Qsecofr

Детский сад и ложь. Про "странички в паспорте кончаются" - детский сад. Паспорт действует много лет, страницы кончаются не мгновенно, и заменить паспорт можно заране. Если твой друг прошляпил странички, это проблема его мозгов, а не полиции. Про "слушать глупые ответы" - детский сад. Твой друг своего начальника тоже допрашивает, почему он решил так, а не иначе? Записался на прием, зашел без очереди, вклеили на почкани. Весь процесс занимает РОВНО пять минут от входа в полицию до выхода. Это реалии - в Праге, летом 2011 года. Я это лично видел. И не надо задавать полицейской глупых вопросов и отнимать ее время. Можно подумать, девушка в окошке виновата в том, что у твоего друга проблема в личном деле, которую полгода проверяют. Поэтому заявление, что не клеят прекленовашки "на почкани" - это ложь. Про "отпрашиваться с работы" - детский сад. Все вменяемые люди понимают, что если надо идти в полицию - надо идти в полицию. Однажды моего инженера выдворили из страны из-за просера агентуры. Ничего, мы его отправили домой, занялись документами повторно. Всем было понятно, что это не его вина. Никто не строил ему никаких проблем с полицией, как раз наоборот, всячески помогали ему с их решением. А ты мне тут клеишь какой-то бред про "отпрашиваться с работы". Не работай на идиотов, у которых на визит в полицию надо отпрашиваться. Поработай лишний час вчера, чтобы сегодня отпустили без проблем. Не нравится лишний час поработать в порядке исключения два-три раза в жизни ради прекленовашек? Едь на родину, какие проблемы. Там ни странички в паспорте не нужны, ни тем более визиты в полицию. Ты же вроде не в шаражкиной конторе работаешь, а слёзы и аргументы на уровне пятилетнего ребенка.

И что, у него были какие-то проблемы? Кроме того что ему потребовалось пару раз зайти в полицию и на почкани получить временную визу? Называть это проблемой - смешно. Особенно тем, кто работает "не в шарашкиной конторе". И по поводу сказок - я могу легко тебе указать номера дел в файлике, который публикует МВ, по которым приняты положительные решения месяца за два. Как ВНЖ, так и ПМЖ. Так что не надо нам тут лить крокодиловые слезы.

К сожалению, действительность несколько иная. У серьезного бизнесмена есть еще чем заняться, чем "ждать 4 месяца". Серьезный бизнесмен нанимает серьезную юридическую консультацию, здесь, в Чехии, которая вхожа во все кабинеты без телефонных звонков и записей. И ВНЖ (хотя зачем ему это?), если надо, решают и выдают за 1 рабочий день. Поэтому он вообще никаких изменений не заметит, да и суета вся эта совершенно его не интересует. Пусть этим занимаются специально обученные люди, так сказать. Поэтому хотя я и поддерживаю тезис о том, что в целом с ситуацией бардак, в действительности ни по каким бизнесменам это не ударит, а лишь действительно отфильтрует из страны строителей-еднателей. Для тех, кто реально живет в стране и реально работает по-белому, по сути ничего не изменилось: прекленовашки вклеивают исправно, все условия для продления выполнены, да и решения принимают по таким людям быстро. В полицию записывают по телефону. Биометрию исправно выдают через 2-3 недели после съема пальчиков. Никаких проблем, и ситуация только улучшается. Зависоны на полгода и проблемы, как бы ни был велик соблазн пожаловаться на иное, в основном у тех, у кого картина гораздо менее понятная для чешской полиции.

Нет, это катапульта. А та, про которую я писал - под левой ногой пассажира, конечно же

До того, где предлагается на скае похулиганить - часов 9 от Мнихова или Франкфурта прямой рейс

Приезжай ко мне в колхоз - подгоню 33-й GTR покатаццо 34-х пока тут не видел ввиду сложности импорта, но скоро думаю появятся

Дык стараюсь А то как-то вяло, никаких шашек по йайцам

На праворуких недоавтомобилях в этом месте, разумеется, красная кнопка, на которой так и написано: сюда жать, чтобы снять с паркинга без ключа. Но в их фешенебельных аналогах для европы с целью попадания в великий европейский бюджет европейского покупателя красивая красная кнопочка заменена пластмассовой заглушкой с щелью для ее изъятия - из того же говна, из которого делают европейские брызговики и корытца для гумуса из моего поста пару страниц назад

Вообще выкуп страховыми экспертами поврежденных авто по заниженной остаточной стоимости с целью извлечения прибыли - это всемирный бизнес... Я пришел к концепции, что страхую ущерб/угон только с дополнением к договору об установленной и прописанной стоимости ТС. Тогда в такой ситуации страховая компания может поиметь только саму себя.

