Sergei

Потому, что Твинга и Клио - самые надежные из Рено. ЗЫ И вообще, пора завязывать с этим спором. ЗЗЫ А причем здесь Протон???

Степа! Твинга не показатель. Давай про крыши М2 седан поговорим, а?

Кому сейчас легко? ЗЫ Или дилеры Рено приезжают за машиной, поят бесплатным кофе и дают бесплатную подменку на время ремонта?

Во-первых не шприцевать, а пролить спреем на электроконтакты, а во-вторых, кто мешает загнать к дилеру и сказать, что это его проблемы?

Мне не надо - но скопипастил. Вышло вот что: Все-таки это у кого-то кривые руки. Совсем кривые.

Лампочка - в Хонде. Масло - в Сузуки Свифт Рация - на БТР.

Хрен его знает, что за бурду на заводе туда залили.

У последних Хонд есть такая фишка - лампочка загорается в сырую погоду. Проблема в нетесности контактов (точнее фишек на разных датчиках) - лечится сниманием всех фишек, проливанием их спреем для электроконтактов и одеванием обратно. В 95% случаем проблема исчезает. А тот, что на пересечении Милади Горакове и конца магистралы, закрыли что-ли? Очень гигантский +1. Я бы посоветовал его просто заменить и долить полный уровень.

Коломчанка, спорить с забаненным, по крайней мере, невежливо. Он ответить не может. При повторении - отправлю попробовать, как оно там.

Сам рычаг.

На Праге 5 был прокат прицепов, наверно у них и для моциков есть.

Не, там блок вынесен от селектора - я схему смотрел.

Такой "коктейль" - это жлобство, граничащее с глупостью. А на ней никто 200 тык ездить не собирается.

Их так хреново учат. Сегодня объяснял Наталье, что нельзя сильно газовать при выходе из поворота зимой и учил проходить повороты "внятяг". Фьюжик переднеприводной. Это я для себя.

Именно так. А потому получаешь неделю отдыха. Следующий раз будет месяц.

А что, зимнюю обувать религия не позволяет? ЗЫ У меня все машины на зимней. Ляпота.

*Вот так злобный Джин растоптал очередную детскую мечту...*

Не, просто с выпадением снега начала греть мысль о 4х4. Кроль, я тебя уважаю, но ездить на скучных машинах мне уже поперек горла. Как купить себе Пасцат, я лучше сразу пойду и удавлюсь.

Вот еще агрегат, который мне очень нравится:

Не дергается, а, скорее, "подтупливает". Тут дело привычки - как я на автомате "подсказываю" коробке газом что пора переключится, так же делаю и тут - тогда переключение под небольшой сброс газа происходит вообще незаметно. В смысле? На вкус и цвет... Сам знаешь...

Ну смотри - там стоит обычная МКПП с обычным сцеплением. Но, при этом, переключениями КПП заведуют два сервомотора и еще один включает/выключает сцепление. Всем заведует компьютер.

Там обычное сцепление и обычная МКПП, но всем этим хозяйством управляет комп при помощи сервомоторов. Достаточно прикольно и можно ехать как на автомате, так и в режиме секвенталки аля Ф1. А сам начинаю задумываться о такой с автоматом: Ну нравится дизайн, ничего не могу с собой поделать!

Ага. Спасибо. ЗЫ Ты знаешь, меня это начинает радовать. И это ужасно. Там коробка очень прикольная - роботизированный мануал с автоматическим режимом. Если завтра заедешь - дам прокатится.

Ford Fusion, который я жене в подарок купил. Вот этот:

ГЫ! По той же причине были с сожалением отметены Lexus GS300/RX300. Зато на Фужике благодать - второй день катаюсь - расход около 6 литров на сотню. КАЙФ!!!