Погоди, по-моему мы с тобой о разных вещах говорим. Ты имеешь в виду постоянное поддержание высоты кузова, вне зависимости от нагрузки, так? Но это, вроде как, полностью автоматическая система, там никаких кнопок, а тем более переключений не нужно, все происходит по умолчанию. Зачем тогда энтот тумблер с 3-я положениями (видно на фото) кузова?