Вообще да, представить, допустим, Хакамаду в президентах, избранную туда стройными рядами РНЕ на платформе "прочь нерусских из России" - это непросто

Любопытно он аргументировал, что мол гастарбайтеры мало того что в Чехии начерно работают, так еще и деньги обратно увозят к себе домой. Интересно, есть ли некое подобие оценок (вряд ли тут можно говорить о статистике) баланса между тем, какие суммы тут "длоугодобщиками" зарабатываются начерно и отправляются за бугор по сравнению с тем, какие суммы "длоугодобщики" зарабатывают у себя дома и тратят в Чехии (т. е. обратный поток).

Это уж совсем какие-то нежизненные варианты про коня в вакууме AFAIK на всех без исключения "массовых" коробках, то есть на американцах и японцах как минимум последние 30 лет, имеется режим P.

Этот штырь я и называю механическим тормозом. А можно в студию пример ранней АКПП без режима P?

Ну я имел в виду, что СМИ (те же, которые любят употреблять валюту RUR, например) по жизни пишут курсы наоборот. Типа USD/EUR = 1.45, хотя на самом деле EUR/USD=1.45 В общем, кибернетика - это реакционная лженаука! (ц)

Угу, ответ 50 (афгани за доллар) в целом правильный, хотя он обозначается выражением USD/AFN, а отнюдь не AFA/USD

Возвращаясь к математике, соответственно 0,385 это тоже не CZK/AFN, а AFN/CZK. Хотя, может, и посчитать нужно не AFA/USD, а USD/AFN? :) В общем, сначала нужно правильно поставить задачу. А потом ее решать. На человеческом языке: чтобы узнать, сколько афгани дают за доллар (определить курс USD/AFN), надо "19" разделить на "0,385" (из вашего примера). А чтобы узнать, сколько долларов за афгани (определить курс AFN/USD) - наоборот.

Кстати, если о практическом применении - что такое AFA? Сегодня такой валюты не существует.

Тогда я думаю, что чтобы быть уверенной в результате, вам лучше самостоятельно с дробями разобраться В вашем первом посте первая же проблема в том, что 19,35 - это не CZK/USD, а USD/CZK. О чем я и пытался написать. Прежде чем сокращать дроби по формуле, нужно понять, что значат исходные данные. AFA/USD = 1 / (CZK/AFA)*(USD/CZK)

Проще считать по такой формуле. С выражениями типа USD/EUR нужно оперировать осмотрительно, т. к. иногда они представляют собой не математические дроби, а ровно наоборот. Поэтому делить и сокращать их друг на друга в лоб несколько стремно

Он у тебя самец! nmk, такие действия конструкторов (требовать нажимать педаль тормоза для завода АКПП) описываются не выражением "забота о том, что человеку свойственно ошибаться", а выражением "думать не велели". Когда придумывали АКПП, то ее уже снабдили всеми необходимыми механизмами - и невозможностью включения стартера (и оставления машины) на передаче, и наличием принудительного механического тормоза, который водитель должен включить путем перевода коробки в P, прежде чем достать ключ из замка зажигания. Поэтому требовать от водителя в дополнение к этим мерам еще и нажать педаль тормоза для завода - это не предусмотрительность, а маразм, переходящий в идиотизм См. советскую карикатуру "нам на дождик наплевать, приказали поливать". В автошколе, между прочим, еще учили оперировать подсосом. Надеюсь, во всех современных инжекторных БМВ по-прежнему присутствует подсос, просто чтобы руку не сбивать и аллес орднунг.

На предпоследней?

Разве синяя карточка, равно как комплексная Максима, не действуют в Болгарии и без доп. приобретений?

оффтопик ЕМНИП в Импале ваще ключ в замке повернуть невозможно Только замок (точнее, его уши) вместе с ключом. Или у тебя не такой?

На тех опелях с ручкой и КК, что я катался, переключение передачи как и нажатие тормоза приводило к выключению круиза. А в остальном они так же и регулировались кнопкой при желании, и сами регулировали тягу по ситуации Кстати, если ты помнишь, у америкосов еще (почти) повсеместен такой режим: если ты при включенном КК сам поддашь газку (типа кого-то обогнать), а потом бросишь газ, круиз вернется к заданной скорости и дальше будет ее поддерживать. А вот у этих опелей если при включенном КК добавить газу самому, по-моему, круиз тоже отрубался. Хотя на 100% не уверен. PS кнопки + и - это тоже не изменение положения педали газа а плюс или минус одна миля в час (или два км/ч, или еще как настроено) - но тоже однозначно регулировка заданной скорости, а не положения троса.

AgentXXX, тебя, похоже, кто-то давно обманул. КК абсолютно не держит педаль газа в одном и том же положении Как раз наоборот - он своим тросом газа активно манипулирует, исходя из отклонения скорости от заданной. Если в горку - добавляет, если под горку - пытается тормозить двигателем. И на Опеле с ручкой тоже Для определения передачи неплохо бы объем и лошадистость движка знать. Мой пепелац, например, первую передачу по собственному желанию вообще никогда не включает - только принудительно. На третью при нежном разгоне переключается на 25 км/ч, на четвертую при особо вялой езде при 45 примерно - и вполне способен дальше разгоняться на четвертой, ежели так вот хочется