Rider

Banned
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    5273

  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky od uživatele Rider

  2. Odesláno · Report reply

    Листег подорожника наш выбор !

    Есть старая байка про то, как "советские оккупанты" начали строить в Афганистане, в том числе канализацию оборудовать и унитазы ставить. Кои в течение нескольких месяцев оказались напрочь забиты небольшими камушками. Уж не знаю насколько правда.

  4. Odesláno · Report reply

    Ну у одной из актрис на фото нет идеальной груди. Кто и когда при просмотре этих фильмов обратил на это внимание?

    Может комментирующие ту подборку?

    Карабас 19.07.2010 | 09:27

    Скорее уши спаниеля, чем бомбы

    kotelok 17.07.2010 | 05:54

    все-таки грудь на экране должна красиво выглядеть,большинство из перечисленных вполне могли бы ее и не показывать,то, что свисает,не стоит выставляь напоказ.

    Latika 17.07.2010 | 12:31

    У Стриженовой в "От 180 и выше" сиськи зачетные, а по-молодости, как у дикарки из племени Умба-Юмба. Каких-то два унылых блина...

    Медуза Гаргона 17.07.2010 | 10:28

    Хотелось бы узнать мнение мужчин. А то сейчас напишу, что висячие оладьи Розановой и Стриженовой просто жесть, скажут завидует старая.

    Ленче 16.07.2010 | 07:56

    Да смотрела совеременный фильм со стриженовой бассейне (не помню какой) у нее там такие сиськи большие стоячие, щас глянула и обалдела.

  6. Odesláno · Report reply

    :vomit::vomit::vomit::vomit:

    Ну зачем так нервничать, это просто констатация факта. Которому, кстати, акционеры Газпрома на биржах в Лондоне и во Франкфурте будут рады нисколько не меньше чем акционеры Газпрома в Кремле. Более того, если бы не политические игры Газпром давно должен был построить прямые трубы в Европу.

  13. Odesláno · Report reply

    Это, конечно, не достижение. Но выйти после таких отсидок и многого достичь - мягко говоря не просто.

    Кроме того, по крайней мере визуально, Айзеншпис был достаточно чахлым и, в отличие от многих известных авторитетов, занимался не боксом или борьбой, а легкой атлетикой. Но:

     

    "У отсидевшего всегда остаются следы побоев на голове. Если остричь мою голову налысо, там не будет ни одного синяка, ни одного шрама. Потому что на зоне ни один волос не упал с моей головы. Это моя уникальность. Так я себя поставил."

     

    "...Там процентов 70 заключенных голодают. Я не голодал. Каким образом? Деньги делают все, конечно, неофициально. Это вот то, в чем заключается мой феномен, моя особенность. В какую бы ни попадал среду, а побывать пришлось в разных колониях, разных зонах, разных регионах — везде у меня был самый высокий жизненный уровень для рядового зека. Это невозможно объяснить только организаторскими способностями, это феномен характера".

     

    Очень интересно он организовал концерты "Сокола", опять же первый. Естественно легально организовать концерт, где в основном исполнялись западные хиты, было практически невозможно. Поэтому он по договоренности с директором клуба скупал все билеты на какое-нибудь мероприятие и продавал их потом по более высокой цене. Вместо "Ансамбля аккордеонистов" выступал "Сокол".

  14. Odesláno · Report reply

    Недавно почитал про Айзеншписа. Даже некоторые отрывочные факты впечатляют:

     

    - "Импрессарио" (сам так себя назвал) первой (или второй?) "рок"-группы в СССР "Сокол".

    - был "выдающимся фарцовщиком": при аресте изъято 500 000 рублей и 100 000 долларов. В то время (конец 60х) приличная двушка в Москве стоила тысяч 7 рублей, в некоторых республиках за 100 000 рублей можно было купить должность секретаря райкома КПСС

    - отсидел 17 лет (в два срока, 10 (по расстрельной статье) и 7 лет)

    - продюсер "Кино" с одной стороны, "создал" Сташевского и Билана с другой

    - выпустил первую (одну из первых?) негосударственную пластинку.

     

    И сопоставлять эти факты с (найденными в интернете) чертами характера очень интересно...

     

    А кто привлек Ваше внимание?

  15. Odesláno · Report reply

    Как-то непонятно каким боком сравнивать КИА и Акуру по всем перечисленным показателям.

    ...

    Дядька, лично я не понял смысл этого опроса.

