STV

Я? Напомни мне хоть одну аврарию с моим участием и с хочь чуть похожими последствиями? Я с 96-го года серьезно не бился ни разу, ни на одной машине. Царапины и удары в меня - не в счет, хотя их тоже было раз-два и обчёлся Думаешь, меня водилой зря столько лет нанимали?

Со мой - об Октавию-такси (слегоньца), без меня - в хлам Сивку об бордюр и средненько в ж0пу 307-му Пыжу

Эх, я уже дождался пару раз в твоем исполнении...

А что такого? Японцы, вон, думают что душа, хара КМК, "живет" в животе...

Есть такой зверь - Довыёж Кагданибудь...

Не, спасибо, я не курю то, что у тебя в огороде растёт!

Эта-а-а... справа, в красном шарфе, это кто? Уж больно лицо знакомое... или мне призраки прошлого мерещатся?

ДА!!! *сидид и плачед*

Тваюжежмать, сколько тут оптимистов...

Вот такой вот я, мля, пессимист... Таким я продам похожую машину за 1000 Евро здесь Согласись, это дешевле, нежели ташить праворульное оттуда См. выше. Можно купить Фаворит/Форман/Фелицию за "3 кроны"...

Ну что, прибавлю оптимизьма

Случаи из моей жизни: - в меня (Пикачу) "приехала" насмерть тюниная, сниженная Калибра. У меня царапина на пластиковом бампере, у оппонента - фара, ПТФ, замят слегка капот. - я на парковке сильно толкнул Фабию - излишне газанул на скользком асфальте. У меня опять царапина, у Фобии загнулся бампер (правда потом от неожиданно с треском встал на место), разбилось стекло заднего фонаря. Я, как честный человек, с полчаса померз на парковке, ожидая владельца в комании охранников Баухауса, потом оставил ему под "дворником" свой телефон... уже 5 лет жду звонка Вывод: раз на раз не приходится

turikz, ты не забывай что многие, которые едут из РФ, хотят свою праворульную японопомойку любимую авту экспуатировать здесь как дома. И речь не идет об эксклюзиве, упомянутом тобой, а просто о таком старье как Маrk II, сабж топикстартера и прочее. Так что лейтмотив твоего длинного, но информативного поста прост: нах не нужна обыкновенная японская "праворулька" в ЧР

Ах ну да! Помню-помню, еще в 80-90-е ПТФы были жОлтые, у мну на "копейке" такие были, "вколхоженные". Понту было много, толку - мало... Только на картинке они как-то реально высоко очень, чем их невысокая эффективность снижается практически до нуля...

Это жОлтенькие что ли? Дык это нет ПТФ никак А так да, симпатично.

Я тут стих новогодний придумал нынче: "Всем привет, я Дед Мороз, борода из ваты, 3,14дюлей я вам принес, загребай лопатой!"

Это ни рама ни разу. Ткни в линк - я не вижу чтобы подвеска на раме у Мултиплы сидела. Независимая она там, 100%. А то, что ты упорно называешь рамой, так это просто усиленная боковая жесткость, иначе при такой компановке эта коробочка просто бы развалилась на первой же кочке.

"Автоурод" всегда понятие чисто субьективное. Другое дело что тут почти все считают себя экспертами в дизайне автомобилей Поэтому такой плюрализьм, поэтому столько мнений и ругани. Лишний раз выскажу свою позицию: моих предпочений в дизайне я выразить не смогу никогда. Мне может понравиться соверненно неожиданный автомобиль, в том числе неожиданный для меня (например, мне категорически не нравятся седаны, но есть большая вероятность того, что мне понравится какой-нибудь седан чисто внешне). Потом есть такой аспект "стерпится-слюбится". Мне приходилось ездить на многих машинах и подолгу. И в какой-то момент мне начинали нравиться совершенно невообразимые с моей точки зрения уродцы. Просто я с ними сроднился в какой-то момент. Например, что может быть уродливие 2105? Но, после пару месяцев общения с ним, он мне начал быть весьма симпатичен. Думаю, с таким кошмаром, как Понтиак Ацтек я бы тоже сроднился... вопрос времени (правда, в случае этого Понтиака понадобилось бы ОЧЕНЬ много времени...)

Mgr.Jodd, я один слепой и не вижу рамы на верхнем рисунке? Используй слово "кузов", я тебя лично прошу...

Brunswick, говорите? Вот что рулит!

- Как будет чи-хуа-хуа во множественном числе? - до-хуа-чи-хуа-хуа

Хто срал-то? Указал на имхошные мелкие недостатки... В целом машин зашибись, несмотря ни на что. Особенно оно было зашибись в конце 90-х, прямо-таки революция маленькая, особенно дизель был супер.

Дык, так в чем кайф-то цифры в итоге? Простой, обычной цифры? В том что она просто нет больше аналога и всё? Тогда нафиг весь сыр-бор-то был вокруг этого? Или просто хотели бабла поднять в рамках всей страны? А то я вот сейчас смотрю - сплошные помехи и прерыв сигнала. И тэги на некоторых программах с утра не работают... Короче качество неудовлетворительное.

Мултипла - рамный? Да не гони, он на платфомре Брава сделан или ткни пальцем где тут хоть слово про раму Насчет третьего сиденья впереди: неудобно там сидеть. По крайней мере мне было неудобно. В городе еще потерпеть можно, но в "дальняк" ехать посередине - слуга покорный, без меня. Даже несмотря на рычаг КПП на передней панели, все равно трешься коленками с водителем. К тому же подпопники короткие и спинки сидений узкие, что вызывает небольшое неудобство. Но сзади сидишь как король, ога У него, говорят, еще есть слабость: привод от рычага до КПП. Оно на троссах, поэтому ремонт может быть дорогим и износ быстрым. Впрочем, Фиаты надежностью коробок никогда не славились... Насчет запаски: я пару раз видел что некоторые владельцы "колхозили" на заднюю дверь кронштейн а ля джип и вешали туда запаску. Я все думал зачем? А тут понял, спасибо за науку.