Rider

Jin, можно любые. Но лучше за ними следить. Нам не дано предугадать, как слово наше отзовется... Это только мнение, каждый выбирает сам.

Есть старая байка про то, как "советские оккупанты" начали строить в Афганистане, в том числе канализацию оборудовать и унитазы ставить. Кои в течение нескольких месяцев оказались напрочь забиты небольшими камушками. Уж не знаю насколько правда.

Сейчас, конечно, уже не девяностые, и в Чехии - не в России. Но лучше поаккуратнее с некоторыми словами. Ничего личного.

Может комментирующие ту подборку?

Если проблема реальная, а не надуманная, то почему бы не сделать. Хорошо сделанная грудь, например, точно не хуже чем "уши спаниэля".

Ну зачем так нервничать, это просто констатация факта. Которому, кстати, акционеры Газпрома на биржах в Лондоне и во Франкфурте будут рады нисколько не меньше чем акционеры Газпрома в Кремле. Более того, если бы не политические игры Газпром давно должен был построить прямые трубы в Европу.

Через год-полтора Лукашенко самостоятельно станет намного сговорчивей:

Если бы не Кремль, за Ющенко все украинцы бы проголосовали, как один...

Хотя потом, бывает, голова тяжелее становится.

Да, напротив травелатора.

Неплохие сыры продавались в маленьком магазинчике в Ходовском торговом центре, прямо над Гиперновой, вход со стороны шоссе.

Все мы стареем, старина. Держи. А до этого пресс-релиза можно дойти именно через сам список.

Это, конечно, не достижение. Но выйти после таких отсидок и многого достичь - мягко говоря не просто. Кроме того, по крайней мере визуально, Айзеншпис был достаточно чахлым и, в отличие от многих известных авторитетов, занимался не боксом или борьбой, а легкой атлетикой. Но: Очень интересно он организовал концерты "Сокола", опять же первый. Естественно легально организовать концерт, где в основном исполнялись западные хиты, было практически невозможно. Поэтому он по договоренности с директором клуба скупал все билеты на какое-нибудь мероприятие и продавал их потом по более высокой цене. Вместо "Ансамбля аккордеонистов" выступал "Сокол".

Недавно почитал про Айзеншписа. Даже некоторые отрывочные факты впечатляют: - "Импрессарио" (сам так себя назвал) первой (или второй?) "рок"-группы в СССР "Сокол". - был "выдающимся фарцовщиком": при аресте изъято 500 000 рублей и 100 000 долларов. В то время (конец 60х) приличная двушка в Москве стоила тысяч 7 рублей, в некоторых республиках за 100 000 рублей можно было купить должность секретаря райкома КПСС - отсидел 17 лет (в два срока, 10 (по расстрельной статье) и 7 лет) - продюсер "Кино" с одной стороны, "создал" Сташевского и Билана с другой - выпустил первую (одну из первых?) негосударственную пластинку. И сопоставлять эти факты с (найденными в интернете) чертами характера очень интересно... А кто привлек Ваше внимание?

Их не сравнивают. Сравнивают то, что думают их владельцы, покатавшись 3 месяца. То есть владельцу "Акуры" через три месяца "снаружи она "так себе", пуляет вроде нормально, внутри нормально, обзорность хорошая, движка не слышно, климат зашибись, места хватает, звук хороший, сиденья удобные, но жрет многовато. В обшем не Кайен, но жить можно". А владельцу "КИА": "снаружи - полчаса позора и я на работе, разгоняется отвратительно, внутри - ну а что Вы хотите за такие деньги, обзорность нормальная, движок тарахтит, кондей не справляется (наверно потому что я черную купил), места нормально, звук отвратительный, спина устает, зато жрет мало. Лоханулся я конечно, надо было еще месячишко потерпеть и Форд брать". А смысл наверно в сохранении времени при попытке узнать мнение владельцев на основе более-менее обширной выборки. Например, при сравнимой цене, Q5 своих владельцев удовлетворяет намного больше чем Х3 (один мой друг купил жене Х3. Через некоторое время я её спросил о машине:"Да ужас, я очень недовольна. Когда на тест ездила за полчаса не обратила особенного внимания какая она жесткая. Лучше бы я Q5 купила...").

