И всё-таки в автомобилях. Я на жигулях наезжал по 70 000 км в год, правда за это время приходилось как минимум 2-3 раза поменять шаровые, и мнимум 1 раз - амортизаторы, + все резинки в подвеске, + оччень много мелочёвки.
Ремень генератора, тот вооюще менялся каждые 10-15 тыс. и всё равно, умудрялся лопнуть на трассе.
Ведро с болтами, именуемое Жигули, автом можно было назвать только оччень давно.
На нормальном автомобиле, 250 тыс. за 4 года, и 1! замена амортизаторов, и замена бензонасоса убитого русским топливом. Всё! Расходники, в виде колодок масла и резины, я не считаю.