Qsecofr

Правильно знаешь :-) А я и не отказываюсь

Короче, меня за четыре года на российских номерах остановили один раз, на чешских - ни разу. Не понимаю, какая может быть многолетняя статистика в пользу каких бы то ни было номеров, если на практике почти не останавливают ни на каких номерах. Если тут прожить 100 лет и быть остановленным 10 раз, то все равно такая статистика не будет иметь смысла, т.к. за 100 лет сменится 5 поколений пограничников, законов и государственных границ.

Почему "увы"?

Брно-Прага-Москва 15 февраля, обратно 19 февраля. Если что.

Ага, а трава была зеленее. Если из 25 человек остается 8, это не обязательно значит, что образование хорошее. Например, это может значить, что институт провалился в вопросе мотивации студентов. Или что приемная комиссия не справилась с обязанностями и набрала дебилов или незаинтересованных беглецов от армии. Или что учебный процесс был нулевой, а сессии с отчислениями были капитуляцией преподавательского состава ("это не мы херовые преподаватели, это они херовые студенты"). Или что институт был настолько хреновым, что все кроме 8 "последних могикан" поняли это до 5 курса и получше распорядились своим временем. Или еще масса причин

В бывшем СССР по-прежнему почта на ослах перевозится. По-моему это какая-то систематическая катастрофа.

Если бы они начинали полтора года считать с момента въезда а не с момента начала участия, было бы больше желающих.

Не надо

Это глупость многократная; либо ваши знакомые не договорили, либо пограничники погорячились, так как: 1) у ребенка может быть виза и в собственном паспорте тоже, помимо визы в паспорте родителя 2) у ребенка может быть еще и другой паспорт, по которому ему виза может просто не требоваться 3) основанием для нахождения ребенка является не виза, но разрешение пограничника на въезд на основании визы. например, потеря паспорта за границей не делает пребывание незаконным. 4) существует масса других вполне разумных причин, по которым паспорт или виза могут находиться отдельно от владельца - например если они в посольстве и т.д. и т.п. Это все пережитки коммунизма. Странно искать проблему там, где ее нет :-)

Могут пустить, а могут не пустить. По закону должны не пустить в обоих случаях. Сомнения напрасны, надо въезжать по побыту. Вообще наличие одновременно residence permit в Чехии и шенгенской визы - ситуация, которая не должна существовать. Шенгенская гостевая виза должна либо считаться недействительной, либо быть аннулирована или погашена т.к. две одновременно действующие визы в шенген существовать не могут. И даже если она не аннулирована и не погашена, она вполне может являться де-юре более не действительной. Я так думаю.

Это каким образом? Если речь идет про граждан РФ, то (а) доверенности не может существовать в принципе, может быть разрешение на выезд ребенка с тем или иным лицом (б) по закону о въезде и выезде одного родителя достаточно; разрешение требуется в отсутствие обоих родителей

Крайне слабо верится, что ему проезд к собственной земле перекрыли. В остальном прикольно

Спартак - чемпион! ИМХО после Старлета GT от середины прошлого века "в пику" уже быть несколько поздновато Во-во. С этой точки зрения Тойота Корона 1983 года с холодильником и Октавия 2008 года на мясорубках - отличное тому доказательство :-) Хотя я думаю, что мясорубки и мешалки на европейсикх машинах ставят не от того, что не умеют ставить автоматы, а от того, что средний европеец сначала съест пуд соли, а потом еще удавится вместо того чтобы накинуть денег на автомат. Чему конечно способствуют ломовые цены на машины... Фабия по цене Lincoln MKZ - это пиz немыслимо.

Если кто-то из них кому-то не конкурент, то скорее наоборот :-) В японии у ниссана фуги градус будет повыше, чем у тойоты аристо ;-) Равно как камри - конечно, лошадь безотказная, но в таком контексте не конкурент максиме, а Lexus ES - не конкурент Infiniti I30...

Это у них седан заднеприводный, конкурент Lexus GS и соответственно E-класса.

За свои деньги я предпочту Infiniti M45 бэу Но разговор-то не об этом был. Понятно, что в европе на машины цены ломовые, но Октавия как таковая тут ни при чем

Наверное, комплектация была не очень, или это личное В нормальной комплектации у октавии есть все необходимое для жизни, включая (мне больше всего нравится) люк с солнечными батареями для кондиционирования салона с выключенным двигателем :-). В табуреточной любая европейская машина сравнимого класса - пирожковоз. В остальном же Октавия имхо исчезающе мало отличается от гольфа, на котором без жужжания ездит половина европы Ну если внешний вид не нравится, то оно конечно да...

Точно :-) Хз, я не спрашивал. А должны вешать?

Побоялся, что забанят за сленг

Хз я вопросом не владею, но форум почитаешь про ужосы автомобилиста в праге - волосы дыбом встают Наверное, запугивают...

Запесал в цитатник

Вообще я бы согласился с предложением договориться с магазином, но тем не менее: в Брне эвакуаторов я вообще не видел ни разу за последние 3 года, а штрафы за парковку варьируются от 200 крон за листочек под дворник до 500 крон за снятие ботинка. Это вам не столица Знаю людей, которые по жизни паркуются под знак, исходя из того, что 1 раз 500 крон в месяц муниципалам за башмак дешевле, чем 20 раз в месяц по 10 минут колесить вокруг офиса. Свое отношение к позиции не комментирую, но факт есть факт.

А по-моему прикольная машина Может я конечно не рыбак. Если будет стоить как пассат, но при этом сзади места больше - почему бы и нет. Я летом два месяца ездил на октавиях, изначально садясь в них с предубеждением, что Шкода - г***но. Через два месяца у меня впечатление было совсем другое - ездить можно

А когда пьянка? Можно с вами?

есть с "меньше 90 дней"