Американцы совсем не разбираются в автомобилях Показательный американский рейтинг: 1. Porsche 2. Jaguar 3. BMW 4. Mercedes-Benz 5. Land Rover 6. Audi 7. Lexus 8. Acura 9. Lincoln 10. Cadillac 11. MINI 12. Infiniti 13. Buick 14. Volkswagen 15. Volvo 16. Ford 17. GMC 18. Chevrolet 19. Ram 20. Mazda 21. Mercury 22. Mitsubishi 23. Honda 24. Scion 25. Nissan 26. Dodge 27. Kia 28. Hyundai 29. Subaru 30. Suzuki 31. Chrysler 32. Toyota 33. Jeep The 2009 APEAL Study provides information gathered from over 80,000 purchasers and lessees of 2009 model-year vehicles. Overall model performance is measured on a 1,000-point scale. A higher score indicates better performance and a lower score indicates worse performance. The 2009 study covers a total of 90 vehicle attributes, and organizes them into the following 10 categories: * Exterior * Driving Dynamics * Interior * Visibility/Driving Safety * Engine/Transmission * HVAC, or Climate Controls * Storage and Space * Audio/Entertainment/Navigation * Seats * Fuel Economy "Чистые" японцы мощно выступили...

К дискуссии на первой странице. Дети, убитые упавшим телевизором - совсем не редкость. И плазмами, висящими на стенах.

Количество разводов опять вырастет...

В Британии вроде бы собирались злостным нарушителям ставить.

Вот что интересно: Скрытый текст: 16.07.2010, Москва 16:35:44 Массовое применение оборудования ГЛОНАСС в России начнется в 2011г. Об этом на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным сообщил основной акционер и председатель совета директоров АФК "Система" Владимир Евтушенков. По его словам, решение о создании федерального сетевого оператора - "НИС" - позволило подтолкнуть продвижение всех услуг ГЛОНАСС, связанных с повседневной жизнедеятельностью. Так, например, разрабатывается интеллектуально-транспортная система Москвы, которая позволит уменьшить пробки, улучшить транспортную ситуацию в городе. Также уже начат перевод на услуги обеспечения "НИС - ГЛОНАСС" в МВД: более 20 тыс. машин уже подключено. С помощью этой аппаратуры уже было раскрыто 194 преступления. В.Евтушенков также сообщил премьеру, что разрабатывается транспортно-логистическая схема сочинской Олимпиады. "Мы сделали пилотный проект, он получил одобрение. И уже часть грузовиков, которые работают в Сочи, оснащены нашими приемниками. Мы собираемся еще до Олимпиады перевести практически весь транспорт, который будет задействован во время ее проведения, полностью на оборудование приемниками "НИС - ГЛОНАСС", - отметил В.Евтушенков. Относительно "Эра ГЛОНАСС" владелец АФК считает, что при принятии определенных законодательных решений проект можно реализовать быстрее аналогов в европейских странах. "Вся Европа переходит на "eCall". Они делают в обязательном порядке оснащение всего автотранспорта приемниками Galileo или GPS. У них принято решение оснастить все до 2013г. Мы, если примем определенное законодательное решение, можем сделать свою систему, может быть, даже быстрее. Тем более, что технологически нами отработано все - весь вопрос будет только в принятии политических и организационных решений", - отметил он. По словам В.Евтушенкова, приемники ГЛОНАСС в рамках этого проекта помогут значительно снизить смертность на дорогах. "Есть так называемый "золотой час". Если не будет экстренно оказана медицинская помощь в ДТП, то 56% погибает до приезда сил МЧС и "скорой помощи". Оснащение автотранспорта навигационными приемниками позволило бы значительно сократить смертность в ДТП, ускорив на 30% прибытие к месту происшествия сил реагирования", - пояснил он. Думаю что это распил бюджета и продвижение идеи вставить ГЛОНАСС во все машины на обязательной основе (жирный кусок).

Daimler.

И на пепелацах меньше чем D.

"Чередование видимо забыто"...

А зачем хаотично кататься, можно же предварительно найти магазины в интернете (75 ссылок)?

Простецкая попсовая песенка, но если врубить на полную, на рассвете разрезая пространство по пустому шоссе ... ...this free-fall, got me so, kiss me all night don't ever let me go...