Sergei

Мы, в этом году, решили по дороге в Хорватию остановиться в Словении, у озера Bohinj, конкретно в Polje. Как здесь замечательно! Чистейшее горное озеро, чистая горная речка, в которой плавает форель. Так что весьма рекомендую. Вот пара фоток:

Вопрос скорее в том, что разобрать всегда легче, чем собрать.

Вот полностью присоединяюсь и поддерживаю!

Мне тоже так кажется.

Мне тоже так больше нравится. Но, справедливости ради, если через Зальцбург ехать - то там одни автострады. Просто пражакам так дальше выходит.

Тоже логично - там немецкие автострады с неограниченной скоростью.

А нельзя, блин, не постить ролики с автоматическим стартом?

Ему так показалось быстрее, вот и все, смотри какой тип трасс у тебя выставлен на навигаторе.

Арамыч, про жену - это пять!

Скажи лучше, зачем в маске ездить? Теоретически это жутко неудобно.

Я недавно такой в Праге видел, и чувак на нем знатный ехал, в маске волка.

Ну мондео или пасцат-развалюха с непонятной регистрацией - это одно, но вариант для чего-то приличного, имхо, не кошерен.

Артур реально писал где-то год-полтора назад, я так понимаю, что в 20-30 тык это вылетит. ЕМНИП, там надо доказать более, чем полугодовое проживание в Англии.

Кстати о... Вот такую штуку - http://www.sauto.cz/osobni/detail/gmc/cany...888?goFrom=list , да года два назад - счастью моему не было бы предела. Если нра, то мыслишь правильно.

Нет, конечно. Она должа бы стоить процентов на 15-20 меньше. Ага, вот только стоит ли это геморроя?

ИМХО, по вину - там не японский завод. Может тут собака порылась. Ну дык, да. Просто в Фортунере четырехступка, а в почти аналогичном LC120 или Хайлакасе - пятиступка.

А меня ты зачем спрашиваешь? Тоету спроси, что их сподвигло туда ее поставить.

Market General DESTINATION: PHL: PHILIPPINES Year 08/2007 Make TOYOTA Model FORTUNER Frame KUN51 Vehicle characteristics GRADE: SR: SR TYPE BODY: SUVW: SUV WAGON DRIVER'S POSITION: LHD: LEFT-HAND DRIVE ENGINE: 1KDFTV: 3000CC DIESEL TURBO FUEL SYSTEM: DCR: DIESEL COMMON RAIL INJECTION SYSTEM GEAR SHIFT TYPE: 4FC: ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT BUILDING CONDITION: CBU: COMPLETELY BUILT UNIT NO.OF DOORS: 5D: 5-DOOR COLOR CODE: 209 TRIM CODE: LH01 Search Results VIN* Model code From To Frame Characteristics MR0YZ59G.. KUN51L-NKPSYM 04/2005 - 07/2008 KUN51 SR PHL SUVW LHD 1KDFTV DCR 4FC CBU 5D У меня практически под боком.

Я все годы только через Будьевицы и езжу. У меня на Д1 идиосинхразия.

Зачем пруль, если под боком есть с нормальным рулем? http://www.sauto.cz/osobni/detail/toyota/o...380?goFrom=list Отож. А вместо Крауна можно купить LS.

Так все пикапы в РФ оформляют как грузовики. Дураков нет. Вот скажи честно - если бы можно было воткнуть на учет пруль - чтобы ты привез? И оно реально тебе нужно?

Разве что новый набить обходной технологией. Ничего другого в голову не приходит.

Способ обойти японский короткий вин тоже придумали?

Сплит-Риека-Любляна-Зальцбург-Ческе Будьевице-Плзень-Вары

Да, насчет 30 ты прав - я все старый срок помню... Насчет метода - на мое имхо, оно того все равно не стоит.