Ratatosk

мои соболезнования.

У нас разные отношения к вещам (и машинам)

на определённых моделях это может работать (отключение импульсов). На грузовиках где стоит пломба на торосу или датчике спидометра. Они всегда грешили списыванием топлива или левыми поездками. На легковых таких пломб нет. И если хочется съездить на халтуру, так отключил физически и езжай. Правда придётся потерпеть временно без АБС как минимум. Но это всё от комплектации и года выпуска. У меня в 95 был Вольво служебный и я пару раз отключал трос спидометра. Так всё остальное работало без изменений. Но это уже раритет сегодня. Тросов давно не видел

пробег снимается датчиком на коробке, кардане, на колесе и передаётся в мозги, потом выводится на панель которую мы видим. Прописывается км в мозгах и на приборке. Если отключить датчик физически, не будет работать темпомат, АБС, коробка автомат... (зависит от комплектации). Прибор должен отключить саму запись в мозги. Сложно и муторно. Проще перед продажей подключить хорошую программу и всё подкорректировать как хочет заказчик.

так там же подобная фигня, импульсы считает

http://schetchiki-s-pultom.xyz/poleznoe/impulsnyj-pribor-ostanovka-elektroschetchika/

обычный владелец не будет устанавливать себе этот прибор, в надежде продать через 10 лет с меньшими км. А кратковерменная остановка не имеет смысла

выше писал - это транспорт. и бизнес

цена и качество предыдущего сервиса, км не скручивают (или очень умело и не много). Нормально торгуются, а не упираются рогом Если цена больше 150т кс, есть смысл ехать. И сейчас СТК немецкое принимается в Чехии, только проверка при регистрации.

Номера, раньше меняли по месту жительства, а как ввели возможность оставлять, так было уже поздно. В Чехии не беру машины, только в Германии. Посчитал, сейчас 14я машина в Чехии

это транспорт, как трамвай. За проезд плачу, но если шпалы менять, колёса.... До свидание. Ещё много следующих в очереди.

так не пишу. А если и написал бы, так останется с машиной как бонус покупателю.

эта проверка была в 2004 или 2005, перед поездкой в Дрезден. Черт меня дёрнул в июне остановиться на заправке и купить. И как раз в конце D8 была облава и всех сгоняли в один ряд и смотрели просто на окно. ну не останавливают меня. Что с этим поделаешь ((

за 20 лет езды по Чехии меня остановили всего один раз для проверки и номер не сверяли на вопрос почему, что бы можно было переклеить. А если и спросят, так :Извините, забыл и тут же допишу

даже больше. При замене теперь денег надо доплачивать, раньше всё входило в 800кс

было по-другому. Уже лет 10 я не пишу номера на наклейках. А т.к. я машины меняю достаточно часто (было и 2 месяца), срезал и клеил на другую. Перед наклейкой несколько раз прикладывал новую клеем на сидение или брюки, после чего она держалась на честном слове. Снимать её, в конце срока службы, очень легко и клей отмывать не надо.

будем надеяться, что не будет обнуления в регистре при перерегистрации

но мы там проезжаем и не имеем регистрации. А здесь новый владелец будет. Подождём - увидим

я буду покупать в первый день необходимой поездки по автобану (платному). После 31.01 Платность будет 365 дней. И если продать машину, для меня пропадёт неиспользованное время. Но вот сможет ли новый владелец использовать (не меняя номера)? Ведь раньше , если есть наклейка (не важно кто владелец), машина может ехать по платным дорогам

Джо Байден курс 1,6 Дональд Трамп курс 2,3 Если на каждого поставить по 1000, так максимально потеряешь 400 или выиграешь 300. Не. не интересно.

У меня родители собирали в блокнотик разные фамилии. Было и "Перескочизабор"

Так этот товарищ изначально при подаче документов показывал свой загран с Ch..., чехи и не подозревали, что он Чуйко. Какие претензии?

А потом запарковать и уснуть ))

ничего у людей святого нет. Джина продать!

Лампу Аладдина продали