Где тема про УРОДОВ!

[jes]

Вот моя мечта... по дизайну

То есть что в моем понимании дизайн авто, а не косолатые Дайхатсу...

 

[Sergei]

Я против Твинги ничего не имею - это лучшее изделие Рыгаулта. У них ведь как - чем больше машина, тем дерьмовей.

 

Вот моя мечта... по дизайну, жаль что только 3-х дверка

 

Я тебе страшную тайну раскрою - это пятидверка.

[jes]

Серега... не тупай меня... 5D да, пятидверка.. я вначале ТайпР выложил... потом поменял 5Д, а пост не откоментарил.

[STV]

Я против Твинги ничего не имею - это лучшее изделие Рыгаулта. У них ведь как - чем больше машина, тем дерьмовей.

Ты еще скажи что Р19, признаная "Лучшей Иностранной Машиной Года в (подчеркиваю!) Германии", дерьмовый аппарат! Расскажи нам о Сафране (о нероемонтнопригодности Битурбо все знают, но с 2.2 бензин ты мне сам советовал купить в 2001-м!), расскажи нам о Эспасе, спасшем наши с тобой жизни... Расскажи, а мну послушаеД

[Rider]

Для ваших вкусов, несомненно, существует Рено Вел Сатис и ему подбные "вытворы":-)

А Вы что, так хорошо знаете мои вкусы? Мне абсолютно не нравится Вел Сатис.

Если Вы считаете, что японцы, продавая машины на европейском рынке, не заботятся и о моих, в том числе, эстетических потребностях, то рекомендую Вам почитать Котлера, Армстронга, Сондерса, Вонг "Основы маркетинга".

может просто фотка неудачная , вот тут есть ещё

Да нет, с фотографией всё нормально. Это убожество уже второй раз в теме всплыло, еще несколько страниц назад выкладывалось.

[ajdar]

Мне абсолютно не нравится Вел Сатис.

Ну тогда Авантайм:-) Выбор есть:-)

[Sergei]

Серега... не тупай меня... 5D да, пятидверка.. я вначале ТайпР выложил... потом поменял 5Д, а пост не откоментарил.

 

Ну так хтож тебе в этом виноват?

[jes]

А не надо быть таким глазастым

[Sergei]

Ты еще скажи что Р19, признаная "Лучшей Иностранной Машиной Года в (подчеркиваю!) Германии", дерьмовый аппарат! Расскажи нам о Сафране (о нероемонтнопригодности Битурбо все знают, но с 2.2 бензин ты мне сам советовал купить в 2001-м!), расскажи нам о Эспасе, спасшем наши с тобой жизни... Расскажи, а мну послушаеД

 

Дядя, мы говорим о последних дизайнерских "изысках" рыно.

ЗЫ Как тебе не ай-яй-яй делать эскурсы в прошлое. При том, что старые Р19, Эспас и т.п. уже сильной надежностью не отличаются...

 

А не надо быть таким глазастым

 

Работа такая.

[Колбаскин]

мне нравятся "квадратные" формы машин, да у меня "квадратная"

"Quadratisch, praktisch, gut"

 

Ты еще скажи что Р19, признаная "Лучшей Иностранной Машиной Года в (подчеркиваю!) Германии",

а это в каком году?

[amigo]

а это в каком году?

Это было давно и помнит об этом только СТВ! И только в классе гольф, замечу. 19-ка им удалась, не спорю. Об этом писалось, что только ценой ренаУльт мог тягаться с третьим гольфом, а потому и был популярней. Так что...

[Sergei]

мне нравятся "квадратные" формы машин, да у меня "квадратная"

 

Попель Combo, да?

[Колбаскин]

Самой продаваймой машиной года может и была

[AgentXXX]

0! Нормальная машина.Садиться сзади сплошное удобство должно быть.

Никаких скошенных дверных проёмов.Класс.

[ajdar]

Японцы внедряют "квадратные" формы в основном для более рационального использования пространства. Я думаю, их меньше всего в это время беспокоят эстетические аспекты, тем более, с точки зрения одного из внешних, "второстепенных" для них рынков, по сравнению с отечественным, японским. Вон, они даже "квадратные" арбузы-помидоры вывели, чтобы максимально использовать пространство при упаковке и перевозке:-)

 

Рено 19 на самом деле был лучшим импортным автомобилем в Германии в 90-х годах, не помню точно в каком, возможно, это означает самым продаваемым. Рено ничем не плох, просто фанатизм некоторых его почитателей подзадоривает писать про него всякие бяки:-) Семейство Меганов, когда появилось, вообще было новым словом в маркетинге, ничем не хуже знаменитой единой платформы ФВ времен Ф.Пиха. Дизайн актуального хэтча Меган я вообще считаю очень убедительным, но вот извраты типа Вел Сатиса (которые, кстати, появились из-за слишком хороших продаж меганов и клио - денег стало некуда девать) способны уничтожить уважение к этой марке, увы.

Кстати, в те же годы, когда Р-19 был лучшим импортным авто на немецком рынке, лидером в рейтинге удовлетворенности владельцев на том же рынке была КИА Сефия, кажется, в 1994-96 годах, могу ошибаться с датами. Вот такие рейтинги:-)