    Их не сравнивают. Сравнивают то, что думают их владельцы, покатавшись 3 месяца. То есть владельцу "Акуры" через три месяца "снаружи она "так себе", пуляет вроде нормально, внутри нормально, обзорность хорошая, движка не слышно, климат зашибись, места хватает, звук хороший, сиденья удобные, но жрет многовато. В обшем не Кайен, но жить можно". А владельцу "КИА": "снаружи - полчаса позора и я на работе, разгоняется отвратительно, внутри - ну а что Вы хотите за такие деньги, обзорность нормальная, движок тарахтит, кондей не справляется (наверно потому что я черную купил), места нормально, звук отвратительный, спина устает, зато жрет мало. Лоханулся я конечно, надо было еще месячишко потерпеть и Форд брать".

     

    А смысл наверно в сохранении времени при попытке узнать мнение владельцев на основе более-менее обширной выборки. Например, при сравнимой цене, Q5 своих владельцев удовлетворяет намного больше чем Х3 (один мой друг купил жене Х3. Через некоторое время я её спросил о машине:"Да ужас, я очень недовольна. Когда на тест ездила за полчаса не обратила особенного внимания какая она жесткая. Лучше бы я Q5 купила...").

  16. Odesláno · Report reply

    Американцы совсем не разбираются в автомобилях Показательный американский рейтинг:

    1. Porsche

    2. Jaguar

    3. BMW

    4. Mercedes-Benz

    5. Land Rover

    6. Audi

    7. Lexus

    8. Acura

    9. Lincoln

    10. Cadillac

    11. MINI

    12. Infiniti

    13. Buick

    14. Volkswagen

    15. Volvo

    16. Ford

    17. GMC

    18. Chevrolet

    19. Ram

    20. Mazda

    21. Mercury

    22. Mitsubishi

    23. Honda

    24. Scion

    25. Nissan

    26. Dodge

    27. Kia

    28. Hyundai

    29. Subaru

    30. Suzuki

    31. Chrysler

    32. Toyota

    33. Jeep

     

    The 2009 APEAL Study provides information gathered from over 80,000 purchasers and lessees of 2009 model-year vehicles. Overall model performance is measured on a 1,000-point scale. A higher score indicates better performance and a lower score indicates worse performance. The 2009 study covers a total of 90 vehicle attributes, and organizes them into the following 10 categories:

     

    * Exterior

    * Driving Dynamics

    * Interior

    * Visibility/Driving Safety

    * Engine/Transmission

    * HVAC, or Climate Controls

    * Storage and Space

    * Audio/Entertainment/Navigation

    * Seats

    * Fuel Economy

     

    "Чистые" японцы мощно выступили...

  20. Odesláno · Report reply

    Вот что интересно:

    Скрытый текст:
    16.07.2010, Москва 16:35:44 Массовое применение оборудования ГЛОНАСС в России начнется в 2011г. Об этом на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным сообщил основной акционер и председатель совета директоров АФК "Система" Владимир Евтушенков. По его словам, решение о создании федерального сетевого оператора - "НИС" - позволило подтолкнуть продвижение всех услуг ГЛОНАСС, связанных с повседневной жизнедеятельностью.

     

    Так, например, разрабатывается интеллектуально-транспортная система Москвы, которая позволит уменьшить пробки, улучшить транспортную ситуацию в городе. Также уже начат перевод на услуги обеспечения "НИС - ГЛОНАСС" в МВД: более 20 тыс. машин уже подключено. С помощью этой аппаратуры уже было раскрыто 194 преступления.

     

    В.Евтушенков также сообщил премьеру, что разрабатывается транспортно-логистическая схема сочинской Олимпиады. "Мы сделали пилотный проект, он получил одобрение. И уже часть грузовиков, которые работают в Сочи, оснащены нашими приемниками. Мы собираемся еще до Олимпиады перевести практически весь транспорт, который будет задействован во время ее проведения, полностью на оборудование приемниками "НИС - ГЛОНАСС", - отметил В.Евтушенков.

     

    Относительно "Эра ГЛОНАСС" владелец АФК считает, что при принятии определенных законодательных решений проект можно реализовать быстрее аналогов в европейских странах. "Вся Европа переходит на "eCall". Они делают в обязательном порядке оснащение всего автотранспорта приемниками Galileo или GPS. У них принято решение оснастить все до 2013г. Мы, если примем определенное законодательное решение, можем сделать свою систему, может быть, даже быстрее. Тем более, что технологически нами отработано все - весь вопрос будет только в принятии политических и организационных решений", - отметил он.

     

    По словам В.Евтушенкова, приемники ГЛОНАСС в рамках этого проекта помогут значительно снизить смертность на дорогах. "Есть так называемый "золотой час". Если не будет экстренно оказана медицинская помощь в ДТП, то 56% погибает до приезда сил МЧС и "скорой помощи". Оснащение автотранспорта навигационными приемниками позволило бы значительно сократить смертность в ДТП, ускорив на 30% прибытие к месту происшествия сил реагирования", - пояснил он.

    Думаю что это распил бюджета и продвижение идеи вставить ГЛОНАСС во все машины на обязательной основе (жирный кусок).