очень холодно

[younghacker 7]

QUOTE (Dim @ Jan 20 2006, 14:12)Хакер, а почему Протон в Минске заводится без проблем?

И бзин тот же, ээ.. плохой.

Наверно потому, что на Рено его не делают и какие нибудь турки его не крутят.

Очевидно пора уходить от французов. И сразу комплектовать машину штатной вебастой.

QUOTE (Dim @ Jan 20 2006, 14:12)

Кстати, про коробочное масло.

Имеется ввиду только ручная коробка.

Про коробку спасибо. Поеду на другой сентер и скажу чтобы при мне поменяли масло.

У меня даже летом при холодном двигателе очень трудно вставить первую передачу если машина хоть малость катится. После прогрева коробки все ок.

[Archer 1627]

QUOTE (younghacker @ Jan 20 2006, 12:01) Завелся то с пол-тыка, рефлекторно отпустил сцепление тут же заглох. %( г***но, извиняюсь, французы льют в коробку мать их. А ведь давно требовал на сервисе поменять масло в коробке! А они идиота из меня делали.

Затем сделал 3-4 попытки пуска - фиг. Стартер маслает, как чумной, а бензина в цилиндрах не возгорается. И что интересно, кнопка пуска маслает бездумно. Пока не остановишь повторным нажатием. Если оставить, так наверно высадит аккумулятор в дым.

Где-то на пятой попытке стартанул.

Дык надо сцепление выжать, завести, немного потарахтеть-прогреться, потом плаааавно сцепление отпускать (на нейтрали), еще немного потарахтеть, разогнать масло в коробке. И потом уже ехать.

[AgentXXX 1]

рекомендую всем лить эту синтетику

Заливал в Ёпель Кастрол.

Но при - 20 и ниже, всё-равно приходилось минут 5-8 поиграЦЦа со сцеплением.

[younghacker 7]

QUOTE (Archer @ Jan 20 2006, 16:35) Дык надо сцепление выжать, завести, немного потарахтеть-прогреться, ....

А кто ж спорит, ключевое слово рефлекторно. Такие мороза не дают минчанину выработать рефлекс.

[Dim 0]

Дык а что, ты когда летом заводишь, сцепление не выжимаешь?

[younghacker 7]

Во!

[younghacker 7]

QUOTE (Dim @ Jan 20 2006, 18:07) Дык а что, ты когда летом заводишь, сцепление не выжимаешь?

Выжимаю, а после завода отпускаю Говорю - рефлекс.

Разве, что если на горячей буду рвать с места, тогда отпускаю сцепление и газ в пол.

[Guest Таня]

Люди-человеки, что творится! Ивините, разбавлю ваш разговор ужастиком.

На севере России в РК произошло два чудовищных случая. Два водителя-дальнобойщика замерзли (в смысле-совсем умерли) в тундре в своем автомобиле. Телефон не берет, горючее закончилось, всю резину сожгли – грелись – не спасло. Но это еще не все, насмерть замерзли 16 человек, ехавших после окончившейся вахты домой, и та же история, бензин – йок и т.д. В СМИ полная тишина, да и неудивительно, ведь организация, где работали эти бедолаги известна и является одной из крупнейших нефтедобывающих в России…

Конечно, человек в этой стране ничего не значит, «есть у нас поважнее дела»

[younghacker 7]

QUOTE (Таня @ Jan 20 2006, 22:00) На севере России в РК произошло два чудовищных случая.

К сожалению такое всегда было. Было и в советские времена. Мой друг лично наблюдал, как палят резину и далеко не в тундре. В России достаточно дорог и бездорожья. Велика матушка... И зимы холодные...

[simple 0]

Был в Праге.

ЛЮДИ!

У вас все неправильно!!!

Зима - это когда холодно, вокруг белое и с неба белые мухи падают!

А когда тепло, вокруг черно и с неба каплет - это максимум поздняя осень!

Или поздняя весна!

[softwarrior 0]

QUOTE (simple @ Jan 21 2006, 20:48) У вас все неправильно!!!

Зима - это когда холодно, вокруг белое и с неба белые мухи падают!

А когда тепло, вокруг черно и с неба каплет - это максимум поздняя осень!

Или поздняя весна!

Подтверждаю. Вернулся на родину сегодня.

Перепад от +1 (в Праге) до -22 (Киев).

Красотища, снег под ногами скрипит по-особенному (мороз, как накак).

Пока домой доехал, пошел реальный снег, настоящие большие белые мухи.

 

Пы.Сы. То, что пока доехал, дорогу замело окончательно, а в городе этот снег укатали как асфальт, и кроме как на коньках (на шипах)

ездить страшно - не в счет.

[Jin 0]

QUOTE (StYlus. @ Jan 20 2006, 02:03) По совету знающих товарищей тоже заглянул на гисметео, удивился отличию от чешских прогнозов, последил за фактической исполняемостью.

Удивляюсь и дальше, но больше верю гисметео :^)

Кстати, там в цопуригхтах написано:

Страница создана по технологии GIS Meteo for Web на основе данных Росгидромета и метеослужб зарубежных стран.

так что очень сомнительно, что русские что-то там считают своими мощностями...

[Alica 0]

Ругалась на OMV, которые рекламируют свой Alpin Diesel - не замерзает до -28. Замерз уже второе утро, первый раз был в наличии муж, потолкал машину, разболтал бак - завелась. Сегодня мужа нет, зато есть мороз еще сильнее, чем вчера. Полчаса мучений ничего не дали. Вчера пыталась найти адитив, который можно по инструкции заливать не ПЕРЕД, а после залития дизеля в бак - не нашла (бак полный). Посоветуйте, если кто сталкивался, что купить для бедняги - дизельной Фелиции? Или ждать, пока отмерзнет сама?

[Dim 0]

Да ничего не покупать, жди пока отмёрзнет, сколько той зимы?

 

Можно конечно рекомендовать мини газовую горелку, и греть бак (если он не пластиковый). Но это скорее для мальчиков, для опытных, и для ситуации крайкакехатьнадо.

Лучше всего помогает в такой ситуации хранение авта в тёплом гараже; но не гарантирует от замерзания в дороге.

[AgentXXX 1]

ИМХО.Тут скорее всего топливо не виновато.

Пробег машинки какой?

У тебя ж 1,7?Же?

Если больше 150 000, то просто старенькая уже, сжатие у него не то что надо.

Да и топливная аппаратура уже изношена.

Вот она и бузит на морозе.

ИМХО.Жди пока потеплеет.