брусчатке ездить те же ощущения как на, скажем, Твинге. Трясет как на вибростенде.

Odesláno

QUOTE (STV @ Mar 16 2006, 15:11) Трясет как на вибростенде.

да [Янукович] с ним, пусть трясет. Но в случае джипа у меня есть уверенность, что эта подвеска возможно рассчитана на более жесткие условия и брусчатка эта для нее не так смертельна.

Odesláno

А сейчас уже не поймешь, где настоящий, а где нет. Если не трогать дефендеры, дискаверы, вранглеры, крузеры, патпролы и прочее G (я имею ввиду джип MB, а не характеристику), то не понятно, паджеро настоящий или нет. А тварог, каен, ха-пять, эм настоящие?.. Тото же.

Odesláno

Последний из ныне выпускающихся реальных жыпов - Патруль. Все остальное обмельчало, ублажая своих седаков комфортом. Естественно, имеются ввиду гражданские машины, TLC HJ-7x не предлагать (это то на чем всякие "кресты" и "каски" любят кататься).

 

Жып в городе неудобен. Он грубый, жесткий, большой и маломаневренный, да и кушает немало. Он действительно для реального офф-роуда. И неразрезные мосты тому способствуют. А независимая подвеска на "жыпе" и 150 кг электроники от лукавого.

Odesláno

QUOTE (Depakin @ Mar 16 2006, 19:19) И неразрезные мосты тому способствуют. А независимая подвеска на "жыпе" и 150 кг электроники от лукавого.

А как же пресловутый HMMWV - никто не будет оспаривать, что это джип?

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se



  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...